Sở GTVT Hà Nội và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá toàn diện tác động của đề án thu phí ô tô vào nội đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (Sở GTVT) và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá toàn diện tác động của đề án thu phí ô tô vào nội đô để trình UBND TP.
Chiều 11/11, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện xác nhận, UBND TP Hà Nội đã có văn bản trả lời về việc xem xét, phê duyệt Đề án "Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ đi vào một số khu vực nhằm giảm ùn tắc giao thông".
Theo đó, UBND TP Hà Nội sẽ chưa trình HĐND thành phố đề án này tại kỳ họp cuối năm 2021 vì chưa phù hợp, chưa đảm bảo đầy đủ, toàn diện các điều kiện thực hiện.
Sở Giao thông Vận tải cùng các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục rà soát, nghiên cứu và đánh giá toàn diện tác động của đề án đến xã hội, người dân (Ảnh minh họa).
Lãnh đạo TP Hà Nội đã giao Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị tư vấn, cơ quan liên quan tiếp tục rà soát, nghiên cứu và đánh giá toàn diện tác động của đề án đến xã hội, người dân, đảm bảo chặt chẽ điều kiện pháp lý.
Riêng Sở Giao thông Vận tải được giao nghiên cứu, làm rõ thời điểm áp dụng thu phí để đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành, tránh những vướng mắc về sau; kinh phí dự kiến đầu tư các trạm thu phí là nguồn vốn trong hay ngoài ngân sách và cơ chế tài chính khi thu, nộp phí.
Thành phố cũng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu kỹ phạm vi áp dụng, đề xuất thí điểm theo từng bước, trước mắt là khu vực hẹp. Trên cơ sở đó sẽ tổ chức sơ kết, rút kinh nghiệm và mở rộng theo lộ trình; tổ chức hội thảo lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học, tổ chức chính trị - xã hội, sở ngành...
Trước đó, vào tháng 10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã hoàn thiện đề án thu phí ô tô vào nội đô và trình UBND TP.
Theo nội dung đề án, đối tượng thu phí hướng đến là các xe ô tô di chuyển từ bên ngoài vào trong khu vực thu phí có nguy cơ ùn tắc giao thông (trừ các phương tiện được miễn phí: xe ưu tiên theo quy định hiện hành, xe công an, quân đội, xe cứu thương, xe cứu hỏa; xe công vụ; xe buýt công cộng, xe ô tô vận tải hàng hóa...).
Các phương tiện được miễn phí có điều kiện, gồm: xe hộ gia đình và xe ô tô của cơ quan công sở trong khu vực thu phí bắt buộc phải đi lại qua khu vực thu phí được miễn phí theo lượt nhất định.
Vị trí dự kiến sẽ đặt 87 "trạm thu phí" đối với xe ô tô cá nhân vào nội đô được Sở GTVT Hà Nội xây dựng (Ảnh: Sở GTVT cung cấp).
Các đối tượng được giảm phí gồm: xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách (xe hợp đồng, xe du lịch, taxi..).
Phạm vi thu phí là khu vực có nguy cơ ùn tắc. Căn cứ kết cấu hạ tầng giao thông và mật độ giao thông, dự kiến phạm vi thu phí giới hạn bởi các đường: Vành đai 3 - Cầu Thanh Trì - Pháp Vân - Mai Dịch - Phạm Văn Đồng - trục Tây Thăng Long - Võ Chí Công - Cầu Nhật Tân - Đường Hoàng Sa - Đường Trường Sa - Đường Lý Sơn - Đường Nguyễn Văn Linh và khép kín vào Vành đai 3.
Mức khung thu phí theo khái toán được Sở Giao thông Vận tải đề xuất là 50.000 - 100.000 đồng/lượt.
Về tính hiệu quả của đề án, ông Viện cho biết, sẽ giảm 20% lượng xe ô tô cá nhân vào nội thành, góp phần giảm ùn tắc giao thông. Khi số lượng phương tiện vào nội thành giảm thì khí thải và ô nhiễm môi trường cũng sẽ giảm.
Đặc biệt, ngoài việc khi thu phí sẽ tác động đến người sử dụng phương tiện giao thông cá nhân thì điều này còn thúc đẩy phát triển vận tải hành khách công cộng.
