Vụ sập cầu Cơn Độ - Hà Tĩnh: Cần 19 tỷ để phục hồi
Cầu Cơn Độ (thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) bị gãy hoàn toàn sau cú đâm trực diện của một chiếc phà sắt chở cát. Hiện cần đến 19 tỷ để phục hồi, trong khi đó, người cầm lái…chưa có bằng lái.
Hải Dương: Tháo dỡ thành công tàu mắc kẹt ra khỏi cầu An Thái
Vụ sập cầu Ghềnh: Cả hai tài công gây tai nạn sập cầu chưa bao giờ học lái tàu
Thượng úy Đặng Quang Hộ, đội phó đội điều tra tổng hợp, công an thị xã Hồng Lĩnh cho biết: Người lái phà chở cát đâm sập cầu là Ngô Văn Hiệp (SN 1975, trú tại xã Đức Quang, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) hiện chưa có bằng lái. Cơ quan công an đang điều tra làm rõ vụ TNGT đường thủy nói trên.
Thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu chở khoảng 60 - 65 m3 cát. Sau khi đâm gãy hai mố trụ, cầu sập xuống đè lên phà khiến phà chìm dưới kênh. Vợ và con của anh Hiệp đã may mắn thoát ra ngoài nên không ai bị thương.
Công tác cứu hộ cây cầu hết sức phức tạp, có thời điểm, cơ quan chức năng đã đưa đến hai cần cẩu hạng nặng để nâng mố cầu, giải cứu sà lan chở cát.
Cầu Cơn Độ có chiều dài 40 m, rộng gần 3 m, gồm 4 nhịp dầm bản bê tông cốt thép, được xây dựng năm 1997 và đưa vào sử dụng năm 1998. Cầu nằm trên tuyến đường nối trung tâm thị xã Hồng Lĩnh vào xã Thuận Lộc, huyện Can Lộc. Do cầu đã sập nên hiện tại các phương tiện phải đi đường vòng để lưu thông.
Được biết, hiện sở giao thông vận tải tỉnh Hà Tĩnh đã đề xuất xây cầu Cơn Độ mới, chiều dài dự kiến 47 m, bề rộng cầu 10 m, tổng mức đầu tư khoảng 19 tỷ đồng.
