Từ đêm nay 19/5, Hà Nội cấm các phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên để tiến hành tu sửa
Thời gian thi công sửa chữa cầu bắt đầu từ 22h đêm hôm trước đến 4h sáng hôm sau và bắt đầu từ ngày 19/5 đến hết ngày 31/5. Ngoài khung thời gian trên các phương tiện vẫn lưu thông bình thường.
Hà Nội: CSGT trao trả máy tính cùng tiền mặt cho người đánh rơi
Hà Nội: CSGT Đội 1 giải cứu hai cháu bé bị lạc giữa dòng xe lao ầm ầm trên phố
Hà Nội: Bức xúc vì phí dịch vụ quá cao cư dân tòa nhà Mipec Long Biên xuống đường phản đối
Bảo tồn cầu Long Biên theo hướng nào?
Cầu Long Biên - Chứng tích lịch sử của Hà Nội
Sở Giao thông Hà Nội vừa quyết định phương án phân luồng giao thông qua cầu Long Biên để thử nghiệm trải thảm carboncor asphalt - vật liệu bê tông nhựa nguội chế tạo theo công nghệ mới theo hướng từ Hà Nội sang Long Biên.
Trong quá trình thi công, các đơn vị sẽ rào chắn, cấm phương tiện lưu thông trên mặt cầu đường bộ phía thượng lưu (bên trái cầu) hướng Hà Nội - Long Biên. Xe đạp được đi hai chiều trên mặt cầu còn lại, xe máy chạy một chiều trên mặt cầu theo hướng Long Biên - Hà Nội.
Thời gian thi công sửa chữa cầu bắt đầu từ 22h đêm hôm trước đến 4h sáng hôm sau và bắt đầu từ ngày 19/5 đến hết ngày 31/5. Ngoài khung thời gian trên các phương tiện vẫn lưu thông bình thường.
Cầu Long Biên do Pháp xây dựng từ năm 1898 đến năm 1902 là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên. Cầu dài 2.290m qua sông và 896m đường dẫn, gồm 19 nhịp dầm thép đặt trên 20 trụ cao hơn 40m (kể cả móng), đường dẫn xây bằng đá. Cầu dành cho đường sắt đơn chạy ở giữa, hai bên là đường dành cho xe cơ giới và người đi bộ. Đường cho các loại xe là 2,6m và luồng đi bộ là 0,4m.
Cây cầu này hiện đang xuống cấp nghiêm trọng và liên tục được tu sửa để duy trì tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn. Gần đây nhất vào năm 2015, cầu Long Biên được đại tu lớn nhất lịch sử với kinh phí 300 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
