Hải Phòng: Bí thư quận, huyện chịu trách nhiệm về tiến độ GPMB dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển

Hải Phòng: Cho phép mở cửa thử nghiệm trở lại hoạt động kinh doanh karaoke, vũ trường

Quy hoạch sông Sặt và sông Thái Bình tạo trục cảnh quan cho TP Hải Dương

Đồng Nai quyết tạo chuyển biến thực chất trong công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai chỉ đạo làm rõ vụ xô xát khiến 8 người bị thương ở Sa Pa

Bắc Giang: Khởi tố nam thanh niên điều khiển xe "ép" cán bộ Cảnh sát nhảy lên nắp capo

Vẫn “vướng” giải phóng mặt bằng

Theo đó, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đã thực địa toàn tuyến kiểm tra tiến độ 3 dự án sau: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư; Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình và Dự án tuyến đường nối từ cầu Lạng Am, xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo đến đường bộ ven biển. Việc triển khai các dự án sẽ nói trên hoàn thiện 2 tuyến giao thông huyết mạch liên quan đến phát triển kết nối vùng, đi qua 4 huyện trên địa bàn TP Hải Phòng.

Báo cáo tại buổi thực địa, ông Đỗ Tuấn Anh, Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng cho biết: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư (Dự án BOT) có điểm đầu tại nút giao Đường tỉnh 353 khu vực ngã ba Đồng Nẻo (Km11+800 tỉnh lộ 353) thuộc quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng. Điểm cuối dự án nằm trên Quốc lộ 37 mới (đang thi công, Km2+384,15), khớp nối với đoạn tuyến thuộc Dự án đường ven biển qua địa bàn huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Tổng chiều dài tuyến 29,7km, trong đó đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng: 20,782km; đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Bình: 8,925km.

Đến nay, việc đàm phán phụ lục hợp đồng, điều chỉnh số lượng thành phần liên danh Nhà đầu tư; gia hạn thời gian thi công xây dựng thêm 15 tháng kể từ ngày ký kết phụ lục hợp đồng và một số điều khoản khác đã hoàn thành. Dự kiến, ký kết phụ lục hợp đồng trong tháng 3/2022, hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng tuyến đường từ tháng 6/2023.

Đối với dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình (Km0 - Km19+645) có tổng mức đầu tư: 946.367,201 triệu đồng. Dự án xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển với bề rộng nền từ 12m ÷ 16m thành 24,25m ÷ 26,25m về phía phải tuyến với tổng chiều dài là 19.645m. Dự án cũng xây dựng mới thêm 01 đơn nguyên cạnh cầu cũ đối với các cầu Lạch Họng, cầu vượt ĐH.212, cầu Kênh Nam. Dự án được đầu tư từ Ngân sách TW và Ngân sách TP Hải Phòng.

Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), chiều dài tuyến trên địa bàn Hải Phòng có tổng diện tích GPMB là 102ha, qua địa bàn 03 quận huyện (Đồ Sơn 2,9km, Kiến Thụy 5,987km, Tiên Lãng 11,2km), liên quan đến 1.523 hộ gia đình, tổ chức và cá nhân. Đến nay, các cơ quan chức năng đã phê duyệt phương án cho 1.523/1.523 hộ, đã chi trả và bàn giao mặt bằng cho Nhà đầu tư đạt 98,69%. Ước tính, đến nay, khối lượng thi công đạt 34,6% giá trị hợp đồng BOT (trong đó giá trị xây lắp đạt 872/2.465 tỷ đồng, tương đương 35,4% chi phí xây dựng)

Liên quan đến 2 dự án này, ông Đỗ Tuấn Anh chỉ ra vướng mắc từ việc một số hộ dân chưa giải phóng mặt bằng. Dự án BOT thi công chậm, ảnh hưởng đến việc thi công phần mở rộng do chênh lệnh cao độ 2 dự án. Việc thi công trên địa bàn huyện Tiên Lãng gặp khó khăn trong việc vận chuyển vật liệu do điều kiện đường giao thông hiện trạng không cho phép xe trọng tải lớn lưu thông.

Tiếp tục vận động, tuyên truyền

Dự án tuyến đường nối từ cầu Lạng Am, xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo đến đường bộ ven biển có tổng diện tích thu hồi 29,0ha, liên quan đến khoảng 761 hộ dân, 06 tổ chức, kinh phí GPMB là 467,6 tỷ đồng.

Trong đó, tại huyện Vĩnh Bảo, dự án đi qua 05 xã, thu hồi khoảng 19,9ha, 700 hộ, 05 tổ chức; đã bàn giao để thi công là 374/516 hộ. Tại huyện Tiên Lãng, dự án đi qua 02 xã, thu hồi khoảng 9,1ha, 61 hộ, 01 tổ chức. Hiện, địa phương đã phê duyệt phương án 57 hộ, 11/57 hộ đã nhận tiền. Huyện Tiên Lãng đã bàn giao 04 hộ; nhà thầu bắt đầu triển khai thi công từ 25/2/2022 trên diện tích được bàn giao.

Về tiến độ thi công xây dựng đoạn tuyến từ cầu Lạng Am đến hết cầu vượt sông Chanh Dương và đoạn tuyến 1,36 km phía trái sông Chanh Dương đạt 26,3% giá trị hợp đồng.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án nói trên, ông Đỗ Tuấn Anh kiến nghị UBND huyện Vĩnh Bảo sớm bàn giao diện tích của 142 hộ đã nhận tiền; tiếp tục tuyền truyền, vận động 55 hộ đã phê duyệt nhận tiền bàn giao mặt bằng; vận động các hộ thu dọn đăng, đó và bàn giao mặt nước để thi công trụ cầu qua sông Thái Bình; tiếp tục phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 129 hộ dân còn lại trên địa bàn các xã.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các Sở Kế hoạch & Đầu tư, Sở Tài nguyên & Môi trường, Sở GTVT đã đưa quan điểm, ý kiến tham vấn cho lãnh đạo Thành ủy và UBND TP để giải quyết các ”điểm nghẽn” mà các địa phương đang gặp phải trong công tác đền bù, GPMB.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang khẳng định những tuyến đường nói trên rất đặc biệt về tính chất khi có đoạn xây dựng theo hình thức đối tác công tư, đoạn xây dựng theo vốn đầu tư công; đồng thời có sự thay đổi các quy định pháp luật trong quá trình triển khai.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang nhấn mạnh: ”Bí thư các quận, huyện phải chịu trách nhiệm trước Thường trực Thành ủy về tiến độ GPMB đồng thời phải quan tâm, trực tiếp đôn đốc việc vận động quần chúng nhân dân nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng cho nhà thi công”.