Kiểm toán Nhà nước vừa công bố báo cáo kiểm toán hoạt động dự án cấp nước và nước thải đô thị, phát hiện nhiều vi phạm, thiếu sót và kiến nghị xử lý tài chính 94 tỷ đồng...
Lộ vi phạm tại loạt các dự án cấp nước vốn đầu tư 232 triệu USD
Kiểm toán Nhà nước vừa công bố báo cáo kiểm toán hoạt động dự án cấp nước và nước thải đô thị, phát hiện nhiều vi phạm, thiếu sót và kiến nghị xử lý tài chính 94 tỷ đồng...
 |
| Các hạng mục tại tiểu dự án thoát nước Đà Lạt. |
Theo Kiểm toán Nhà nước, dự án cấp nước và nước thải đô thị gồm hai hợp phần: hợp phần 1 đầu tư và thực thi dự án; hợp phần 2 là hỗ trợ kỹ thuật.
Hợp phần 1 gồm 14 tiểu dự án cấp nước, thoát nước và vệ sinh môi trường tại các tỉnh như Quảng Ninh, Ninh Bình, Quảng Nam, Lâm Đồng, Bình Dương, Kiên Giang, Bình Phước, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị... do UBND các thị xã/thành phố thực hiện. Tổng mức đầu tư là 232,38 triệu USD, trong đó, vốn vay Ngân hàng Thế giới là 197 triệu USD, vốn đối ứng là 35,38 triệu USD.
Xem thêm...
Hà Nội xây dựng tuyến đường rộng từ 40-60m chạy qua 3 quận, huyện
Tuyến đường có điểm đầu giao với đường Vành đai 4, điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch; chiều dài tuyến khoảng 23km.
 |
| Ảnh minh họa. |
UBND TP.Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 821/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Hà Đông - Xuân Mai (đoạn ngoài đường Vành đai 4), tỷ lệ 1/500 trên địa bàn quận Hà Đông, huyện Thanh Oai và huyện Chương Mỹ.
Xem thêm...
Cao tốc Bắc - Nam: Đấu thầu nhiều lần, không đề xuất chỉ định thầu
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định không xin cơ chế chỉ định thầu cao tốc Bắc - Nam. Đấu thầu lần 1 không thành công sẽ đấu thầu lần 2. Trước đó, chính Bộ GTVT đề xuất Chính phủ cho chỉ định thầu.
 |
| Bộ GTVT quyết tâm minh bạch hóa dự án cao tốc Bắc - Nam thông qua đấu thầu dự án (trong ảnh: Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình). Ảnh: Bảo An. |
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vừa cho biết, đã ấn định tháng 7/2018, toàn bộ 11 dự án của cao tốc Bắc - Nam sẽ được phê duyệt. Nội dung phê duyệt gồm: Thiết kế kỹ thuật (gồm các yếu tố thống nhất với địa phương như các đường nhánh, cầu vượt dân sinh, cống hộp, hệ thống thoát nước, thủy lợi…), chính sách đền bù giải phóng mặt bằng. Kế hoạch trùng tu, đại tu từng dự án được đưa vào ngay từ khâu lập dự án. Các quy trình, quy phạm, vật liệu mới… cũng sẽ đưa vào ngay từ khâu chuẩn bị. Đặc biệt, đánh giá tác động môi trường của dự án sẽ được thông qua trước khi phê duyệt dự án.
Xem thêm...
Hải Phòng: Công an vào cuộc vụ chi sai 51,9 tỷ làm công viên Tam Bạc
Kiểm toán Nhà nước vừa có văn bản đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an Hải Phòng làm rõ các sai phạm trong việc thực hiện dự án công viên cây xanh từ Bến xe Tam Bạc (cũ) đến chân cầu đường bộ Tam Bạc.
Theo văn bản của Kiểm toán Nhà nước gửi Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an Hải Phòng, qua công tác kiểm toán, Kiểm toán Nhà nước khu vực VI đã phát hiện có dấu hiệu vi phạm các quy định của nhà nước về quản lý dự án đầu tư dự án công viên cây xanh từ Bến xe Tam Bạc (cũ) đến chân cầu đường bộ Tam Bạc do UBND quận Hồng Bàng làm chủ đầu tư. Nhiều hạng mục được nghiệm thu không đúng khối lượng so với thi công thực tế. Những sai phạm này dẫn đến chi sai 51,9 tỷ đồng ngân sách.
 |
| Dự án công viên cây xanh từ Bến xe Tam Bạc (cũ) đến chân cầu đường bộ Tam Bạc. |
Cụ thể: Nghiệm thu biện pháp thi công tường chắn bê tông cốt thép bằng cừ lasen nhưng thực tế không thi công, giá trị 16,3 tỷ đồng; chưa thi công 86m tường chắn do vướng giải phóng mặt bằng nhưng vẫn nghiệm thu, giá trị 4,4 tỷ đồng; nghiệm thu không đúng khối lượng và định mức hao hụt vật tư công tác lát đá vỉa hè 17,2 tỷ đồng; chưa lắp đặt nhưng vẫn nghiệm thu vật tư điện (cột điện, đèn, cáp điện) 4,9 tỷ đồng; nghiệm thu công tác vận chuyển đất đổ đi 25km không có hồ sơ, chưa được UBND TP.Hải Phòng phê duyệt vị trí đổ thải, giá trị 9,1 tỷ đồng.
Xem thêm...
Bộ GTVT nói gì về đề xuất đổi cách tính phí BOT của VCCI?
Bộ GTVT chưa nhận được văn bản chính thức của VCCI góp ý cho Thông tư sửa đổi về cách tính giá phí BOT mới mà bộ này đang xin ý kiến các Bộ, ngành.
Ngày 23/2, đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT chưa nhận được văn bản chính thức từ Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) góp ý sửa đổi Thông tư 35/2016/TT-BGTVT quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ để kinh doanh, nhưng đang tiếp thu ý kiến rộng rãi để hoàn thiện dự thảo.
 |
| Phương pháp định giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ hiện nay có rất nhiều bất cập. Ảnh minh họa. |
Nội dung cụ thể của đề xuất, Bộ GTVT chưa nắm được nên chưa thể đưa ra ý kiến nhưng cho biết sẽ tổng hợp sau khi nhận được các ý kiến đóng góp khác để rà soát, đánh giá và sửa đổi dự thảo thông tư cho phù hợp thực tiễn.
Xem thêm...
