Từ 15/5, áp dụng Nghị định mới về xử phạt hàng hải, đường thủy nội địa

Văn bản được Chính phủ ban hành ngày 19/3/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định tại Nghị định số 142/2017/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị định số 123/2021/NĐ-CP) và Nghị định số 139/2021/NĐ-CP.

Theo Bộ Xây dựng, việc ban hành Nghị định xuất phát từ yêu cầu hoàn thiện cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn, nhằm cập nhật các quy định xử phạt trong bối cảnh quản lý hai lĩnh vực này có nhiều thay đổi.

Nghị định gồm 3 chương với 55 điều, tập trung điều chỉnh cả hai lĩnh vực. Trong đó, phần liên quan đến hàng hải sửa đổi, bổ sung 24 nội dung, bổ sung mới 4 nội dung và bãi bỏ 3 nội dung của Nghị định 142/2017.

Với giao thông đường thủy nội địa, văn bản sửa đổi, bổ sung 16 nội dung, bổ sung thêm 6 nội dung và bãi bỏ 2 nội dung của Nghị định 139/2021.

Các quy định được điều chỉnh trải rộng từ hành vi vi phạm, hình thức và mức xử phạt đến biện pháp khắc phục hậu quả. Đồng thời, Nghị định cũng làm rõ thẩm quyền xử phạt, thẩm quyền lập biên bản và việc tổ chức thi hành các quyết định xử phạt trong thực tế.

Về phạm vi áp dụng, Nghị định áp dụng với cá nhân, tổ chức Việt Nam vi phạm trong lĩnh vực hàng hải; cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm trong phạm vi lãnh thổ, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam hoặc trên tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam.

Các cá nhân, tổ chức vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại Việt Nam, cùng các chủ thể có thẩm quyền lập biên bản, xử phạt cũng thuộc phạm vi điều chỉnh.