Hai trạm BOT quốc lộ 1K tạm dừng thu phí

Nhiều đoạn BOT cao tốc Bắc - Nam: Vì sao nhà đầu tư 'quay lưng'?

Bắt giữ phân bón giả làm bằng đất và bột đá tại Đồng Nai

Thiếu tiền, “tắc” BOT, đường Hồ Chí Minh lại “lỗi hẹn” với năm 2020

Vì sao Công ty CP BOT QL2 chưa tán thành việc dừng thu phí?

Cụ thể, 15h ngày 31/10, Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K đã đồng thời dừng thu phí trạm BOT thuộc địa phận TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai và trạm thuộc TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết, hướng dẫn các xe ôtô qua trạm miễn phí

Trước đó, Tổng cục ĐBVN đã làm việc với doanh nghiệp dự án để tính toán, xác định thời hạn thu phí của dự án. Các bên thống nhất tạm thời chưa tính trong phương án tài chính để xác định thời gian thu phí của dự án, cần thực hiện theo kết luận của cơ quan kiểm toán.

Trường hợp Kiểm toán Nhà nước có ý kiến khác, sẽ điều chỉnh phương án tính toán và cập nhật điều chỉnh hợp đồng theo quy định.

Trong thời gian chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền, để bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ đường bộ, Tổng cục ĐBVN đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí tại hai trạm thu phí trên.

Các trường hợp mua vé tháng, quý còn thời hạn sử dụng. Tổng cục ĐBVN đề nghị doanh nghiệp dự án tính số tiền hoàn lại cho khách hàng theo số ngày sử dụng còn lại.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K, đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP Hồ Chí Minh theo hình thức BOT do liên danh năm công ty thực hiện.

Theo hợp đồng BOT, dự án trên có tổng mức đầu tư 397 tỷ đồng, bao gồm 2 hạng mục chính là đoạn tuyến có chiều dài 10,5 km với giá trị xây dựng là 281,9 tỷ đồng và xây dựng cầu Hóa An mới. Dự án thu hồi vốn qua 2 trạm thu phí Đồng Nai và Bình Dương, thời gian thu phí hoàn vốn và tạo lợi nhuận là 17 năm.