Cần bảo đảm an toàn khi thi công cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Thế nhưng, hiện đang trong quá trình xây dựng, tại nhiều khu dân cư dọc tuyến qua Đồng Nai, người dân đang phải sống chung với cảnh đường hư, nước cắt, bụi mịt mù và ngập úng triền miên.

Từ niềm vui đón cao tốc, nhiều nơi đã biến thành “điểm nóng” dân sinh khi việc thi công thiếu an toàn và giám sát lỏng lẻo khiến đời sống người dân bị đảo lộn từng ngày.

Tan nát đường dân sinh

Trên tuyến đường Phùng Hưng, phường Tam Phước, những ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc, xe tải nối đuôi kéo bụi mù trời.

Người dân phản ánh, từ ngày đơn vị thi công triển khai cao tốc, hàng chục đoạn đường dân sinh bị cày nát, hư hỏng nặng, gây nguy hiểm cho người đi lại.

“Nắng thì bụi mù, mưa thì ngập. Xe máy chạy qua là té liên tục, nhất là ban đêm,” ông Vũ Tri Phương, một người dân ấp Hưng Long bức xúc.

Đường Phùng Hưng, phường Tam Phước, đoạn qua giao với đường thi công đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị xuống cấp nghiêm trọng.

Không chỉ đường Phùng Hưng, tuyến liên xã nối quốc lộ 51 với khu vực UBND xã Phước Bình cũ, nay thuộc ấp 1B xã Phước Thái, cũng rơi vào tình trạng tương tự.

Lớp nhựa cũ bị bong tróc, mặt đường loang lổ, nước đọng sâu cả gang tay sau mỗi trận mưa lớn. Nhiều người dân cho biết, họ từng gửi đơn kiến nghị lên chính quyền xã và Ban quản lý dự án, nhưng đến nay vẫn chưa có phương án khắc phục triệt để.

Đường Phùng Hưng, phường Tam Phước, đoạn giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị xuống cấp nghiêm trọng.

Theo ghi nhận của phóng viên, xe ben và máy móc công trình di chuyển liên tục khiến mặt đường hư nhanh hơn.

Nhiều đoạn không có rào chắn, biển cảnh báo mờ, đèn tín hiệu bị che khuất, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Câu hỏi đặt ra là: vì sao một dự án trọng điểm quốc gia lại để “đường phụ”, vốn là huyết mạch dân sinh, trở thành nỗi ám ảnh của người dân ngay tại trung tâm vùng kinh tế năng động nhất nước?

Nước sạch bị đứt, đời sống đảo lộn

Không chỉ giao thông, tại phường Phước Tân, hàng ngàn hộ dân còn đang khổ sở vì đường ống nước sạch bị đứt gãy liên tục trong quá trình thi công cao tốc.

Theo phản ánh, chỉ trong ba tháng qua, mạng lưới cấp nước bị vỡ nhiều lần, khiến nhiều khu dân cư phải “sống tạm” bằng nước giếng khoan nhiễm phèn hoặc mua nước với giá gấp đôi.

“Có hôm 3 giờ sáng phải đi xin từng can nước để nấu ăn. Mùa nắng còn chịu được, mùa mưa nước đục ngầu không ai dám dùng,” bà Nguyễn Thị Huệ (khu phố 3) chia sẻ.

Đường liên xã, vào xã Phước Bình cũ, đoạn qua giao với đường thi công đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị xuống cấp nghiêm trọng.

Các đơn vị cấp nước xác nhận, nguyên nhân chính là do thi công ẩu, nhiều đoạn ống nước nằm trong phạm vi công trường bị máy xúc làm hư nhưng không được thông báo kịp thời.

Việc khắc phục mang tính chắp vá, dẫn đến tái vỡ khi xe công trình di chuyển. Hệ quả là người dân phải chịu cảnh “khát giữa mưa”, trong khi trách nhiệm giữa các bên, nhà thầu, chủ đầu tư và chính quyền, vẫn chưa được xác định rõ ràng.

Đường liên xã, vào xã Phước Bình cũ, đoạn qua giao với đường thi công đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị xuống cấp nghiêm trọng.

Bức xúc không chỉ dừng ở thiếu nước. Nhiều hộ dân phản ánh, công tác thi công thoát nước kém khiến mưa lớn là ngập, nước tràn vào nhà.

“Trước đây mưa lớn lắm cũng chỉ ngập sân, nay nước vào tận giường, đồ đạc trôi hết,” anh Lê Tấn Lợi (phường Phước Tân) nói.

Việc thiếu đồng bộ trong hệ thống thoát nước, không có kênh tạm dẫn dòng trong giai đoạn thi công đã biến những con đường quen thuộc thành dòng sông tạm mỗi khi trời đổ mưa.

Dự án trọng điểm và câu hỏi về trách nhiệm giám sát

Theo tìm hiểu, Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai do Ban Quản lý dự án tỉnh Đồng Nai và Ban quản lý 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng góp phần giảm tải quốc lộ 51, kết nối sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.

Tuy nhiên, thực tế tại hiện trường cho thấy công tác giám sát thi công và bảo vệ dân sinh chưa được thực hiện nghiêm túc như cam kết.

Tình trạng ngập lụt ở phường Phước Tân do thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Theo quy định tại Nghị định 06/2021/NĐ-CP về quản lý chất lượng công trình xây dựng, nhà thầu phải bảo đảm an toàn cho công trình lân cận, đồng thời khôi phục hiện trạng đường dân sinh sau thi công.

Thế nhưng, ở nhiều vị trí, người dân cho rằng họ “chỉ thấy xe tới, không thấy ai chịu trách nhiệm”. Một số tuyến đường dân sinh vẫn bị cày xới, cống thoát nước bị chặn, biển cảnh báo sơ sài. Câu hỏi đặt ra: ai đang giám sát, và cơ chế xử lý ra sao khi thi công gây thiệt hại cho người dân?

Tình trạng ngập lụt ở phường Phước Tân do thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, vấn đề lớn nhất của dự án không nằm ở kỹ thuật, mà ở khâu phối hợp và trách nhiệm.

Nếu các chủ đầu tư và nhà thầu không sớm rà soát, khắc phục hậu quả, thì uy tín của dự án sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, kéo theo tâm lý phản đối của người dân.

Một tuyến cao tốc đáng ra phải là biểu tượng phát triển, nhưng đang dần trở thành phép thử về kỷ luật thi công và năng lực quản lý của địa phương.

Liên quan đến vấn đề trên, tại cuộc họp báo mới đây, ông Lê Trường Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản yêu cầu Ban quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu thi công các dự án khơi thông, thanh thải dòng chảy.

Các chủ đầu tư có trách nhiệm chỉ đạo các nhà thầu bảo đảm vệ sinh môi trường, không để tình trạng đá rơi vãi các tuyến đường vận chuyển, gây trơn trượt khi trời mưa, ảnh hưởng đi lại của người dân, đặc biệt khi học sinh đã vào năm học mới.