Bộ Giao thông Vận tải “trảm” 26 nhà thầu yếu kém

Tai nạn giao thông kinh hoàng ở Bình Thuận: Sáng nay công bố kết quả giám định ADN

Phân luồng giao thông phục vụ bầu cử Quốc hội

Chờ cái “bắt tay” giữa Bộ Giao thông Vận tải và chủ dự án BOT

Sự cố đổ cột điện đường dây 500 kV: Trách nhiệm nhà thầu đến đâu?

Rơi thanh sắt tại dự án đường sắt đô thị: Khắc phục xong sự cố và đang truy vấn nhà thầu

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Quyết định số 1483/QĐ-BGTVT công bố kết quả thực hiện của nhà thầu xây lắp tham gia các dự án xây dựng giao thông sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước do Bộ trưởng Bộ này quyết định đầu tư.

Kết quả công bố của Bộ GTVT cho thấy, trong tổng số 480 nhà thầu xây lắp được đánh giá có tới 26 nhà thầu nằm trong danh sách chưa đáp ứng yêu cầu; 48 nhà thầu ở mức độ trung bình và 406 nhà thầu nằm trong nhóm đáp ứng yêu cầu.

Danh sách các nhà thầu xây lắp bị Bộ GTVT “trảm” trong đó có cả các nhà thầu tên tuổi gồm: Công ty CP Thi công cơ giới và dịch vụ; Tổng công ty XDCTGT 8 (Cienco8); Công ty TNHH 45; Công ty CP Xuyên Việt; Công ty CP Xây dựng nông nghiệp Nam Định; Tổng công ty Sông Hồng; Công ty CP Phương Nam; Công ty TNHH Vương Phát.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam - TNHH MTV; Công ty CP Hưng Thịnh; Tổng công ty Xây dựng Đường thủy (Vinawaco); Công ty CP Trung Thành; Công ty TNHH Keangnam enterprises; Công ty SAMWHAN; Công ty CP Xây lắp và cơ khí Cầu đường; Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng và giao thông; Công ty TNHH Xây dựng KUKDONG; Công ty CP ECICO; Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ 26; Halla Corporation; Công ty CP Đầu tư và xây dựng Việt Hà; Công ty CP Đức Phú; Công ty CP xây dựng Minh Anh; Công ty CP Xây dựng Ninh Thuận…

Trong bảng danh sách 26 nhà thầu trên, có 2 nhà thầu tham gia nhiều gói thầu nhất (thực hiện 9 gói thầu) của Bộ GTVT là Cienco8 và Vinawaco, còn đa số nhà thầu chỉ tham gia thực hiện 1 gói thầu của Bộ GTVT.

Cục Quản lý Xây dựng và chất lượng công trình giao thông cho biết, trong đấu thầu rộng rãi lựa chọn nhà thầu xây lắp, hồ sơ mời sơ tuyển và hồ sơ mời quan tâm của nhà thầu sẽ bị loại nếu nhà thầu hoặc thành viên liên danh được công bố là “chưa đáp ứng yêu cầu” do có vi phạm phải chấm dứt hợp đồng theo thông tin công bố đột xuất của Bộ GTVT.

Thông tin công bố đột xuất được áp dụng trong vòng 3 năm kể từ ngày công bố của Bộ GTVT có hiệu lực. Đồng thời, hồ sơ mời sơ tuyển và hồ sơ mời quan tâm của nhà thầu sẽ bị loại nếu nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh được đánh giá ở mức chưa đáp ứng yêu cầu trong ba năm liên tiếp gần nhất.

Tại Quyết định số 1483/QĐ-BGTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nêu rõ, đối với các nhà thầu trong danh sách nhà thầu xây lắp chưa đáp ứng yêu cầu nhưng chưa đến mức phải chấm dứt hợp đồng, các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án phải có biện pháp xử lý nhà thầu theo thẩm quyền để khắc phục kịp thời hoặc báo cáo đề xuất cấp có thẩm quyền biện pháp xử lý nhà thầu theo quy định, không làm ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ của gói thầu, dự án. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc thì gửi ý kiến về Bộ GTVT xem xét, giải quyết theo quy định.

Bộ GTVT quy định việc lựa chọn tổ chức tư vấn xếp hạng cao (Top 50) trong bảng xếp hạng năng lực các tổ chức tư vấn được công bố hàng năm của Bộ GTVT để thực hiện dịch vụ tư vấn các dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A có công trình cấp I, cấp đặc biệt đối trong đấu thầu hạn chế và chỉ định thầu.

Các tiêu chí đánh giá nhà thầu xây lắp mà Bộ GTVT đưa ra đều dựa trên những diễn biến thực tế trên công trường như việc huy động tài chính, máy móc thực tế; khả năng đáp ứng yêu cầu tiến độ tổng thể và chi tiết; yêu cầu về chất lượng, an toàn lao động; giải quyết các thủ tục thanh toán, nghiệm thu; thực hiện trách nhiệm bảo hành công trình.