Xây dựng đề án nâng mức dự trữ Quốc gia về xăng dầu

Vi phạm về điều kiện kinh doanh, 01 doanh nghiệp xăng dầu bị phạt hành chính số tiền 50 triệu đồng

Giá xăng dầu hôm nay - 8/6: Dầu thô bật trên mốc 120 USD/thùng

Hai Bộ lên tiếng về giải pháp bình ổn giá xăng dầu

Giá xăng dầu hôm nay - 3/6: Dầu thô tăng mạnh trở lại dù OPEC+ quyết định tăng sản lượng

Giá xăng dầu hôm nay - 27/5: Dầu Brent vượt mức 117 USD/thùng

Ngày 16/6, Bộ Công Thương đã tổ chức họp báo thường kỳ Quý II/2022 nhằm thông báo về tình hình sản xuất công nghiệp và hoạt động thương mại 5 tháng đầu năm. Tại buổi họp báo, các vấn đề dư luận quan tâm đã được làm rõ như nguồn cung xăng dầu, các biện pháp điều hành giá, dự trữ quốc gia về xăng dầu…

Trình cấp có thẩm quyền phê duyệt vấn đề giảm thuế

Trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến vấn đề xăng dầu, bà Lê Việt Nga – Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) cho biết: Cách đây 3 tuần, Bộ Công Thương đã phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng cơ sở dữ liệu về điều hành xăng dầu bằng công nghệ số. Việc áp dụng công nghệ số được thực hiện nhằm nắm bắt nguồn cung cũng như hoạt động phân phối loại hàng hoá đặc biệt này tại thị trường nội địa để đảm bảo luôn luôn cân đối được cung cầu cũng như an ninh năng lượng.

Với nguồn cung xăng dầu trong nước, bà Lê Việt Nga khẳng định, để chủ động trong đảm bảo nguồn cung, ngay từ tháng 2/2022, Bộ Công Thương đã có Quyết định số 242/QĐ-BCT ngày 24/2/2022 để chỉ đạo 10 doanh nghiệp đầu mối trong việc tăng cường nhập khẩu, duy trì nguồn cung xăng dầu trong nước.

Thời gian gần đây, cùng với việc sử dụng cơ sở dữ liệu, công nghệ thông tin, Bộ Công Thương đã nắm bắt được rõ ràng nguồn cung xăng dầu trên thị trường, từ đó luôn luôn đảm bảo cân đối cung cầu trong nước.

“Đối với vấn đề giảm thuế xăng dầu, chúng ta cũng biết rằng thời gian qua, việc giảm thuế môi trường đã giúp giá xăng dầu trong nước không bị tăng sốc khi thị trường thế giới tăng phi mã” – bà Lê Việt Nga khẳng định. Đồng thời cho biết, Bộ Công Thương luôn phối hợp với Bộ Tài chính và các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu trong nước để nắm bắt kịp thời tình hình thị trường, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt vấn đề giảm thuế.

Nâng mức dự trữ Quốc gia

Đối với câu hỏi về dự trữ xăng dầu Quốc gia, theo Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Nguyễn Thuý Hiền (Bộ Công thương), tại Việt Nam, cơ cấu dự trữ xăng dầu đến từ 3 nguồn: Dự trữ trong sản xuất, dự trữ thương mại và dự trữ Duốc gia. Hiện nay, dự trữ sản xuất đến từ 2 nhà máy lọc dầu, dự trữ thương mại nằm ở các thương nhân kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối, cuối cùng là nguồn dự trữ Quốc gia.

Bà Hiền cho biết, để đảm bảo an ninh năng lượng, thực hiện nghị quyết của Uỷ ban thường vụ Quốc hội trong kỳ họp tháng 9 /2021 và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đã xây dựng đề án nâng mức dự trữ Quốc gia và trình Chính phủ đề án này. Hiện, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến của Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch & Đầu tư để báo cáo chi tiết hơn về việc nâng mức dự trữ.

Cũng liên quan đến vấn đề nhập khẩu xăng từ Malaysia, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, hiện nay, tất cả các Quốc gia, vùng lãnh thổ đều tiếp cận giá xăng dầu như nhau trên thị trường quốc tế. Việt Nam đang chọn Singapore Platts – cơ quan thông tin đưa ra thông tin chính thống về giá cả xăng dầu hằng ngày. Đây cũng là cơ sở để tính giá xăng dầu trong nước.

Đối với thị trường Malaysia cũng không có gì khác biệt. Các doanh nghiệp Việt Nam đang nhập khẩu từ thị trường Malaysia với mức giá tương đương như nhập khẩu từ các thị trường châu Á khác.

Riêng về nguồn cung, 6 tháng đầu năm 2022, ta đã đảm bảo đủ nguồn cung cho hoạt động sản xuất kinh doanh và nhu cầu của người dân, mặc dù sản xuất trong nước, đặc biệt là ở Nghi Sơn đang gặp khó khăn và việc nhập khẩu xăng dầu từ nước ngoài cũng không dễ.

“Trong thời gian tới, Bộ Công thương luôn ưu tiên nguồn xăng dầu trong nước nhưng doanh nghiệp phải có cam kết rõ ràng và phải công bố. Phần còn lại sẽ bổ sung từ nguồn nhập khẩu” – Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho hay.