Chuẩn hoá dữ liệu đối với phương tiện cơ giới đường bộ

Cục CSGT cho biết, theo quy định của pháp luật thì chủ xe (cá nhân hoặc tổ chức) là người đứng tên trên giấy đăng ký xe và phải chịu trách nhiệm đến cùng đối với phương tiện của mình.

Do vậy, đối với những xe đã cũ nát, không thể hoạt động được hoặc hết niên hạn hoạt động, khi bán, thanh lý (phế liệu), thì chủ phương tiện phải giữ lại biển số xe, mang tới cơ quan đăng ký xe nơi thường trú hoặc đóng trụ sở để làm thủ tục thu hồi biển số.

Trường hợp đã bán, thanh lý xe cũ nát trước đây mà chưa thực hiện thu hồi biển số, thì chủ xe cần tới cơ quan đăng ký xe để khai báo về thông tin của xe.

Nếu để “kẻ xấu” lợi dụng biển số của bạn chưa thu hồi để sử dụng phương tiện đó hoặc lắp lên các phương tiện khác hoạt động, thì chủ xe vẫn phải chịu trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc.

Hoạt động này góp phần làm sạch dữ liệu "đúng - đủ - sạch", ngăn chặn gian lận, giả mạo thông tin, đồng thời bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân trong đăng ký, sang tên, xử lý vi phạm và thực hiện dịch vụ công trực tuyến.

Người dân được khuyến khích kiểm tra, đối chiếu thông tin qua ứng dụng VNeID, VNeTraffic hoặc Cổng dịch vụ công Bộ Công an để kịp thời phát hiện và điều chỉnh sai sót, tránh phát sinh vi phạm hoặc trách nhiệm pháp lý.

Đối với công tác làm sạch và chuẩn hóa dữ liệu phương tiện, lực lượng CSGT đang tham mưu nhiều biện pháp để siết chặt hơn nữa công tác quản lý phương tiện, nhất là đối với xe máy qua nhiều đời chủ, nhằm ràng buộc hơn nữa trách nhiệm của chủ xe.

Dự kiến đến ngày 31/12, 100% dữ liệu phương tiện sẽ đảm bảo "đúng - đủ - sạch". Cục CSGT đặt mục tiêu đến hết năm 2025 và đầu 2026, đơn vị sẽ phối hợp với công an các địa phương trên cả nước rà soát phương tiện hiện còn dữ liệu trên hệ thống, loại khỏi dữ liệu những xe không còn lưu thông.

Sau quá trình chuẩn hóa dữ liệu, những phương tiện nào còn lưu thông sẽ được định danh để phục vụ công tác quản lý và phát hiện, xử lý vi phạm giao thông qua camera giám sát.