Đề xuất đầu tư 15 dự án giao thông trọng điểm với 32.000 tỷ đồng từ ngân sách

Khởi công thêm 4 dự án giao thông trọng điểm 3 tháng cuối năm

Đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông quan trọng qua Sóc Trăng

Phải minh bạch hóa tình trạng đấu thầu các dự án giao thông

Tiến độ dự án giao thông TP HCM chậm gây nhiều hệ lụy

Nhơn Trạch sẽ có 32 dự án giao thông mới

Kiến nghị được Giám đốc Sở GTVT TP HCM Trần Quang Lâm đưa ra tại Hội nghị duyệt kế hoạch công tác năm 2021 của Sở, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hòa Bình, ngày 8/3. Thủ tục lập đề xuất chủ trương đầu tư những dự án, chương trình nói trên cần hơn 26 tỷ đồng.

Trong số dự án này, hai công trình có tổng mức đầu tư lớn nhất là đường trên cao số 1 (từ nút giao Cộng Hòa, quận Tân Bình đến đường Ngô Tất Tố, quận Bình Thạnh), vốn 17.500 tỷ đồng; số 5 (từ nút giao trạm 2, TP Thủ Đức đến ngã tư An Sương, quận 12), mức đầu tư 15.400 tỷ đồng.

Kế đến là cầu Cần Giờ (nối huyện Cần Giờ và Nhà Bè), vốn gần 10.000 tỷ đồng; cầu Thủ Thiêm 4 (nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm qua quận 7), 5.300 tỷ đồng; đoạn vành đai 2 từ QL1 đến đường Nguyễn Văn Linh (quận 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh), tổng vốn hơn 9.200 tỷ đồng; mở rộng QL 13 từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu (TP Thủ Đức), gần 10.000 tỷ đồng.

Sở GTVT cũng kiến nghị lập đề xuất chủ trương đầu tư hoàn thiện đoạn vành đai phía Đông từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy, vốn hơn 1.200 tỷ đồng; đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến nút giao Nguyễn Duy Trinh - vành đai 2 (TP Thủ Đức), hơn 1.000 tỷ đồng; dự án kết nối Metro số 1 và 2 tại ga Bến Thành (quận 1), vốn gần 2.100 tỷ đồng.

Một số dự án khác cũng được đề xuất như xây cụm cảng trung chuyển - ICD (Thủ Đức); bến xe Miền Tây mới; bến xe hàng; trục đường Bắc - Nam (đoạn Nguyễn Văn Linh - cầu Bà Chiêm); cầu Bình Quới, cầu Bình Quới - Rạch Chiếc.

Theo Giám đốc Sở GTVT, 15 dự án này đều "trọng điểm, cấp bách", cần ưu tiên bố trí vốn để đẩy nhanh công tác chuẩn bị. Việc sớm đầu tư giúp tăng kết nối giữa các khu vực và góp phần phát triển kinh tế - xã hội TP cùng các tỉnh lân cận. Vốn đầu tư các công trình dự tính sử dụng hơn 32.000 tỷ đồng từ ngân sách, còn lại bằng các hình thức như đối tác công - tư (PPP), vốn khác... Riêng 6 chương trình đầu tư công, tổng đầu tư gần 4.300 tỷ đồng.

Cùng với đề xuất lập chủ trương đầu tư các dự án, Sở GTVT cho biết sẽ phối hợp các bên đẩy nhanh dự án trọng điểm đang triển khai như: Metro số 1, số 2, vành đai 2, mở rộng xa lộ Hà Nội, cầu Thủ Thiêm 2, nút giao Mỹ Thuỷ, các công trình quanh sân bay Tân Sơn Nhất... Đồng thời Sở GTVT đề ra 9 đầu việc tập trung thực hiện trong năm 2021 như đầu tư phát triển hạ tầng; vận tải hành khách, hàng hoá; quản lý, khai thác hạ tầng; ứng dụng công nghệ thông tin...

Phó Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoà Bình cơ bản thống nhất các chương trình, nhiệm vụ năm 2021 của ngành giao thông. Tuy nhiên, ông Bình đề nghị cần lên chiến lược chi tiết, thể hiện những nhiệm vụ trọng tâm 5 năm tới. Trong đó, Sở cần tập trung cho giao thông khu nội đô, kết nối liên vùng và các đường vành đai.

Lãnh đạo TP cũng đề nghị nghiên cứu cốt nền đường giao thông gắn quy hoạch đô thị do việc này liên quan lập quy hoạch điều chỉnh TP HCM, theo kế hoạch thông qua năm 2022. Do đó ngành giao thông cần có đánh giá để góp ý cụ thể cho từng khu vực phù hợp. Ngoài ra, ông Bình cũng đề nghị nghiên cứu chuyển đổi xe chở rác dân lập hiện nay để văn minh, an toàn và phù hợp với đặc thù các đường tại TP HCM.