Hết quý III/2022, các doanh nghiệp BOT với kết quả kinh doanh tươi sáng

Bộ Giao thông lên tiếng sau "lùm xùm" VETC xin trả dự án thu phí không dừng

“Doạ” trả dự án thu phí tự động cho Nhà nước, VETC đừng đùa!

CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (HoSE: CII) ghi nhuận doanh thu thuần trong quý III/2022 đạt 2.209,1 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 51,6 tỷ đồng.

Như vậy, doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế quý III/2022 lần lượt tăng gần 750% và 385% so với cùng kỳ năm 2021.

Lũy kế 9 tháng của năm 2022, CII có hơn 3.890 tỷ đồng doanh thu, tăng 75% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 852 tỷ đồng, gấp gần 7 lần so với cùng kỳ năm 2021.

Được biết, cách đây không lâu, CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM từng công bố thông tin cho biết doanh thu bình quân của các dự án BOT mà công ty đang khai thác đạt khoảng 6,37 tỷ đồng một ngày.

Như vậy, ước tính trong một năm, mảng này có thể mang lại khoảng 2.325 tỷ đồng cho công ty.

CII sở hữu khá nhiều dự án tên tuổi. Trong đó phải kể đến một số dự án như: Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; dự án Mở rộng Xa lộ Hà Nội giai đoạn 2; dự án Cầu Bình Triệu 1 (phần 1 - giai đoạn 2); dự án Cầu Rạch Chiếc; dự án cầu Rạch Miễu; dự án mở rộng QL 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên (Bến Tre)...

CTCP Tasco (HNX: HUT) ghi nhận doanh thu thuần quý III/2022 đạt 303,5 tỷ đồng, tăng đến 87% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận sau thuế quý III/2022 cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt 9,5 tỷ đồng trong quý III/2022, trong khi cùng kỳ năm 2021 lỗ hơn 63,7 tỷ đồng.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2022, CTCP Tasco ghi nhận doanh thu đạt 303,5 tỷ đồng, tăng 87,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế tăng mạnh, đạt mức 111,4 tỷ đồng (so với cùng kỳ năm 2021 lỗ 146,4 tỷ đồng).

Xét hoạt động kinh doanh cốt lõi (lợi nhuận gộp – chi phí tài chính – chi phí bán hàng & quản lý doanh nghiệp), trong quý III/2022, Tasco ghi nhận tiếp tục lỗ 25,66 tỷ đồng. Như vậy, với lợi nhuận cốt lõi âm, Công ty chỉ thoát lỗ nhờ ghi nhận doanh thu tài chính tăng đột biến lên đến 44,97 tỷ đồng.

Tasco là một trong những đơn vị đầu ngành xây dựng và đầu tư về hạ tầng giao thông và bất động sản, được mệnh danh là "trùm BOT" vì sở hữu nhiều dự án liên quan đến các trạm thu phí và dịch vụ thu phí không dừng (VETC) ở phía Bắc và triển khai rộng khắp cả nước.

CTCP Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO (HoSE: CTI) ghi nhận doanh thu thuần quý III/2022 đạt 242,4 tỷ đồng, tăng gần 200% so với cùng kỳ năm ngoái

Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế quý III/2022 cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt 35,6 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2021 báo lỗ hơn 6,3 tỷ đồng.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2022, CTI ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 719,5 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 104,7 tỷ đồng.

Kết quả này lần lượt tăng gần 50% về doanh thu thuần và tăng hơn 345% về lợi nhuận sau thuế so với cùng kỳ của năm 2021.

Về tình hình tài chính, tại ngày 30/9/2022, tổng tài sản của CTCP Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO là 4.755,7 tỷ đồng, tăng 188 tỷ đồng so với đầu năm.

CTCP Đầu tư Cầu đường CII (HoSE: LGC) cũng báo lãi đậm trong quý III/2022. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế đạt xấp xỉ 110 tỷ đồng, tăng hơn 33 lần so với cùng kỳ của năm 2021.

Trong khi đó, doanh thu thuần quý III/2022 đạt 375 tỷ đồng, tăng 320% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sở dĩ, hoạt động kinh doanh của LGC khởi sắc do doanh thu từ hoạt động thu phí - mảng kinh doanh chủ lực tăng mạnh so với mức nền thấp năm 2021 khi phải thực hiện chỉ thị giãn cách trong dịch Covid-19.

Lũy kế 9 tháng của năm 2022, LGC có hơn 1.083 tỷ đồng doanh thu, tăng 67% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 303,7 tỷ đồng, tăng 41% so với cùng kỳ năm 2021.

CTCP BOT Cầu Thái Hà (UPCoM: BOT) cũng đã công bố báo cáo tài chính quý III/2022 với doanh thu thuần 8,8 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với con số doanh thu 4,6 tỷ đồng cùng kỳ năm 2021.

CTCP BOT Cầu Thái Hà ghi nhận lỗ sau thuế 11,5 tỷ đồng trong quý III/2022, giảm so với số lỗ hơn 23,8 tỷ đồng ghi nhận trong quý III/2021 và nâng tổng lỗ lũy kế đến 31/9/2022 lên trên 326,6 tỷ đồng.

Như vậy, dù doanh thu ghi nhận có sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước song công ty cũng chỉ giảm lỗ chứ chưa đưa được lợi nhuận về con số dương.

Được biết, CTCP BOT Cầu Thái Hà là doanh nghiệp được thành lập do liên doanh góp vốn từ 3 nhà đầu tư là Công ty TNHH Tiến Đại Phát – CTCP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân – CTCP Đầu tư và XNK Bình Minh để đầu tư xây dựng dự án công trình cầu vượt Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối 2 tỉnh Thái Bình và Hà Nam với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) ghi nhận doanh thu thuần quý III/2022 đạt 563,2 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2021. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế đạt 73,1 tỷ đồng, giảm mạnh đến 88% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh thu thuần 9 tháng đầu năm 2022 đạt 1.478 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi lợi nhuận sau thuế đạt đạt 239,8 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021.

Năm 2022, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu 2.515 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 396 tỷ đồng. Như vậy, sau 9 tháng năm nay, HHV đã đạt 59% chỉ tiêu doanh thu và khoảng 61% kế hoạch lợi nhuận năm.

Về tình hình tài chính, tại ngày 30/9/2022, tổng tài sản của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả là 35.020 tỷ đồng, tăng 1.057 tỷ đồng so với đầu năm.

Hiện nay, HHV đang tập trung nguồn lực mảng thi công xây lắp để triển khai các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1, dự án đường ven biển qua các địa phương với tổng giá trị hợp đồng đang thực hiện khoảng 2.000 tỷ, đây cũng là cơ sở để HHV tiếp tục đẩy mạnh tham gia thi công các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được khởi công vào cuối năm nay.