Vĩnh Phúc: Xe chở đất hoành hành, nhiều tuyến đường “nát tươm”

Nhiều tuyến đường "nát tươm" vì xe chở đất

Video xe chở đất "ì ạch" bò trên đường Lam Sơn (Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc)

Đường Lam Sơn (thuộc phường Tích Sơn, TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) là con đường nhỏ dẫn vào Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải. Con đường chỉ rộng khoảng 5 mét, mặt đường nhiều đoạn có ổ trâu, ô voi mỗi khi trời mưa là biến thành một vũng nước sình lầy.

Thủ phạm cho sự hư hỏng này là việc có mặt của hàng loạt các xe tải chở đất lừng lững như những chiếc container trình ình bò trên con đường Lam Sơn, bé nhỏ. Chẳng mấy chốc mà nhiều đoạn trên mặt đường đã sụt lún nhem nhở nhưng hàng ngày vẫn phải cõng những chiếc xe tải hơn trọng lượng chịu đựng của đường.

Theo quan sát của Phapluatplus.vn, chỉ trong buổi sáng ngày 26/08, đã có hàng trăm chuyến xe tải 4 chân nườm nượp lưu thông qua tuyến đường này. Trên thùng xe là đất công trình, san lấp nặng trịch, khiến con đường này vốn đã xuống cấp nay càng hư hỏng nhiều hơn.

Điều đặc biệt là trên những xe chở đất này đều gắn logo Q và Ngân Phú Thịnh vận chuyển đất để san lấp công trình cho Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải với khối lượng ước tính khoảng 10 vạn khối đất san lấp mặt bằng.

Được biết đường Lam Sơn, phường Tích Sơn đang được nâng cấp sửa chữa nhưng mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải chở đất "quần thảo" qua khu vực này.

Bức xúc về việc này bà Trần Thị H người dân sống ở đây cho biết: Đường thì bé, xe thì to chẳng mấy chốc đường này biến thành sông mỗi khi trời mưa, mà ở đây mặt đường nhiều đoạn từ ổ gà nay biến thành ổ voi, ổ trâu từ những chiếc xe tải kia gây ra.

Điều khiến người dân thắc mắc là vì sao dường chỉ rộng 5m nhưng nhiều xe to như những ngôi nhà di động chạy cả ngày lẫn đêm mà không thấy cơ quan chức năng ra nhắc nhở hay xử lí.

Nạn nhân tiếp theo là đường Nguyễn Tất Thành, phường Khai Quang, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc (đoạn điểm đầu dẫn vào Khu công nghiệp Khai Quang) bị xuống cấp trầm trọng, những ổ voi sâu hoắm được tạo ra bởi hàng loạt xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao.

Được biết, đoạn đường này trước đây rất bằng phẳng, việc lưu thông rất thuận tiện. Tuy nhiên, thời gian gần đây, do lưu lượng giao thông rất lớn, đặc biệt là các phương tiện hạng nặng như xe container, xe tải chở đất hoạt động ngày đêm, nên đoạn đường này đã xuống cấp trầm trọng, xuất hiện nhiều ổ voi, gây khó khăn cho người và phương tiện lưu thông, nhất là vào buổi tối.

Có thể nói, đường Nguyễn Tất Thành là tuyến giao thông huyết mạch của Khu công nghiệp Khai Quang. Vì thế, việc quản lý tuyến đường này là rất quan trọng.

Thế nhưng, không hiểu lý do vì sao mà lực lượng chức năng của Thành phố Vĩnh Yên lại có thể “im lặng”, không có biện pháp xử lý triệt để, mặc cho hàng loạt xe quá tải hoành hành như vậy?

Trách nhiệm thuộc về ai?

Phapluatplus.vn đã phản ánh tình trạng xe chở đất hoành hành trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc ở những kỳ trước tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được câu trả lời từ các cơ quan chức năng.

Để rộng đường dư luận, chúng tôi - PV đã liên hệ với các cơ quan chức năng để tìm ra nút thắt trong vấn đề xe chở đất "quần thảo" tại nhiều tuyến đường của thành phố Vĩnh Yên. Liên hệ với ông Nguyễn Ngọc Hà - Chủ tịch UBND phường Tích Sơn được biết: “Việc xuất hiện những xe trở đất trên đường Lam Sơn là có tuy nhiên UBND thành phố Vĩnh Yên mới là đơn vị quản lý tuyến đường này. Thành phố đang có đề án mở rộng đường và xin tỉnh để bảo vệ thi công do người dân ngăn cản không cho thi công”.

Cũng về vấn đề này, ông Nguyễn Trung Thành – Phó trưởng công an thành phố Vĩnh Yên cho biết: “Chúng tôi xử lý rất nghiêm việc xe quá khổ, quá tải chạy trên địa bàn thành phố, tại trên Km số 4 có đặt trạm cân để kiểm tra và xử lý các xe quá tải chạy vào địa bàn thành phố. Chúng tôi xử lý rất quyết liệt, đã cân rất nhiều xe tải chở đất nhưng những xe này không hề quá tải. Việc người dân phản ánh đường Lam Sơn và đường Nguyễn Tất Thành có dấu hiệu xuống cấp do xe chở đất thì tuyến đường này do Sở giao thông tỉnh quản lý. Bên thành phố chỉ kiểm tra và xử lý đối với các loại xe chạy trên địa bàn".

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Việt Thắng – Chánh thanh tra Sở giao thông tỉnh Vĩnh Phúc giải thích: “Trên địa bàn tỉnh hàng ngày có rất nhiều xe chở đất nhưng không phải xe nào cũng quá tải như người dân phản ánh. Chúng tôi chỉ kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp có dấu hiệu quá tải và tiến hành xử lý. Phải căn cứ vào kiểm tra xử lý của lực lượng chức năng nếu quá tải thì xử lý, không thì cho đi. Đường Nguyễn Tất Thành (phường Khai Quang) đã tiến hành cải tạo và nâng cấp nhưng do thiếu kinh phí nên khoảng 200 m từ vòng xuyến Khai Quang đi vào khu công nghiệp chưa thi công được hiện nay vẫn phải chờ kinh phí. Đường Lam Sơn nhỏ nhưng nếu xe chở đúng tải trọng thì vẫn được chạy và chỉ được chở với theo đúng tải trọng quy định”.

Nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố Vĩnh Yên đang chở nên “nát tươm” nhưng xe chở đất không nhưng giảm đi mà càng ngày càng nhiều hơn. Lý do cho sự “hoành hành” của những chiếc xe này là gì, các cơ quan chức năng đang ở đâu? Câu hỏi này xin gửi tới các ơ quan chức năng tỉnh Vĩnh Phúc, dư luận và người dân nơi đây đang mong mỏi một câu trả lời thỏa đáng.