Việt Nam vươn lên trở thành thị trường hàng không lớn thứ 2 Đông Nam Á
Theo báo cáo mới nhất từ công ty phân tích dữ liệu hàng không OAG (Anh), Việt Nam vừa chính thức vượt qua Thái Lan để vươn lên vị trí thứ hai tại khu vực Đông Nam Á về quy mô thị trường hàng không trong tháng 7 vừa qua.
Cụ thể, thị trường Việt Nam ghi nhận 7,4 triệu ghế cung ứng, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này giúp Việt Nam vượt qua Thái Lan (đạt 6,9 triệu ghế, giảm 3%) và chỉ xếp sau Indonesia (đạt 10,9 triệu ghế, tăng 0,3%).
Bên cạnh đó, Việt Nam cũng là quốc gia có tốc độ tăng trưởng năng lực vận chuyển nội địa nhanh nhất khu vực khi tăng 8,1%, tương đương bổ sung thêm gần 370.000 ghế.
Sân bay Quốc tế Nội Bài dẫn đầu Đông Nam Á về tốc độ tăng trưởng năng lực vận chuyển với mức tăng 8,1%, tương đương bổ sung hơn 166.000 ghế.
Mặc dù có sự bứt phá từ một số thị trường riêng lẻ, tổng năng lực vận chuyển toàn khu vực Đông Nam Á trong tháng 7 lại giảm 1,2% so với cùng kỳ, đạt 50,4 triệu ghế.
Chi phí nhiên liệu gia tăng do biến động địa chính trị tại Trung Đông là nguyên nhân chính tác động tiêu cực đến quy toàn thị trường.
Cơ cấu thị trường ghi nhận sự dịch chuyển rõ nét khi nhóm hãng hàng không truyền thống (dẫn dắt bởi Vietnam Airlines, Singapore Airlines và Batik Air) tăng 5%, vươn lên chiếm 56% thị phần với 28,3 triệu ghế.
Nhóm hàng không giá rẻ thu hẹp 8,1% quy mô, giảm thị phần xuống còn 44% với 22,1 triệu ghế, trong đó chịu ảnh hưởng nặng nhất là các đơn vị như AirAsia, Lion Air và Thai AirAsia.
