Hà Nội: Chính thức lắp dải phân cách cho Bus nhanh BRT
Tối 20/1 trên tuyến đường Giảng Võ, Công ty cổ phần công trình giao thông Hà Nội đã thử nghiệm lắp đặt dải phân cách cho xe bus nhanh BRT.
Tuyến buýt BRT đầu tiên của Sài Gòn và Hà Nội khác nhau thế nào?
Thời sự 8h ngày 30/12/2016: Cấm tất cả phương tiện dừng đỗ dọc tuyến buýt nhanh BRT
Bất cập khi vận hành tuyến buýt nhanh BRT?
Khẩn trương đưa tuyến buýt nhanh BRT Hà Nội đi vào hoạt động
Điểm dừng xe buýt BRT 1.000 tỷ đồng ở Thủ đô thành nơi phóng uế
Trước đó, UBND thành phố Hà Nội cũng đã đồng ý chủ trương thí điểm làm dải phân cách phục vụ tuyến buýt nhanh. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã chỉ đạo trong ngày 20/1, các đơn vị phải lắp đặt xong dải phân cách cứng cho xe buýt nhanh (BRT) ở nhà chờ trên khu vực Hoàng Đạo Thúy, Lê Văn Lương, Giảng Võ…
Theo đó, Khoảng 22 giờ đêm ngày 20/1, nhiều công nhân đã được huy động để thi công dải phân cách phục vụ tuyến xe buýt nhanh BRT trên đường Giảng Võ (Ba Đình, Hà Nội).
Việc lắp đặt dải phân cách cứng này, nhằm mục đích ưu tiên cho xe buýt BRT chạy trên đường không bị lấn làn, tăng khả năng qua nút giao nhanh hơn, giảm thời gian vận hành trên tuyến.
