Bộ Xây dựng yêu cầu không để thiếu phương tiện, siết giá vé dịp lễ 30/4–1/5

Theo đó, Bộ yêu cầu các đơn vị chỉ đạo doanh nghiệp vận tải xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện, đặc biệt ở các tuyến kết nối ga đường sắt, cảng hàng không, bến xe, bến tàu, bảo đảm “không để hành khách không có phương tiện vận chuyển”.

Cùng với đó, công tác quản lý giá cước được siết chặt. Các đơn vị phải tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết giá vé tàu, xe theo quy định; xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, trục lợi.

Các cục quản lý chuyên ngành được giao xây dựng phương án tổ chức giao thông hợp lý nhằm hạn chế ùn tắc, kịp thời xử lý các bất cập trên các tuyến đường, đặc biệt tại khu vực miền núi, đèo dốc, nơi có điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù, trơn trượt, tầm nhìn hạn chế.

Đồng thời, bố trí các điểm dừng nghỉ tạm thời trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư.

Tại địa phương, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chủ trì, phối hợp với lực lượng công an và chính quyền cơ sở quản lý chặt hoạt động vận tải, kiểm soát chi phí phù hợp với biến động giá nhiên liệu, đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ.

Các đơn vị cũng được yêu cầu chủ động đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải, tập trung vào xe hợp đồng, xe khách tuyến cố định, vận tải thủy và tại các đầu mối như nhà ga, sân bay, bến xe, cảng biển, bến thủy nội địa.

Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe, cảng, bến thủy nội địa, Bộ yêu cầu xây dựng kế hoạch tăng phương tiện, bố trí đủ nhân lực, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin để tối ưu vận hành, tiết kiệm chi phí và phục vụ hành khách tốt hơn.

Trong lĩnh vực hàng không và đường sắt, các cảng hàng không và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải tăng cường kiểm tra, giám sát đội ngũ trực tiếp phục vụ hoạt động bay, chạy tàu; xử lý nghiêm các trường hợp để xảy ra sự cố do lỗi chủ quan.

Các hãng hàng không và ngành đường sắt được yêu cầu xây dựng kế hoạch tăng chuyến trong các ngày cao điểm, phù hợp với năng lực hạ tầng và bảo đảm an toàn, đồng thời hạn chế tối đa tình trạng chậm, hủy chuyến, đặc biệt trước và sau kỳ nghỉ lễ.