Vụ 16 người kẹt thang máy ở Sài Gòn: Nạn nhân không gọi được cứu hộ

Hải Phòng: Nam sinh tử vong vì bước hụt vào ô thang máy

Rơi thang máy làm 3 người chết: Trách nhiệm thuộc về đơn vị thi công

Điều tàu cứu hộ đưa ngư dân bị nạn ở Hoàng Sa vào bờ

Hà Nội: "Bà hỏa" ghé thăm, 1 chiến sỹ cứu hỏa phải đi cấp cứu

Hà Nội sẽ mua 2 máy bay trực thăng cứu hộ

Sau sự cố 16 người kẹt thang máy may mắn thoát chết, phóng viên tìm gặp được một số nạn nhân để ghi nhận lại sự việc. Một trong những người “chết hụt” trên, bà Nguyễn Thị Huyền Thanh, vẫn chưa kết hoảng hốt, bà kể lại: “Lúc đó, chúng tôi vừa bước vào thì cửa đóng lại rất nhanh. Thang nhúc nhích một tí rồi sập xuống và ngừng hẳn. Sau một lúc tìm cách mở cửa thang máy để ra ngoài, nhiều người mất bĩnh tĩnh, hoảng loạn, la hét cầu cứu. Thang nhỏ lại vào đông nên rất chật chội, oi bức, ngộp không khí, cộng mới mùi hôi thối bốc ra từ ống dẫn rác kế bên khiến mọi người lả dần đi, một vài người ngất xỉu”.

Cũng theo lời bà Thanh thì rất nhiều người đã nghĩ rằng, có thể họ sẽ chết. Bởi, không chỉ mọi người, mà bà lúc đó vô cùng hoảng loạn. Ai cũng gào thét, dùng điện thoại gọi điện nhưng bất thành. Chính bà Thanh đã gọi theo các số điện thoại khẩn cấp theo bản hướng dẫn dán tạm trong thang máy như: số ban quản lý chung cư, số chuyên viên bảo trì trong thang máy nhưng không ai bốc máy. Đến dãy số thứ 5 thì một nhân viên bảo trì nghe máy nhưng người này không còn làm cho khu chung cư 584 nữa.

Rất nhiều phút đồng hồ trôi qua thì thông tin mới đến được bộ phận bảo trì thang máy của tòa nhà. Người tham gia cứu hộ là anh Nguyễn Đình Vũ (nhân viên kỹ thuật của khu căn hộ), anh kể lại với PV: “Khi nghe tiếng kêu cứu, tôi chạy đến dùng nhiều vật dụng như xà beng, khúc gỗ cố gắng cạy cửa thang máy nhưng không được. Sau đó, chúng tôi cố tạo một khe hở để mọi người bên trong hít thở. Sau đó thì mới tìm phương án phá cửa thang máy, 16 người mới được đưa ra ngoài”.

Theo quy định, cả 8 thang máy trong khu căn hộ cao tầng 584 đều thuộc loại nhỏ, tải trọng 1.000 kg và sức chứa tối đa 13 người, nhưng thời điểm xảy ra sự việc có đến 16 người chen chúc nhau bước vào. Và chính những người này cũng không hề biết, có quy định tải trọng của thang máy chỉ an toàn trong phạm vi tối đa là 13 người.

Anh Nguyễn Đình Vũ cũng cho biết thêm, sau sự cố, bộ phận thang máy đã trích xuất hình ảnh từ camera thì được biết, trước thời điểm xảy ra sự việc, đèn hiệu trên thang máy liên tục nhấp nháy, báo hiệu thang gặp sự cố. Nhưng 16 nạn nhân không biết nên đã bước vào và gặp nạn.

Được biết, vào chiều tối 23/3, theo tìm hiểu, đó là 16 người gặp nạn hầu hết không phải là cư dân tòa nhà mà là khách đến ăn giỗ tại một căn hộ ở tầng 11. Khi xuống thì họ chỉ đi theo sơ đồ thang máy của tòa nhà và gặp sự cố.

Vậy câu hỏi đặt ra là, đã có dấu hiệu cho thấy thang máy đang xảy ra sự cố (đèn tín hiệu báo) ở thời điểm trước khi xảy ra sự cố, nhưng không ai đến cảnh báo? Tại sao những số máy điện thoại mà những người có trách nhiệm trong khu chung cư cao tầng hỗ trợ người sử dụng gọi trong lúc cấp bách, hoạn nạn lại không được? Việc cảnh báo lượng người được sử dụng thang máy đảm bảo trực tiếp đến an toàn tính mạng của người dân, một việc rất đơn giản nhưng những người có trách nhiệm vẫn không làm?

Ai, đơn vị nào là người đứng ra đảm bảo tuyệt đối sự an toàn tính mạng của người dân mỗi khi sử dụng thang máy? Những câu hỏi này thiết nghĩ, chủ đầu tư tòa nhà, ban quản lý phải sớm đưa ra câu trả lời. Bởi, nhiều năm qua người dân rất bức xúc vì nhiều vấn đề đang tồn tại, nhất là vấn đề trục trặc thang máy, chuyện đã hơn một lần xảy ra.