Bộ GTVT chỉ đạo xử lý nghiêm các nhà thầu chậm bảo hành, khẩn trương sửa chữa hư hỏng QL1 Phú Yên.
Trường hợp nhà thầu chậm trễ, không đảm bảo chất lượng trong việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long sử dụng tiền bảo hành công trình để thuê tổ chức, cá nhân khác có đủ năng lực để triển khai thực hiện, sửa chữa công trình theo quy định đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu và đảm bảo ATGT.
Trường hợp nhà thầu chậm trễ, không đảm bảo chất lượng trong việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long sử dụng tiền bảo hành công trình để thuê tổ chức, cá nhân khác có đủ năng lực để triển khai thực hiện, sửa chữa công trình theo quy định đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu và đảm bảo ATGT
Chiều 15/11, Bộ GTVT cho biết, Thứ trưởng Lê Đình Thọ vừa ký văn bản, chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long về việc sửa chữa hư hỏng mặt đường, đảm bảo ATGT tại gói thầu số 26 (thảm tăng cường mặt đường), Dự án xây dựng công trình mở rộng QL1, tỉnh Phú Yên.
Trước đó, Bộ nhận được văn bản của UBND tỉnh Phú Yên, Cục QLĐB III, Tổng cục Đường bộ VN về việc khắc phục hư hỏng mặt đường, đảm bảo ATGT trên tuyến QL1 qua địa bàn.
Theo đó, tỉnh Phú Yên cho biết, thời gian qua, do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn đã làm phát sinh nhiều vị trí ổ gà, sình lún hư hỏng mặt đường gây mất ATGT trên tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên... Đồng thời, báo cáo của Cục QLĐB III (Tổng Cục đường bộ VN) cho thấy, gói thầu số 26 (đang trong thời gian bảo hành) mặt đường còn hư hỏng, mới chỉ được xử lý đảm bảo giao thông bằng vật liệu tạm, dễ bị hư hỏng lại khi thời tiết mưa dài ngày dẫn đến nguy cơ mất ATGT.
Trước tình hình trên, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long khẩn trương tổ chức kiểm tra, rà soát, kịp thời phát hiện hư hỏng để yêu cầu nhà thầu thi công gói thầu số 26 khẩn trương khắc phục, sửa chữa triệt để để đảm bảo ATGT, an toàn khai thác.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ nêu rõ, quá trình thực hiện chỉ đạo nhà thầu bố trí đầy đủ biển báo, lực lượng điều tiết giao thông đảm bảo tuyệt đối ATGT trước và trong suốt quá trình sửa chữa. Ban QLDA chịu trách nhiệm nếu xảy ra mất ATGT, sự cố công trình trên tuyến do việc chậm trễ khắc phục, sửa chữa các hư hỏng.
Trường hợp nhà thầu chậm trễ, không đảm bảo chất lượng trong việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, Ban QLDA Thăng Long sử dụng tiền bảo hành công trình để thuê tổ chức, cá nhân khác có đủ năng lực để triển khai thực hiện, sửa chữa công trình theo quy định đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu và đảm bảo ATGT trong qua trình khai thác sử dụng. Đồng thời, xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm theo đúng quy định hợp đồng và các quy định khác có liên quan, thống kê danh sách các nhà thầu vi phạm báo cáo Bộ GTVT để xem xét đánh giá về lịch sử không hoàn thành hợp đồng theo quy định của Luật Đấu thầu khi triển khai các dự án do Bộ GTVT quản lý.
Trao đổi với PV, đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, lãnh đạo Ban và phòng điều hành dự án đã trực tiếp vào hiện trường đôn đốc công tác khắc phục, sửa chữa hư hỏng, đảm bảo giao thông.
Đoạn tuyến hư hỏng, mất ATGT này do nhà thầu Công ty TNHH Hợp Tiến thi công, đang thời hạn bảo hành (đến tháng 8/2022). Ban đã có nhiều văn bản đôn đốc, nhưng nhà thầu chậm triển khai. Ngày 5/11, Ban QLDA Thăng Long phải ký hợp đồng sửa chữa khác với 1 nhà thầu Phú Yên từ tiền trách nhiệm bảo hành của Hợp Tiến, với thời hạn 20 ngày. Tuy nhiên việc sửa chữa chưa thể triển khai hoàn thiện do mưa lớn kéo dài.
Hiện Ban QLDA Thăng Long chỉ đạo các đơn vị thi công vá sửa tạm bằng vật liệu tại chỗ, đảm bảo giao thông tạm, chờ thời tiết thuận lợi để khắc phục triệt để.
Trường hợp nhà thầu chậm bảo hành, Ban QLDA Thăng Long cho biết, đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT xử lý nhà thầu Hợp Tiến theo quy định.
Ông Trần Đức Trung, Phó cục trưởng Cục QLĐB III cho hay, Cục yêu cầu Ban QLDA tăng cường cán bộ quản lý, nhà thầu sửa chữa hư hỏng, có các phương án, kế hoạch cụ thể, thông báo cho đơn vị chức năng. Cục chỉ đạo Chi cục QLĐB III.3 tăng cường cán bộ theo dõi, đôn đốc công tác đảm bảo giao thông trên QL1 Phú Yên.
