Tiền nhàn rỗi từ nguồn thu 4 cao tốc đang khai thác sẽ tạm dùng thanh toán cho nhà thầu dự án Bến Lức - Long Thành.
Phương án này vừa được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đồng ý sau đề xuất của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư). Đây là tiền chưa đến hạn trả nợ, lấy từ nguồn thu phí 4 cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Nguồn kinh phí này được dùng thanh toán cho nhà thầu Nhật Bản với các phần việc đã hoàn thành tại dự án.
Công trình cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu thuộc dự án cao tốc, năm 2018. Ảnh: Quỳnh Trần.
Theo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, phương án trên phù hợp thực trạng triển khai dự án; tránh phát sinh khiếu kiện, tăng chi phí đầu tư công trình... Hiện, cơ quan trên yêu cầu VEC nghiên cứu và ban hành quy chế quản lý tài chính của công ty mẹ, tự cân đối khả năng tài chính...
Chủ đầu tư cũng chịu trách nhiệm trong quyết định tạm sử dụng tiền nhàn rỗi của mình để thanh toán cho nhà thầu Nhật Bản tại dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và hoàn trả đủ những phần đã tạm ứng.
Ngoài ra, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị các bên liên quan giám sát VEC, rà soát, đánh giá phương án tài chính để đảm bảo khả năng trả nợ, trong đó có các khoản nợ vay lại vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài của Chính phủ.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57 km, đi qua Long An, TP HCM, Đồng Nai. Khởi công năm 2014, dự án có tổng đầu tư 31.300 tỷ đồng, sử dụng vốn vay Ngân hàng phát triển châu Á (ADB), Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước. Ban đầu, cao tốc dự kiến hoàn thành năm 2019, nhưng vướng mắc về vốn nên chậm tiến độ.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ họa: Lê Huyền
Dự án có 11 gói thầu xây lắp, gồm 8 gói dùng vốn ADB và 3 gói của JICA. Nhiều gói thầu triển khai cầm chừng từ năm 2019 do thiếu vốn, trong đó các gói của JICA phải dừng thi công. Hiện, các nhà thầu Nhật Bản khiếu nại chủ đầu tư do chưa được thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành.
Từ giữa năm 2020 đến nay, những nhà thầu này yêu cầu VEC thanh toán khối lượng hoàn thành và chi phí phát sinh đến tháng 4/2021 khoảng 33 triệu USD. Trong đó, vướng mắc lớn nhất nằm ở gói J3 (hạng mục chính cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu), do nhà thầu đã có thư yêu cầu chấm dứt hợp đồng, khởi kiện chủ đầu tư ra Trung tâm trọng tài Quốc tế.
Trước đó, phương án VEC sử dụng nguồn thu phí và các khoản tiền nhàn rỗi để tháo gỡ vướng mắc cho cao tốc Bến Lức - Long Thành được Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cần thiết. Điều này giúp đảm bảo hiệu quả vốn đầu tư, giảm thiệt hại do việc chậm triển khai dự án cũng như uy tín của Chính phủ với nhà tài trợ...
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có điểm đầu giao với cao tốc TP HCM - Trung Lương và Vành đai 3 của TP HCM; điểm cuối giao quốc lộ 51 (Đồng Nai). Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc loại A với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 120 km/h. Đây là dự án cao tốc dài và lớn nhất miền Nam. Hiện, kế hoạch hoàn thành công trình được điều chỉnh đến năm 2023.
Ngày 27/2, Sở Xây dựng TP Hà Nội cho biết sẽ khôi phục tổ chức giao thông bằng hệ thống đèn tín hiệu tại nút giao Quốc lộ 2 – nhánh ramp dẫn ra cao tốc Nội Bài – Lào Cai, địa bàn xã Nội Bài, từ 7h00 sáng thứ Bảy ngày 28/2/2026.
