Hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại Cảng HKQT Long Thành

Như Đan

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã phối hợp với Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Tàu bay Beechcraft B300/B350 thực hiện các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại Cảng HKQT Long Thành. (Ảnh: vatm.vn)

Theo đó, trong hai ngày 12-13/10/2026, Trung tâm Bay kiểm tra hiệu chuẩn thuộc Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay sử dụng tàu bay Beechcraft B300/B350, số hiệu liên lạc CBA35, thực hiện các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không phục vụ đường cất hạ cánh 05R/23L tại Cảng HKQT Long Thành.

Ngày 12/10, các bài bay tập trung vào hệ thống ILS/DME 23L, PAPI 23L, ALS 23L và hệ thống dẫn đường vô tuyến DVOR/DME Long Thành.

Ngày 13/10, hoạt động tiếp tục với hệ thống ILS/DME 05R, PAPI 05R và hệ thống đèn tiếp cận ALS 05R–23L.

DVOR/DME cung cấp thông tin về phương vị và cự ly, hỗ trợ xác định vị trí tương đối của tàu bay so với đài dẫn đường. Việc kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống giúp đánh giá các thông số kỹ thuật, phục vụ quá trình hoàn thiện điều kiện bảo đảm hoạt động bay.

Kíp điều hành bay phối hợp, bảo đảm an toàn cho các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại Cảng HKQT Long Thành. (Ảnh: vatm.vn)

Theo VATM, trong suốt đợt bay, các lực lượng điều hành bay, kỹ thuật, khí tượng và quản lý hạ tầng duy trì phối hợp, trao đổi thông tin, theo dõi trạng thái hệ thống và hỗ trợ tổ bay thực hiện nhiệm vụ. Các bài bay trong hai ngày được hoàn thành theo kế hoạch, không phát sinh tình huống bất thường.

Bay kiểm tra, hiệu chuẩn nhằm đánh giá độ chính xác và khả năng hoạt động của các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu hàng không trong điều kiện thực tế.

Đây là bước kỹ thuật quan trọng, cung cấp cơ sở để các đơn vị chuyên môn đánh giá hệ thống, phục vụ quá trình chuẩn bị khai thác Cảng HKQT Long Thành.