Đường gom Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang xuống cấp: Chủ đầu tư đổ lỗi tại xe tải chạy nhiều

Thông tin bất ngờ vụ việc hàng loạt xe máy “ăn đinh” trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang: Ô tô, xe máy "phát điên" vì đinh tặc

Xe tải "lộng hành" trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang: Phòng CSGT Bắc Giang nói "khó xử lý"

Bắc Giang: Bảo tàng Di tích Chiến tranh và Vườn tượng Nghệ thuật Hiện thực

Cao tốc Bắc Giang - Hà Nội: CSGT "đứng", xe máy vẫn vô tư chạy

Tình trạng xuống cấp nghiêm trọng tại tuyến đường gom Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Sau khi Pháp luật Plus phản ánh về tình trạng đường gom Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang xuống cấp nghiêm trọng chủ đầu tư lập tức đã có phản hồi. Ghi nhận và tiếp thu ý kiến phản ánh của Pháp luật Plus nhưng chủ đầu tư tuyến đường Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lại cho rằng đường gom xuống cấp là do xe tải chạy nhiều phục vụ cho các khu công nghiệp. Cụ thể công ty Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang cho rằng:

"1. Hệ thống tuyến đường gom được thiết kế phục vụ dân sinh, tuy nhiên thực tế đưa vào khai thác do đặc thù Bắc Giang có nhiều Khu Công nghiệp dọc 2 bên tuyến vì vậy hệ thống đường gom không chỉ phục vụ giao thông dân sinh theo như quy mô được duyệt mà còn phục vụ giao thông ra vào các Khu Công nghiệp cũng như phục vụ vận chuyển vật liệu san lấp mặt bằng, công trình xây dựng xung quanh...dẫn đến đường gom bị xuống cấp.

2. Do thực trạng khai thác một số đoạn đường gom với mật độ xe tải trọng lớn phục vụ các Khu Công nghiệp, đoạn tuyến đường gom cầu vượt TL398 đến cầu vượt Đình Trám (km121+600 - km126+300) là nơi kết nối giao thông trực tiếp với các KCN Vân Trung, Song Khê-Nội Hoàng với TL398 (QL17) kết nối các mỏ khai thác vật liệu xây dưng và đặc biệt xây dựng giai đoạn 2 KCN Quang Châu.....làm tuyến đường gom xuống cấp.

Ngày 14/11/2016 Côn ty đã có vb số 1079/2016/CV/BOT-KT gửi BGTVT v/v xem xét quy mô, kết cấu đường gom trái đoạn qua KCN Vân Trung, KCN Song Khê-Nội Hoàng.

3. Ngày 05/1/2017 BGTVT đã có văn bản số 89/BGTVT-CQLXD V/v Bổ sung tăng cường kết cấu mặt đường gom trái đoạn qua KCN Vân Trung, KCN Song Khê-Nội Hoàng.

4. Hiện tại, Công ty đang triển khai các thủ tục tiếp theo để sớm triển khai việc bổ sung hạng mục sửa chữa hoàn trả đường gom KCN Quang Châu, tăng cường kết cấu mặt đường một số đoạn đường gom kết nối các KCN tỉnh Bắc Giang".

Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đã nắm bắt được việc xuống cấp của đường gom Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nhưng đến nay tuyến đường này vẫn chưa hề được sửa chữa. Có hay không việc làm ngơ của công ty Cổ phẩn đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang khiến cho đường gom xuống cấp nghiêm trọng.

Trước đó Pháp luật Plus đã đăng tải thông tin.

Sau khi nhận được phản ánh từ một số bạn đọc tại địa bàn tỉnh Bắc Giang phản ánh về tình trạng đường gom (đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang) đang xuống cấp nghiêm trọng. Thậm chí một số điểm ổ gà đã biến thành “thùng, vũng”.

Phóng viên Pháp luật Plus đã có mặt tại đường gom tại khu vực từ km 130 đến km 125 trên tuyến đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Theo ghi nhận của PV, con đường dường như đã bị phá hủy hoàn toàn. Có những đoạn đường đi mấp mô, gồ ghề, hàng chục ổ gà lớn liên tiếp xuất hiện.

Một số hình ảnh ghi nhận được tại tuyến đường này.

Hệ thống đường gom này quanh co, nhiều lối rẽ, chưa được nâng cấp phù hợp với nhu cầu, tổ chức giao thông chưa hoàn chỉnh. Người tại địa phương đi lại đã bất tiện, người nơi khác đến càng khó hơn.

Anh NTT (quê Bắc Giang) cho biết: “Do hay về quê nhưng phải đi xe máy nên tôi thường xuyên phải đi vào đường gom đường cao tốc Hà Nội Bắc Giang. Gần đây đoạn đường này xuất hiện nhiều ổ gà, nước mưa đọng. Đi lại gặp rất nhiều khó khăn”.

Đoạn đường khoảng 5km các nhưng phương tiện phải lưu thông 2 chiều, đầy ổ gà, trời mưa nước đọng thành ổ trâu, ổ voi.

Đặc biệt, các hầm chui thấp hơn mặt đường nên chỉ cần có mưa nhỏ, liền biến thành sông, nước ngập ngang bánh xe máy khiến người dân vô cùng khó khăn khi đi qua. Trời nắng thì khói bụi mù mịt, trời mưa thì ngập nước, ổ gà, đi lại rất nguy hiểm.

Đặc biệt đường gom cũng là nơi tập trung cho xe quá tải hoạt động, mặt đường bị cầy xới, bụi bẩn mù mịt, người dân tham gia giao thông rất khó khăn.

Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.