Nếu đề án được HĐND TP thông qua tại kỳ họp cuối năm 2021 thì từ năm 2022-2023 sẽ hoàn thiện các điều kiện thu phí; xây dựng dự án đầu tư, phương án tài chính, chi phí quản lý và mức thu cụ thể cùng các chính sách miễn giảm… và dự kiến trong năm 2024 sẽ triển khai thu phí ô tô vào khu vực có nguy cơ xảy ra ùn tắc và ô nhiễm môi trường ở Hà Nội.
Nếu mỗi người chỉ lấn một chút, chen một chút, đi sai một chút, thì cái “một chút” ấy cộng lại chính là hàng giờ ùn tắc, là sự mệt mỏi, căng thẳng của hàng nghìn người mỗi ngày.
UBND cấp xã nơi có đất lập 1 bộ hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập đối với phần diện tích trên địa bàn cấp xã nằm trong phạm vi ranh giới xác định
Bằng thủ đoạn lập nhiều tài khoản Facebook ảo giả danh Việt Kiều, Đinh Mộng Duy (SN 1999, trú tại xã Xà Phiên, thành phố Cần Thơ) đã lừa đảo, chiếm đoạt gần 400 triệu đồng.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông cho biết, ngày 13/12/2025, mạng xã hội đã đưa một clip phản ánh người đàn ông chống đối, nhốt cán bộ Công an xã trong nhà.
Lần đầu tiên, chỉ tiêu chất lượng không khí (AQI) được đưa vào Nghị quyết phát triển kinh tế xã hội thủ đô năm 2026, với trên 80% số ngày trong năm đạt mức tốt và trung bình.
Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định về Luật Nhà giáo, đề xuất một loạt các chính sách hỗ trợ, thu hút, và trọng dụng đội ngũ nhà giáo...
Bộ Nội vụ vừa ban hành Công văn số 8150/BNV-TCBC yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát, sắp xếp lại hệ thống đơn vị sự nghiệp công lập theo chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Trung ương tổng kết Nghị quyết 18-NQ/TW, với trọng tâm tinh gọn bộ máy, đẩy mạnh tự chủ tài chính và nâng cao chất lượng dịch vụ công. Trong bối cảnh đó, việc sáp nhập Trường Cao đẳng Y tế Bạc Liêu và Trường Cao đẳng Y tế Cà Mau được xem là một trường hợp điển hình, đặt ra yêu cầu rõ nét về lựa chọn mô hình tổ chức hợp lý và lộ trình tự chủ bền vững.
Sáng 15/12, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Lữ đoàn 127, Vùng 5 Hải quân phối hợp với Trường Tiểu học An Thới 3 tổ chức nói chuyện truyền thống nhân dịp kỷ niệm 81 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam
Công an xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh vừa liên tiếp ngăn chặn các vụ việc bị lừa xuất cảnh trái phép qua Campuchia với lý do bán thận kiếm tiền, tìm việc nhẹ lương cao.
Chiều 14/12, thông tin từ Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Cao Bằng cho biết, đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ 3 vụ vận chuyển, hơn 1,6 tấn quả cau khô không rõ nguồn gốc.
Qua gần 1 tháng nạp hồ sơ, theo tổng hợp ban đầu của Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Nghệ An thông qua đăng ký đường link trực tuyến đã có hơn 3.800 hồ sơ đăng ký thi tuyển.
Ngày 14/12, tại phường Rạch Giá, tỉnh An Giang, Đại hội Đại biểu Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh (TNCS HCM) tỉnh An Giang lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã khai mạc phiên trọng thể.
Nghị quyết được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét trong công tác chuẩn bị đầu tư, góp phần thúc đẩy triển khai hiệu quả các dự án lớn, quan trọng, tạo động lực phát triển bền vững cho Thủ đô trong giai đoạn tới.
Đằng sau uy tín ấy là công sức bền bỉ của đội ngũ y bác sĩ, điều dưỡng, kỹ thuật viên – những con người miệt mài làm việc trong môi trường áp lực cao, thường xuyên quá tải.
21 °C
29 °C
23 °C
