Theo Điều 15 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, mức phạt cao nhất đối với trạm thu phí để xảy ra ùn tắc có thể lên đến 70 triệu đồng.
"Sau 31/7, nếu dự án nào chưa triển khai xong thu phí không dừng sẽ phải xả trạm và xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân gây chậm tiếp độ”
Nhà làm luật đã quy định rất cụ thể chi tiết tình huống này: Nếu số lượng xe ô tô bị kẹt, phải xếp hàng chờ để trả tiền trên một làn xe từ 100 chiếc trở lên; hoặc dòng xe xếp hàng chờ tính từ cabin thu phí đến xe cuối cùng của hàng xe chờ từ 750m trở lên; hoặc thời gian đi qua trạm thu phí của một xe ô tô bất kỳ kể từ lúc dừng xe chờ thu phí đến lúc ra khỏi trạm thu phí từ 10 phút trở lên; và trạm thu phí không chấp hành yêu cầu của cơ quan thẩm quyền về việc triển khai các giải pháp để khắc phục ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí; thì trạm thu phí sẽ bị phạt đến 70 triệu đồng.
Thế nhưng trong thực tế, có thể quy định trên là điều khoản pháp luật thường bị các trạm thu phí chây ỳ lắp hệ thống thu phí không dừng (ETC) vi phạm nhiều nhất và cũng ít bị xử lý nhất. Đơn cử như tại trạm thu phí Long Thành – Dầu Giây (hai đầu tại TP HCM và Đồng Nai), ngày nào cũng thường lặp đi lặp lại cảnh hàng km với hàng ngàn chiếc xe rồng rắn chờ nhau qua trạm thu phí. Vậy nhưng trạm thu phí vẫn “bình an vô sự”.
Vi phạm kia đã xảy ra rất trắng trợn hàng ngày và thực tế còn có thể còn tái diễn dài dài, nếu cơ quan chức năng không có các giải pháp để đưa quy định pháp luật vào thực tế.
Mới đây, tại cuộc họp với Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC), đại diện Bộ GTVT cho biết đến nay đã có 113 trạm thu phí trên toàn quốc đưa vào vận hành hệ thống ETC, trong đó Bộ quản lý 69 trạm, địa phương quản 44 trạm. Đại diện Bộ này cho rằng, đến nay còn 102 làn tại 23 trạm thu phí cần được lắp đặt. Nhưng “do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, việc đặt hàng mua sắm các thiết bị đang bị kéo dài”.
Giải trình này đã bị đánh giá là chưa thuyết phục. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đánh giá việc lắp đặt thu phí không dừng còn lúng túng, chưa đồng bộ, thiếu liên thông, dẫn đến không bảo đảm tiến độ hoàn thành cuối tháng 6/2022. Ngoài ra, còn có tình trạng hệ thống ETC gặp sự cố dẫn tới ách tắc giao thông kéo dài, phương tiện phải chờ đợi hàng giờ. Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị phải nghiêm khắc rút kinh nghiệm, xử lý theo đúng quy định hiện hành, không để ùn tắc kéo dài quá thời gian quy định tại các trạm thu phí. Nếu gặp tình huống tương tự thì chủ đầu tư phải xả trạm để đảm bảo lưu thông.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải đẩy nhanh tiến độ triển khai ETC tại các dự án cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi. “Sau 31/7, nếu dự án nào chưa triển khai xong thu phí không dừng sẽ phải xả trạm và xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân gây chậm tiếp độ”, Phó Thủ tướng chỉ đạo.
Dư luận mong rằng chỉ đạo của Chính phủ về vấn đề này cần phải được các bên liên quan nghiêm túc thực hiện; không để những cái sai trắng trợn còn tồn tại hàng ngày được nữa.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong ngày đầu vận hành các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đã thực hiện hơn 50.000 giao dịch, ghi nhận doanh thu trên 4,4 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí.
Sau khi được hoàn thành đầu tư lắp đặt, hệ thống giao thông thông minh cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý vận hành.
Trước 1/10, chủ ô tô phải chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không, phương tiện sẽ không được qua trạm thu phí.
Ba trẻ em trong cùng một gia đình vừa được chuyển cấp cứu trong tình trạng suy hô hấp, sụp mi và yếu cơ tứ chi sau khi ăn món cá ủ chua, trong đó có trường hợp đã rơi vào hôn mê sâu.
Trước khi lá phiếu được quyết định, các hội nghị tiếp xúc cử tri trở thành không gian đối thoại trực tiếp giữa người ứng cử và người dân. Tại đây, chương trình hành động, năng lực đại diện và nhận thức pháp lý của từng ứng cử viên được đặt dưới sự quan sá
Không chỉ thể hiện tầm nhìn cá nhân, chương trình hành động của người ứng cử đại biểu HĐND còn phản ánh mức độ hiểu biết pháp luật, khả năng xác định đúng thẩm quyền và quyết tâm chuyển cam kết thành kết quả cụ thể trong nhiệm kỳ. Tại các hội nghị tiếp xú
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức giao nhiệm vụ cho các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai thực hiện Đồ án Quy hoạch không gian ngầm Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng đô thị hiện đại.
Theo VARS lãi suất tăng trong giai đoạn này vừa trở thành bài kiểm tra về “sức chịu đựng” của thị trường, vừa là cơ chế sàng lọc tự nhiên đối với các mô hình đầu tư dựa nhiều vào đòn bẩy tài chính.
Thị trường bất động sản năm 2026 đang đứng trước những phép thử lớn khi bảng giá đất mới, hệ số điều chỉnh tăng cao cùng xu hướng lãi suất đi lên tạo thành rào cản kép đối với cả doanh nghiệp và người mua nhà.
Nhằm khơi thông nguồn lực đất đai và phá vỡ điểm nghẽn cho các dự án bất động sản, TP. HCM vừa đặt mục tiêu hoàn tất xác định giá đất cho khoảng 100 dự án trong năm 2026.
Hà Nội yêu cầu 30 xã, phường dừng triển khai các thủ tục đầu tư, xây dựng công trình trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch của dự án Khu đô thị Olympic và dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Sáng 5/3, tại Phiên họp thứ 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, ông Vũ Đại Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội đã báo cáo toàn diện tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội.
UBND TP HCM ban hành Quyết định về việc bãi bỏ 2 quyết định trước đó của UBND Thành phố về duyệt quyết định chủ trương đầu tư dự án Khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội.
Trước thực trạng giá bất động sản liên tục thiết lập mặt bằng mới vượt xa khả năng chi trả của đại bộ phận người dân, Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về thí điểm phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, ông Trần Hòa Nam vừa ký quyết định ban hành quy định đơn giá bồi thường, hỗ trợ một số chi phí khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
