Xóa bỏ hàng loạt lối đi tự mở trên địa bàn Hà Nội nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn đường sắt
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi tự mở, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tăng cường phối hợp, triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, trong đó có việc rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Để bảo đảm an toàn giao thông, từ đầu tháng 3/2026 đến nay, Đội CSGT đường bộ số 14 đã phối hợp với Công ty CP Đường sắt Hà Hải, Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT), Công an phường Hoàng Liệt, UBND phường Hoàng Liệt và các đơn vị liên quan tổ chức rào kín, thu hẹp và xóa bỏ 16 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.
Cụ thể, các lực lượng đã tiến hành rào đóng kín, xóa bỏ các lối đi tự mở tại Km7+384, Km7+437, Km7+450, Km7+604, Km7+625…; đồng thời xóa bỏ các vị trí này khỏi danh mục quản lý lối đi tự mở trên địa bàn.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng thu hẹp lối đi tự mở tại một số điểm mở và hàn kín các vị trí thiếu tôn chắn sóng trong khu vực.
Sau khi hoàn thành, toàn bộ các vị trí trên đã được bàn giao cho UBND các phường liên quan quản lý, nhằm duy trì, ngăn ngừa việc tái phát sinh lối đi tự mở.
Việc xóa bỏ các lối đi tự phát, kết hợp với tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm đã góp phần giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy tai nạn giao thông đường sắt có thể xảy ra bất cứ lúc nào và hậu quả luôn đặc biệt nghiêm trọng.
Do đó, bên cạnh sự vào cuộc của lực lượng chức năng, ý thức chấp hành pháp luật của người dân vẫn là yếu tố quyết định.