Theo Ban QLDA Thăng Long, dự án nâng cấp mở rộng QL1 đoạn Km 1265+00 - Km 1353+300 qua Phú Yên do Ban này làm đại diện chủ đầu tư đã hết thời gian bảo hành (48 tháng) và đã được bàn giao cho Tổng cục Đường bộ VN từ tháng 4/2021. Riêng gói thầu 26 thi công tăng cường lớp kết cấu áo đường có tổng cộng gần 9,5km nằm rải rác trên địa phận 2 huyện Chí Thạnh và Đông Hòa, có tổng diện tích mặt đường tăng cường hơn 170.000m2.
Ngày 14/5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Yên đã khởi tố bị can, bắt tạm giam ông Trần Kim Quyên (47 tuổi), Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Công thương Miền Trung (trụ sở tại TP Tuy Hòa, Phú Yên), để điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng”.
Sáng 11/12/2024, Tòa án nhân dân TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên đã mở phiên tòa xét xử vụ án đối với bị cáo Đỗ Thái Ngọc về tội "Cố ý gây thương tích" theo quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 134 Bộ luật Hình sự. Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa là bà Nguyễn Thị Khánh Thoa.
Bộ GTVT yêu cầu cơ quan quản lý Nhà nước kiểm soát chặt giá vé máy bay, rà soát cơ cấu giá thành vé máy bay của các hãng hàng không.
Bộ GTVT vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị bố trí vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024 để chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 18/2 (mùng 2 Tết), không khí lạnh đã ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ và một số nơi ở Bắc Trung Bộ
Ngày đầu tiên của Tết Nguyên đán Bính Ngọ ghi nhận thị trường tương đối yên ả khi sức mua giảm sâu. Tuy nhiên từ ngày mùng 2 Tết thị trường sẽ sôi động trở lại.
Hình ảnh 63 tỉnh, thành phố sáp nhập còn 34 hiện lên trong suy nghĩ về một bản đồ hành chính mới – một “khung xương” vững chắc định hình tương lai Việt Nam.
Những ngày giáp Tết, trên khắp các xóm ấp vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, hình ảnh người dân Cà Mau tất bật dựng bàn thờ Tổ quốc, thành kính “mời Bác về ăn Tết” đã trở thành nét sinh hoạt văn hóa đặc trưng, thấm đẫm nghĩa tình và lòng biết ơn. Từ mỗi nế
Trong những ngày Xuân Bính Ngọ 2026, khi mọi nhà sum vầy đón Tết cổ truyền, cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau vẫn ngày đêm bám đơn vị, bám địa bàn, tăng cường tuần tra, kiểm soát, giữ vững chủ quyền an ninh biên giới, mang lại mùa Xuân bình y
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 18/2 (mùng 2 Tết), không khí lạnh đã ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ và một số nơi ở Bắc Trung Bộ trời chuyển rét, kèm theo mưa nhỏ và mưa phùn rải rác, nền nhiệt giảm từ 2–4 độ C so với những ngày trước.
Tết Nguyên Đán là thời khắc thiêng liêng để người Việt hướng về nguồn cội, gửi gắm ước vọng qua những phong tục chứa đựng triết lý nhân sinh và văn hóa.
Mâm cơm ngày Tết không chỉ là biểu tượng của sự đoàn viên, sung túc mà còn chứa đựng triết lý nhân sinh sâu sắc thông qua những món ăn thanh tao, thuần Việt.
Mâm cỗ Tết người miền biển hiện lên như một bức tranh sống động, giao thoa giữa lòng thành kính và sự tri ân sâu sắc không chỉ với tổ tiên ông bà mình mà còn đối với mẹ đại dương bao la.
Tối 16/2, tại Quảng trường Nhân dân tỉnh, UBND tỉnh Lai Châu đã tổ chức Chương trình nghệ thuật chào xuân Bính Ngọ năm 2026 với chủ đề "Nhịp điệu mùa xuân" và màn bắn pháo hoa đảo nổi Hồ Hạ.
Giữa tiết trời se lạnh đặc trưng của mùa xuân Hà Nội, ngay từ sáng sớm mùng 1 Tết Bính Ngọ 2026, hàng nghìn người dân từ khắp mọi miền Tổ quốc đã hội tụ về Quảng trường Ba Đình lịch sử.
Sáng mồng 1 Tết Bính Ngọ, hàng nghìn người dân và du khách thập phương đã về Đền Cờn (phường Quỳnh Mai, tỉnh Nghệ An) dâng hương, cầu mong một năm mới bình an, may mắn và thuận lợi.
Tết, tiếng Ba Na gọi là “Chruh-kâl”, được tổ chức trang nghiêm nhưng giản dị. Mỗi gia đình đều thực hiện hai lễ cúng: buổi sáng cúng ông bà, tổ tiên (Ma), buổi chiều cúng Giàng (trời).
Trường hợp nhà thầu chậm trễ, không đảm bảo chất lượng trong việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long sử dụng tiền bảo hành công trình để thuê tổ chức, cá nhân khác có đủ năng lực để triển khai thực hiện, sửa chữa công trình theo quy định đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu và đảm bảo ATGT.
