Giữa TP Tuyên Quang, nơi chỉ cách phòng CSGT đường thủy khoảng 500 m, vẫn tồn tại những con đò mỏng manh chở khách sang sông như giỡn mặt tử thần.
Theo phản ánh của người dân địa phương, dọc bờ sông Lô đoạn thuộc tổ 22, phường Hưng Thành, TP Tuyên Quang vẫn còn tồn tại một số bến đò có các thuyền nhỏ neo đậu để vận chuyển hành khách.
Bất chấp nguy hiểm, các chủ thuyền nhồi nhét hàng chục người cùng hàng hóa, hoạt động tấp nập trên sông mà không hề thấy bóng dáng cơ quan chức năng nào xử lý hoặc ngăn chặn.
Sáng ngày 4/2/2016, phóng viên Pháp luật plus đã có mặt tại khu vực soi Tình Húc, tổ 22, phường Hưng Thành, TP tuyên Quang, nơi chỉ cách phòng CSGT đường thủy chừng 500 m.
Theo quan sát của PV, những con thuyền sắt mỏng manh gắn máy, không hề phòng bị phao cứu hộ đang hối hả hoạt động. Phần lớn khách đi thuyền là công nhân xây dựng bờ kè bờ sông.
Khi được hỏi về trọng tải cho phép của thuyền thì người lái thuyền trả lời không biết, chỉ ước lượng khi chở ngô là được khoảng 1 tấn .
Được biết, đây là đoạn sông thường xuyên xảy ra tai nạn đường thủy. Vụ thương tâm nhất xảy ra vào ngày 12/01/2011 khi chiếc thuyền chở 13 người do anh Hà Văn Bình (33 tuổi, trú tại thôn Viên Châu, xã An Tường, TP Tuyên Quang) điều khiển ra đến giữa sông thì đột ngột chúi mũi chìm nghỉm.
9 người trên thuyền đã bị nước cuốn trôi và tử vong sau đó, chỉ 4 người may mắn thoát chết.
 |
| Vụ đắm thuyền khiến 9 người thiệt mạng xảy ra ngày 12/01/2011 tại tổ 22, phường Hưng Thành, TP Tuyên Quang. |
Trước tình trạng báo động này, đã đến lúc các cơ quan chức năng tỉnh Tuyên Quang cần rà soát lại các bến đò vận tải hành khách không phép trên trên địa bàn tỉnh, nhất là vào dịp tết Bính Thân 2016, khi nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân tăng cao.
