Chính phủ thống nhất chính sách bồi thường và chấm dứt hợp đồng các dự án BOT giao thông

Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 149/TB-VPCP ngày 23/3/2026, truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ về Nghị định quy định chi tiết việc xử lý các vướng mắc của dự án BOT giao thông.

Tại cuộc họp, Thường trực Chính phủ thống nhất nguyên tắc xây dựng chính sách bồi thường và chấm dứt hợp đồng BOT, bảo đảm “lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” giữa các bên.

Việc bồi thường và chấm dứt hợp đồng sẽ được xác định dựa trên kết quả đàm phán, thống nhất giữa nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và tổ chức tín dụng, tránh thất thoát tài sản và ngân sách nhà nước.

Để triển khai hiệu quả, Thường trực Chính phủ giao Ngân hàng Nhà nước Việt Nam hướng dẫn cụ thể về việc tăng, giảm và hỗ trợ lãi vay cho các tổ chức tín dụng, đảm bảo phù hợp với thẩm quyền và các quy định pháp luật hiện hành.

Bộ Xây dựng được yêu cầu tiếp thu đầy đủ ý kiến của các Phó Thủ tướng và các bộ, ngành, khẩn trương hoàn thiện Tờ trình và dự thảo Nghị định, trình Chính phủ ngay trong ngày 23/3/2026.

Đồng thời, Bộ Xây dựng cần làm rõ kết quả thực hiện các kết luận thanh tra, kiểm toán tại các dự án; đánh giá hiệu quả khai thác, sử dụng các dự án dự kiến chấm dứt hợp đồng; đồng thời xác định rõ các vướng mắc thuộc phạm vi Chỉ thị số 27-CT/TW của Bộ Chính trị và Luật PPP.

Trên cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn, Chính phủ yêu cầu hoàn thiện chính sách bồi thường BOT, chấm dứt hợp đồng theo nguyên tắc “lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” và xử lý dứt điểm các vướng mắc tại các dự án, bảo đảm giá trị thanh toán dựa trên quyết toán và kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước, tránh thất thoát ngân sách và tài sản.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao chỉ đạo Bộ Xây dựng hoàn thiện hồ sơ, trong khi Văn phòng Chính phủ sẽ lấy ý kiến các thành viên Chính phủ về chính sách bồi thường và chấm dứt hợp đồng trước thời hạn quy định trong dự thảo Nghị định, hướng tới việc ký ban hành Nghị định trong tháng 3/2026.