Vụ gói thầu trăm tỷ thi công dưới mưa tại Quảng Ninh: Kiểm điểm trách nhiệm, yêu cầu nhà thầu bóc lên làm lại!
Đó là khẳng định của ông Vũ Văn Khánh- Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ninh khi nhà thầu thi công dưới mưa.
Gói thầu trăm tỷ tại Quảng Ninh, trời mưa như trút, nhà thầu vẫn thản nhiên trải thảm nhựa
Quảng Ninh: BQL Dự án huyện Cô Tô nói gì về tuyến đường vừa đưa vào sử dụng đã nứt chằng chịt?
Quảng Ninh: Tăng cường đấu tranh, phòng ngừa, trấn áp tội phạm xâm hại trẻ em và các loại tội phạm nguy hiểm khác
Gói thầu trăm tỷ tại Quảng Ninh, trời mưa như trút, nhà thầu vẫn thản nhiên trải thảm nhựa
Quảng Ninh: Giải cứu cháu bé 2 tuổi bị mắc kẹt trong nhà
Liên quan đến vụ việc ngày 16/11/2020, nhà thầu thi công tại công trình nút giao thông Minh Khai (nút lên xuống cao tốc Hạ Long- Hải Phòng), phường Đại Yên, TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, đơn vị thi công bất chấp trời mưa, mặt đường ướt vẫn ngang nhiên trải thảm nhựa, nguy cơ giảm độ kết dính, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công trình.
Trao đổi với PV báo Pháp luật Việt Nam vào chiều ngày 27/11, ông Vũ Văn Khánh- Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ninh cho biết: “Sau khi báo Pháp luật đăng tải, tôi đã chỉ đạo ngay lập tức nhà thầu thi công gói thầu trên phải bóc phần trải thảm nhựa dưới trời mưa lên làm lại. Kinh phí thực hiện việc này nhà thầu phải chịu”.

Gói thầu nút giao Minh Khai được đầu tư gần 200 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
“Ngoài việc yêu cầu nhà thầu khắc phục ngay những sai phạm, chủ đầu tư còn đề nghị đơn vị tư vấn giám sát là Tổng công ty tư vấn giao thông vận tải TEDI phải thay ngay cán bộ giám sát.
Bên cạnh đó, Ban QLDA Thành phố Hạ Long là đơn vị được thuê quản lý gói thầu cũng phải kiểm điểm trách nhiệm cá nhân khi để nhà thầu thi công dưới mưa”, ông Khánh cho hay.

Việc trải thảm nhựa dưới trời mưa sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công trình.
Gói thầu thi công dự án nút giao Minh Khai do 3 nhà thầu liên danh thực hiện gồm: Công ty cầu 75, Công ty TNNH Hoàn Hảo (Hải Dương), Công ty CPĐT Xây dựng công trình giao thông 1 (Hà Nội). Dự án có tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng.
Cũng theo ông Vũ Văn Khánh: “Ngoài việc kiểm điểm trách nhiệm từng cá nhân, tổ chức, đơn vị, chủ đầu tư cũng sẽ yêu cầu các cán bộ phụ trách dự án phải làm kiểm điểm và nhận trách nhiệm khi để xảy ra sự việc nói trên”.
“Sau khi báo chí đăng tải, UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có văn bản chỉ đạo chủ đầu tư phải báo cáo toàn bộ sự việc liên quan đến nhà thầu trải thảm dưới mưa”, ông Khánh cho biết.
Theo tìm hiểu của PV báo Pháp luật Việt Nam, ngày 25/11, ông Vũ Văn Hợp- Chánh văn phòng UBND tỉnh Quảng Ninh thực hiện chỉ đạo của Thường trực tỉnh uỷ đã ký công văn số 8110 về việc kiểm tra, xử lý vi phạm về chất lượng thi công công trình nút giao Minh Khai gửi chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông.
Trong công văn nêu rõ: Yêu cầu Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiểm tra, làm rõ nội dung báo chí phản ánh về việc thảm bê tông nhựa dưới trời mưa, kiểm điểm và xử lý trách nhiệm của từng chủ thể có liên quan đến vi phạm về quy trình thi công và đảm bảo chất lượng công trình theo đúng quy định của pháp luật; báo cáo UBND tỉnh trước ngày 30/11/2020 để báo cáo Thường trực tỉnh uỷ.



Sau khi báo Pháp luật Việt Nam phản ánh, nhà thầu đã phải bóc phần trải thảm dưới mưa lên làm lại.
Trước đó, nhằm đảm bảo chất lượng các công trình giao thông, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh tiến độ và kiểm soát chặt chất lượng thi công các dự án đầu tư, xây dựng công trình giao thông, nhất là các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Tiếp tục triển khai kế hoạch bảo trì, bảo đảm an toàn giao thông hệ thống công trình kết cấu hạ tầng giao thông, chủ động đánh giá, xác định và khắc phục ngay các điểm đen tai nạn giao thông mới phát sinh cũng như các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; ưu tiên cao nhất nguồn lực để bảo đảm giao thông và khắc phục hư hỏng của kết cấu hạ tầng giao thông do mưa lũ gây ra.
Bộ GTVT cũng vừa ban hành Chương trình hành động về nâng cao chất lượng xây dựng công trình giao thông đến năm 2021 nhằm kiểm tra, giám sát việc thực hiện các dự án, quy hoạch do Bộ quản lý; phân định rõ trách nhiệm, nâng cao nhận thức và trách nhiệm của các chủ thể tham gia dự án về quản lý chất lượng công trình.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cũng khẳng định, Bộ sẽ tập trung hoàn thiện thể chế, chính sách về quản lý chất lượng, quản lý sự cố công trình, trách nhiệm của các chủ thể; trong năm nay sẽ hoàn thành việc xây dựng và ban hành các chế tài nhằm xử lý nghiêm, đủ sức răn đe đối với vi phạm về chất lượng,… Đồng thời, Bộ tiếp tục kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giải quyết các vướng mắc trong quản lý đầu tư xây dựng; kiến nghị Quốc hội, Chính phủ ban hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư; hoàn thiện cơ bản về thể chế, chính sách quản lý chất lượng và trách nhiệm của các chủ thể.