Bộ Xây dựng mới đây đã có công văn trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Ninh về dự án tuyến đường sắt Lim - Phả Lại đã dừng thi công làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông đoạn Km239+800-Km242+900 đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Bộ Xây dựng vừa có Công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri tỉnh gửi tới sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV vấn đề khi xây dựng dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã làm ảnh hưởng mương nước của người dân.
Sau vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 xe trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khiến 8 người bị thương, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành văn bản khẩn, yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng khắc phục hậu quả, đảm bảo an toàn giao thông và ổn định tâm lý cho người dân, du khách.
Đội Quản lý thị trường số 7 (Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội) vừa phối hợp với các cơ quan chức năng tiêu hủy hơn 12 tấn thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc.
Tổ chức vận tải hợp lý, khoa học, an toàn, thông suốt; xây dựng phương án dự phòng, xử lý kịp thời các tình huống tai nạn, ùn tắc giao thông, thiên tai, thời tiết xấu, cháy nổ, sự cố kỹ thuật, không để ảnh hưởng đến việc đi lại của cử tri, cán
Cơn sốt giá năng lượng đang trực tiếp tấn công vào túi tiền của người tiêu dùng khi giá gas tại TP.HCM vừa ghi nhận đợt điều chỉnh tăng thứ ba chỉ trong vòng nửa tháng. Với mức giá mới áp dụng từ ngày 12/3, mỗi bình gas 12kg hiện đã vượt ngưỡng 500.000 đồ
Sau khi trộm số lượng lớn vàng và trang sức, đối tượng mang số tài sản đi tẩu tán, khi trở về phòng trọ của mình, đối tượng đã bị lực lượng chức năng bắt giữ.
Mới đây, Đội Quản lý thị trường số 7 (Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội) vừa phối hợp với các cơ quan chức năng tiêu hủy hơn 12 tấn thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc, xuất xứ, bao gồm sụn gà, trứng non và mỡ động vật. Tổng giá trị hàng hóa bị tiêu hủy là hơn 1 tỷ đồng.
Bộ Y tế vừa ký ban hành công văn gửi Giám đốc Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh phục vụ bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Ông Trần Minh Khoa, ứng cử viên Đại biểu HĐND đặc khu Phú Quốc, nhiệm kỳ 2026-2031, đơn vị bầu cử số 2, hiện đang là Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Trong cuộc đời mỗi con người, chắc hẳn ai cũng từng ít nhất một lần giúp đỡ một ai đó. Có khi đó chỉ là một hành động rất nhỏ: một lời động viên lúc người khác khó khăn, một cái nắm tay lúc họ đang tuyệt vọng, hay đơn giản là một sự sẻ chia trong lúc hoạn nạn. Nhưng bên cạnh những khoảnh khắc đẹp ấy, cũng không ít lần chúng ta phải đối diện với nỗi buồn khi lòng tốt của mình bị hiểu sai, thậm chí bị phản bội.
Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, công tác chuẩn bị bầu cử của phường Thượng Cát, TP Hà Nội đã hoàn tất, sẵn sàng để ngày bầu cử diễn ra dân chủ, an toàn và đúng quy định của pháp luật.
Nhà ở xã hội là một chính sách mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc của Nhà nước, hướng tới việc bảo đảm quyền được an cư của người dân có thu nhập thấp. Tuy nhiên, một khu nhà ở xã hội chỉ thực sự phát huy giá trị khi không chỉ được xây dựng khang trang mà còn được quản lý bài bản, khoa học. Thực tế cho thấy, nhiều chủ đầu tư hiện nay đã và đang làm tốt công tác quản lý nhà ở xã hội, góp phần nâng cao chất lượng đời sống cộng đồng cư dân.
Bộ Quy tắc ứng xử văn hoá trên môi trường số khuyến khích các cá nhân sử dụng họ tên thật, thương hiệu thuộc sở hữu hợp pháp khi tham gia các hoạt động trên môi trường số.
