Dự án thành phần cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dự kiến thông xe ngày 1/1/2026 nhưng đến nay vẫn chưa cho phương tiện lưu thông. Kiểm tra của Bộ Xây dựng cho thấy nhiều hạng mục chưa hoàn thiện, một số nhà thầu chưa bố trí đầy đủ nhân lực, vật tư, vật liệu, không thực hiện đúng các cam kết.
Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Hai đoạn tuyến được đẩy nhanh thi công để tổ chức lễ khánh thành ngày 19/12.
 |
| Lãnh đạo Chính phủ cắt băng khánh thành đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: V.LONG |
Theo kế hoạch, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đưa vào khai thác ngày 22/12/2025.
Đoạn Hậu Giang - Cà Mau dự kiến thông xe ngày 1/1/2026.
Tuy nhiên đến nay, đoạn Hậu Giang - Cà Mau vẫn chưa cho phương tiện lưu thông.
Theo Bộ Xây dựng, việc cao tốc Hậu Giang - Cà Mau không thể đưa vào khai thác trước ngày 1/1/2026 là do một số đơn vị chưa bố trí đủ nhân lực, vật tư, vật liệu như hệ thống an toàn giao thông, bê tông nhựa để hoàn thành và đưa dự án vào khai thác theo kế hoạch ban đầu.
 |
| Đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã cho phương tiện lưu thông nhưng nhiều hạng mục vẫn chưa xong. Ảnh: V.LONG |
Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm an toàn giao thông trên hai dự án thành phần: cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và cao tốc Hậu Giang - Cà Mau thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Với đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ hệ thống an toàn giao thông. Các tồn tại phải được xử lý dứt điểm, cập nhật, điều chỉnh kịp thời, nhất là tại các nút giao.
Chủ đầu tư được yêu cầu tập trung hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính như hàng rào, lề đường, rãnh bê tông, chiếu sáng; đồng thời hoàn thiện đường gom, gia cố taluy và các hạng mục còn lại theo đúng chỉ đạo, hồ sơ thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật, bảo đảm chất lượng và mỹ quan công trình.
Trong quá trình thi công, các nhà thầu và tư vấn giám sát phải tuân thủ nghiêm phương án tổ chức giao thông đã được duyệt.
Đoạn Hậu Giang - Cà Mau cần được thi công khẩn trương để sớm đưa vào khai thác, đồng thời hoàn thiện đường gom, nút giao và các tuyến nối.
Bộ yêu cầu các nhà thầu huy động đủ máy móc, nhân lực, tăng cường năng lực tài chính và tập kết đầy đủ hệ thống an toàn, dải phân cách, hộ lan để đảm bảo đủ điều kiện thông xe.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, các nhà thầu tiếp tục chậm tiến độ sẽ bị xử lý mạnh tay và đánh giá trong các dự án tiếp theo do Bộ làm chủ quản.
Các đơn vị liên quan phải kiểm soát chặt chất lượng thi công, khắc phục ngay các tồn tại; rà soát, xử lý các vị trí mặt đường chưa bảo đảm độ bằng phẳng; tiếp tục quan trắc lún để bảo đảm ổn định lâu dài nền đường.
