Hà Nội yêu cầu kiểm định toàn tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sau sự cố rơi vỡ kính xe buýt ở ga Văn Khê

Ngày 17/6, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải đã ký ban hành Văn bản số 13178 về việc kiểm tra, xử lý sự cố bong tróc lớp vữa tại ga Văn Khê thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (metro Cát Linh - Hà Đông).

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, ngay sau khi tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) và thông tin phản ánh từ báo chí, đơn vị đã tổ chức kiểm tra hiện trường, đồng thời yêu cầu HMC báo cáo nguyên nhân, diễn biến và phương án khắc phục.

Trước đó, ngày 12/6, Sở đã làm việc trực tiếp với HMC để đánh giá hiện trạng công trình.

Liên quan đến sự cố lớp vữa hoàn thiện tại khu vực biển tên ga Văn Khê bị bong tróc và rơi xuống đường, Sở Xây dựng cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định là do khả năng liên kết, bám dính của lớp vữa suy giảm sau thời gian khai thác, kết hợp với tác động rung động trong quá trình vận hành.

Để phòng ngừa nguy cơ xảy ra sự cố tương tự, Sở Xây dựng yêu cầu HMC thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm định, đánh giá tổng thể các hạng mục có kết cấu tương tự tại toàn bộ các nhà ga trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Trên cơ sở kết quả kiểm định, đơn vị vận hành phải xây dựng phương án xử lý dứt điểm, bảo đảm an toàn công trình và mỹ quan đô thị. Các hạng mục hư hỏng tại hiện trường phải hoàn thành sửa chữa trong tháng 7/2026.

Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép triển khai ngay việc sửa chữa các hạng mục xuống cấp hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.

Đồng thời, HMC được giao khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để bổ sung các nội dung sửa chữa, bảo trì vào danh mục dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị năm 2026 theo quy định.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc rà soát, kiểm định và xử lý kịp thời các hạng mục xuống cấp là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn vận hành hệ thống đường sắt đô thị, hạn chế nguy cơ ảnh hưởng đến người dân và phương tiện lưu thông.