Logo
  • Giao thông và đô thị

    • Tuyến đường hơn 6.000 tỷ đồng Nhật Tân - Cầu Giấy trước giờ G

    Như Trường

    Đường vành đai 2 từ Nhật Tân về Cầu Giấy (Hà Nội) dài 6,4 km với 3 cầu vượt về cơ bản đã hoàn thiện các hạng mục. Dự kiến đến 17/1 sẽ thông xe kỹ thuật để các phương tiện lưu thông tránh ùn tắc.


    Ngắm hầm chui nút giao Big C, Trần Duy Hưng trước giờ thông xe
    Cận cảnh hầm chui lớn nhất Hà Nội trước ngày thông xe
    Hà Nội: Chính thức thông xe hai nút giao thông Thanh Xuân và Trung Hòa
    Cận cảnh nút giao 4 tầng đầu tiên ở thủ đô trước giờ thông xe
    Cận cảnh hầm chui lớn nhất Hà Nội trước ngày thông xe

    Video: Đường vành đai 2 từ Nhật Tân về Cầu Giấy (Hà Nội).

    Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6.400 tỷ đồng). Khởi công từ tháng 3/2012, đến nay dự án đã hoàn thành trên 90% khối lượng công việc, với trên 6 km đường, cầu vượt.
    Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6.400 tỷ đồng). Khởi công từ tháng 3/2012, đến nay dự án đã hoàn thành trên 90% khối lượng công việc, với trên 6 km đường, cầu vượt.
    Điểm đầu nối với đường Võ Chí Công (Xuân La, Tây Hồ). Tại đây, mỗi chiều đường thiết kế 5 làn xe chạy.
    Điểm đầu nối với đường Võ Chí Công (Xuân La, Tây Hồ). Tại đây, mỗi chiều đường thiết kế 5 làn xe chạy.
    Cây đa nằm giữa dải phân cách được giữ lại. Ban quản lý dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) khẳng định việc này không ảnh hưởng đến tổng thể dự án cũng như hành lang an toàn và phát sinh chi phí.
    Cây đa nằm giữa dải phân cách được giữ lại. Ban quản lý dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) khẳng định việc này không ảnh hưởng đến tổng thể dự án cũng như hành lang an toàn và phát sinh chi phí.
    Chiếc cổng làng sau khi phá bỏ để thi công con đường được chủ đầu tư xây dựng lại.
    Chiếc cổng làng sau khi phá bỏ để thi công con đường được chủ đầu tư xây dựng lại.
    Tuyến đường hơn 6.000 tỷ đồng Nhật Tân - Cầu Giấy trước giờ G
    Đoạn đường dài 6,4 km đã dải nhựa hết hoàn toàn.
    Đoạn đường dài 6,4 km đã dải nhựa hết hoàn toàn.
    Đoạn cầu giao giữa đường Bưởi với đường Hoàng Quốc Việt.
    Đoạn cầu giao giữa đường Bưởi với đường Hoàng Quốc Việt.

    Phần lớn các hạng mục đã hoàn thành.
    Phần lớn các hạng mục đã hoàn thành.
    Một số hạng mục đang được những công nhân hoàn thiện.
    Một số hạng mục đang được những công nhân hoàn thiện.
    Đoạn cầu vượt giao nhau tại vòng xuyến Cầu Giấy.
    Đoạn cầu vượt giao nhau tại vòng xuyến Cầu Giấy.
    Từ trên cầu nhìn xuống đường Xuân Thủy
    Từ trên cầu nhìn xuống đường Xuân Thủy
    Từ trên cầu nhìn xuống vòng xuyến Cầu Giấy
    Từ trên cầu nhìn xuống vòng xuyến Cầu Giấy
    Tuyến đường hơn 6.000 tỷ đồng Nhật Tân - Cầu Giấy trước giờ G
    Giải phân cách phân chia hai bên đường.
    Giải phân cách phân chia hai bên đường.
    Công nhân đang hoàn thiện các hạng mục còn lại.
    Công nhân đang hoàn thiện các hạng mục còn lại.
    Tuyến đường hơn 6.000 tỷ đồng Nhật Tân - Cầu Giấy trước giờ G
    Đoạn cầu vượt giao nhau tại vòng xuyến Cầu Giấy. Hướng đi Bưởi – đương Láng. Dự kiến đến 17/1 sẽ thông xe kỹ thuật để các phương tiện lưu thông tránh ùn tắC.
    Đoạn cầu vượt giao nhau tại vòng xuyến Cầu Giấy. Hướng đi Bưởi – đương Láng. Dự kiến đến 17/1 sẽ thông xe kỹ thuật để các phương tiện lưu thông tránh ùn tắC.
    Tags:
    Pháp luật plusNhật TânHà Nộikhánh thànhbưởivành đai 2cầu vượt

    Tin Cùng Chuyên Mục

    Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075

    Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075

    Giao thông và đô thị

    |

    Chương trình phát triển đô thị tỉnh Bắc Ninh đến năm 2030 vừa được UBND tỉnh phê duyệt đã xác định định hướng phát triển hệ thống đô thị theo mô hình đa cực, hình thành các cực tăng trưởng gắn với lợi thế của từng khu vực, tạo nền tảng xây dựng Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và một trong những trung tâm phát triển năng động của vùng Đồng bằng sông Hồng.

    Thiết kế và phát triển bởi

    GPM