Hà Nội chốt mở rộng quốc lộ 1A lên 90m với 10 làn xe chính
Tuyến quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 phê duyệt phương án và vị trí tuyến quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 (khu vực hầm Kim Liên) đến nút giao cầu Giẽ theo tỷ lệ quy hoạch 1/500.
Theo quyết định, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 36,3km. Điểm đầu bắt đầu tại nút giao với đường Vành đai 1 ở khu vực hầm Kim Liên, trong khi điểm cuối nằm tại nút giao cầu Giẽ, thuộc địa phận xã Đại Xuyên.
Tuyến đường đi qua nhiều phường và xã trên địa bàn Hà Nội như Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.
Về hướng tuyến, phần lớn đoạn đường sẽ bám theo tuyến quốc lộ hiện có. Tuy nhiên, tại khu vực ga Phú Xuyên, tuyến đường sẽ được điều chỉnh để không đi theo hiện trạng nhằm tận dụng quỹ đất của nhà ga sau khi tuyến đường sắt quốc gia được cải dịch.
Theo thiết kế, tuyến quốc lộ 1A này sẽ có mặt cắt ngang rộng 90m. Trong đó, phần đường chính gồm 10 làn xe, hai bên bố trí đường gom với mỗi bên 3 làn xe.
Ngoài ra còn có dải phân cách giữa, dải phân cách bên cùng hệ thống hè đường hai bên.
Một số đoạn trên tuyến sẽ được mở rộng cục bộ để phù hợp với điều kiện thực tế và đảm bảo việc tổ chức giao thông.
Dọc tuyến sẽ hình thành 11 nút giao thông quan trọng, kết nối với nhiều tuyến đường lớn như Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427 tại khu vực cầu Dương Trực Nguyên, trục giao thông chính của khu đô thị thể thao Olympic, Vành đai 4,5 và nút giao cầu Giẽ ở cuối tuyến.
Theo quyết định của UBND TP Hà Nội, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP sẽ là đơn vị chủ trì, phối hợp với UBND các phường, xã có tuyến đường đi qua cùng các cơ quan liên quan để tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án, vị trí tuyến theo tỷ lệ 1/500 đã được phê duyệt, giúp các tổ chức và cá nhân liên quan nắm rõ thông tin.
Bên cạnh đó, đơn vị này cũng có trách nhiệm tiếp tục hoàn thiện phương án thiết kế các nút giao với các tuyến đường vành đai và các trục giao thông đô thị, trình Sở Xây dựng xem xét trước khi báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt theo đề xuất của UBND TP Hà Nội.
