Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội: Từ năm 2017 - 2020 Hà Nội phải trả nợ 822 tỷ đồng
Trong giai đoạn từ năm 2017 - 2020 Hà Nội phải trả nợ vốn vay lại ODA cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là 822 tỷ đồng
Trải nghiệm Hà Nội từ trên cao qua đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Hà Nội thiếu hàng trăm nghìn tỷ đồng cho các dự án đường sắt đô thị
Tháng 10 chạy thử đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Tháng 10 chạy thử đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Tin nên đọc
Cận cảnh ga đường sắt trên cao Cát Linh -Hà Đông mới ra mắt ở Hà Nội
Mới đây, UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo đề nghị HĐND TP xem xét, thông qua phương án sử dụng và trả nợ vốn vay lại nguồn vốn ODA của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội tại kỳ họp thứ 4 HĐND TP Hà Nội tới đây.
Tuyến đướng sắt đô thị thí điểm có lộ trình: Nhổn - Quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Nút giao thông đường vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2) - Kim Mã - Giảng Võ - Cát Linh - Quốc Tử Giám - Ga Hà Nội.
Được biết, tổng nguồn vốn vay ODA của dự án theo phương án do BQL đường sắt đô thị Hà Nội lập là 957 triệu Euro; trong đó vốn cấp phát là 469,5 triệu Euro, vốn vay lại 487,7 triệu Euro.
Tình hình thực hiện dự án đến nay đã hoàn thành đấu thầu và ký kết hợp đồng 8/9 gói thầu. Hiện gói thầu số 9 chưa triển khai.
Dự án vay vốn của 4 nhà tài trợ, tổng nợ vay lại phải trả của dự án ước tính là 561,32 triệu Euro và 112,31 triệu USD tương đương 15.821,323 triệu đồng (quy đổi theo tỷ giá tại thời điểm lập kế hoạch trả nợ), thời điểm bắt đầu trả khoản vay lại là năm 2017, thời điểm trả khoản nợ vay lại cuối cùng là 2055. Trong đó giá trị nợ vay lại phải trả trong giai đoạn 2017-2020 ước tính là 822.232 triệu đồng.
UBND TP Hà Nội khẳng định, phương án tính toán kế hoạch trả nợ vốn vay lại của dự án được tuân thủ theo các điều kiện vay tại các hiệu định vay đã ký với nhà tài trợ.
Hiện giữa Bộ Tài chính và UBND TP. Hà Nội chưa ký hợp đồng vay lại nguồn vốn ODA đối với dự án. Thỏa thuận vay lại nguồn vốn EIB (Ngân hàng đầu tư Châu Âu) dự kiến trong tháng 6/2017 sẽ là hợp đồng vay lại đầu tiên ký giữa Bộ Tài chính và UBND TP Hà Nội.
Việc phân bổ vốn cho các năm căn cứ vào tình hình triển khai các gói thầu, công việc của dự án hiện nay, dự kiến kết thúc thi công vào năm 2021.
Lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến hết tháng 5/2017 là 4.771 tỷ đồng. Trong đó, vốn ODA 3.662 tỷ đồng, vốn trong nước 1.109 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội được phê duyệt tại Quyết định 1970/QĐ-UBND ngày 27/4/2009 với tổng mức đầu tư là 783 triệu Euro (vốn vay ODA là 653 triệu Euro, vốn đối ứng là 130 triệu Euro), thời gian thực hiện 2009-2015.
Được phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 4007/QĐ-UBND ngày 28/6/2013 với tổng mức đầu tư là 1.176 triệu Euro (vốn vay ODA là 899,68 triệu Euro, vốn đối ứng là 276,02 triệu Euro).
Ngày 5/12/2014 Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 2186/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh danh mục dự án với tổng mức đầu tư là 1.176 triệu Euro (vốn ODA là 957,99 triệu Euro; vốn đối tứng trong nước là 218,01 triệu Euro).
Trong đó, vốn ODA là 957,99 triệu Euro bao gồm: Chính phủ Pháp 335 triệu Euro, cơ quan phát triển PHáp 179 triệu Euro, Ngân hàng phát triển Châu Á và Quỹ Công nghệ sạch 402 triệu USD (tương đương 302 triệu Euro), Ngân hàng đầu tư Châu Âu 142 triệu Euro; Vốn đối ứng trong nước: là 218, 01 triệu Euro (ngân sách TP).
Trước đó, Đường sắt Cát Linh - Hà Đông dừng trưng bày bị tố dùng bản đồ 'mượn' trên mạng. Thông tin trên tờ Vnexpress.net chiều 2/6, Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông) cho biết đã dừng sử dụng bản đồ 8 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội tại một số pano đang trưng bày ở ga La Khê. Đây là bản đồ Ban quản lý dự án lấy từ mạng internet và không xin phép tác giả.
Ông Vũ Hồng Phương - Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đã gửi tin nhắn xin lỗi sinh viên Đào Mạnh Sơn (Đại học kinh tế quốc dân) về sơ suất sử dụng bản đồ mà chưa được sự đồng ý của tác giả, đồng thời bày tỏ mong muốn có buổi làm việc với sinh viên này để trao đổi về việc sử dụng bản đồ trên.
Infographic: Tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội và Sài Gòn có gì khác nhau?
