Hà Nội: Người dân rùng mình khi đi qua "hầm" mái tôn đường sắt trên cao

Hóa chất, phụ gia thực phẩm "đầu độc" người tiêu dùng, bày bán tràn lan ngoài chợ

Hà Nội mở Hội sách thiếu nhi làm quà 1/6

Hà Nội: Hậu cưỡng chế, vi phạm lại tiếp tục tái diễn?

Bỏ chế độ cấp phép nhập khẩu tự động đối với phân bón kể từ ngày 13/7

Theo ghi nhận của PV Pháp luật Plus, sáng ngày 31/5, tại ngã tư Nhổn (Hà Nội), đoạn đường dài khoảng 100m dành riêng cho xe máy chạy dưới khu vực đang thi công đường sắt trên cao hướng đi từ nội thành Hà Nội đi Hoài Đức vẫn nườm nượp người đi qua.

Để giảm ùn tắc, đơn vị thi công đã thiết kế, dựng một lối đi phía trên được che bằng mái tôn cao tầm 2m để làm lối riêng cho xe máy tham gia giao thông, xe ô tô các loại thì đi làn bên cạnh.

Trả lời báo Tuổi Trẻ chiều 30/5, ông Nguyễn Viết Sang, trưởng Nhóm giám sát tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, cho biết: "Hiện tại ở khu vực ngã tư Nhổn đang triển khai thi công trụ nối tuyến đường sắt đô thị từ QL32 về khu Đề-pô cắt ngang qua mặt đường 32.

Vì việc thi công phải ngăn toàn bộ phần đường ở đi hướng từ Cầu Diễn đi Hoài Đức (đoạn ngã tư Nhổn) nên phải phân luồng các phương tiện đi sang bên phần đường bên cạnh hướng ngược lại và đoạn này thường xuyên bị ùn tắc".

"Để giảm tình trạng ùn tắc, chúng tôi đã nghiên cứu thiết kế đường riêng dành cho xe máy đi bên dưới khu vực thi công, đây là một trong những phương án được chúng tôi nghiên cứu, thử nghiệm và có hiệu quả" - ông Sang cho hay.

Trước thông tin cho rằng đường riêng đi bên dưới công trình thi công không đảm bảo an toàn, ông Sang cho biết đơn vị thiết kế đã nghiên cứu và tính toán độ an toàn, đồng thời phương án này đã được Sở GTVT Hà Nội chấp thuận để xe máy lưu thông qua đây.

Clip xe máy tham gia giao thông qua "hầm" tôn đường sắt trên cao.

Trao đổi với một người dân ở gần đó, anh Nguyễn Trung Dũng cho biết: Việc đi qua "hầm" mái tôn thế này cũng là một điều bất đắc dĩ, tôi biết là tiền ẩn nhiều nguy hiểm nhưng cũng phải chấp nhận".

Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin.