Hà Nội tổng lực triển khai cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị

UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành, quận, huyện, đơn vị liên quan xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, cần tập trung tối đa nguồn lực về nhân lực, vật lực và trí tuệ để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng, hiệu quả của các dự án đường sắt đô thị.

Việc thực hiện phải đồng bộ, minh bạch, không để xảy ra tình trạng tiêu cực, tham nhũng hay lãng phí.

Quy hoạch hệ thống metro Hà Nội đến năm 2030.

Thành phố cũng giao rõ nhiệm vụ và tiến độ cụ thể cho từng cơ quan liên quan như Sở Giao thông Vận tải, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND các quận, huyện và Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội.

Các đơn vị này sẽ chủ động xây dựng kế hoạch triển khai nghị quyết, trong đó có nhiều nội dung quan trọng như quy trình lập, thẩm định, phê duyệt phương án tuyến và quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD).

Một nhiệm vụ quan trọng là rà soát tình hình sử dụng đất dọc hành lang các tuyến đường sắt, tổng hợp các quỹ đất có tiềm năng phát triển mô hình TOD để từ đó đưa ra phương án tuyến tối ưu và lựa chọn vị trí công trình phù hợp.

Việc cập nhật thông tin sẽ được tích hợp vào Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô cùng các quy hoạch liên quan khác.

Ngoài ra, UBND TP cũng yêu cầu rà soát và bổ sung quy hoạch điện, nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng cho vận hành hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai.

Việc xây dựng cơ sở khoa học - công nghệ, nghiên cứu, chuyển giao công nghệ cũng được xem là một phần then chốt trong kế hoạch phát triển ngành công nghiệp đường sắt.

Thành phố sẽ ban hành các quy định cụ thể về tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt và chuyển giao công nghệ.

Các doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp Việt Nam sẽ được đặt hàng hoặc giao nhiệm vụ để đảm bảo tự chủ, phát triển bền vững ngành công nghiệp này.

Với việc thực hiện đồng bộ các nội dung nêu trên, Hà Nội kỳ vọng hệ thống đường sắt đô thị sẽ phát triển mạnh mẽ, đóng vai trò chủ lực trong tổ chức lại giao thông đô thị, giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng môi trường sống và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.