Bộ Giao thông Vận tải làm việc với Đà Nẵng về hai dự án giao thông quan trọng

Vụ cả gia đình bỗng dưng bị truy đuổi vào tối mùng 2 Tết: Triệu tập nhóm thanh niên liên quan

NÓNG - Nghi “đạn lạc” trúng vào nhà Giám đốc Sở LĐ-TB và XH tỉnh Lâm Đồng

Kiên Giang: Bắt quả tang các con bạc đang sát phạt dưới hình thức đá gà, thu giữ gần 200 triệu đồng

Đắk Lắk: Bắt ổ đánh bạc tại nhà Phó giám đốc Sở Y tế

Clip: Nam thanh niên bị ném gạch vì bắt nạt tài xế Grabbike

Theo kết luận của Bộ Chính trị về triển khai thực hiện Nghị quyết 33 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Đà Nẵng trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Đà Nẵng cần phát triển theo hướng phát huy tối đa các nguồn lực, lợi thế, tìm ra các động lực mới để xây dựng thành phố trở thành một trong những đô thị lớn của cả nước, một trung tâm kinh tế - xã hội lớn của miền Trung với vai trò là trung tâm dịch vụ, thành phố cảng biển, đầu mối giao thông quan trọng để tạo động thúc đẩy sự phát triển của các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. Phát triển Đà Nẵng trở thành một trung tâm kinh tế biển, trung tâm nghề cá, gắn với bảo vệ an ninh và chủ quyền biển, đảo ở khu vực. Tiếp tục đầu tư phát triển nhanh, đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng, đáp ứng yêu cầu phát triển của thành phố và vùng.

Để tổ chức thực hiện tốt Nghị quyết 33 cũng như thực hiện kết luận của Bộ Chính trị đối với việc phát triển Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Trương Quang Nghĩa cho biết: Đây là những dự án rất quan trọng và cấp thiết đối với phát triển của Đà Nẵng nên cần sớm triển khai. Đối với Dự án cảng Liên Chiểu có vị trí hết sức quan trọng đối với sự phát triển Đà Nẵng trong giai đoạn hiện nay cũng như đối với kết nối vùng. Đối với Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng đã đặt vấn đề suốt 15 năm nay nhưng đến nay vẫn chưa làm được. Vì vậy nên trình Quốc hội sớm chứ không nên mất quá nhiều thời gian vào việc này.

Về tiến độ thực hiện Dự án cảng Liên Chiểu, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo số 363/TB-VPCP ngày 04/11/2016, về việc Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP). Giao cho Bộ Giao thông Vận tải phối hợp UBND TP Đà Nẵng hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo quy định, bảo đảm khởi công dự án trong năm 2018.

Trên cơ sở Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc đầu tư Dự án cảng Liên Chiểu theo hình thức PPP, UBND thành phố đã có văn bản xin chủ trương đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu (giai đoạn 1) với tổng số vốn 7.378 tỷ đồng. Đồng thời xin đề xuất giao UBND TP Đà Nẵng là chủ đầu tư để chủ động trong việc triển khai dự án.

Hiện nay Đà Nẵng đã trình các Bộ liên quan thẩm định Báo cáo tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu (giai đoạn 1). Trên cơ sở thẩm định của các Bộ liên quan sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đối với Dự án di dời ga Đường sắt Đà Nẵng, hiện nay cũng đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương thực hiện, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn chỉnh phương án đầu tư cũng như nguồn vốn thực hiện để sớm báo cáo Thủ tướng xem xét, làm cơ sở triển khai tiếp theo. Tổng kinh phí dự kiến triển khai giai đoạn 1 là gần 3.400 tỷ đồng.

Trên cơ sở những kiến nghị về những vướng mắc của Đà Nẵng đối với Dự án di dời ga Đường sắt Đà Nẵng và Dự án cảng Liên Chiểu, phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho rằng: Với vai trò là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, Bộ Giao thông Vận tải sẽ có trách nhiệm đồng hành và phối hợp chặt chẽ với Đà Nẵng để cùng giải quyết. Đối với Dự án cảng Liên Chiểu, đề nghị các đơn vị liên quan chậm nhất là 15 ngày tới phải hoàn thành công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để Bộ Giao thông Vận tải có cơ sở tham mưu cấp trên. Đối với ga đường sắt Đà Nẵng chưa làm được vì vướng nguồn vốn. Do đó, chậm nhất năm 2020, Bộ sẽ bố trí cho được kinh phí để triển khai một số vị trí xung yếu.