Theo Sở TN&MT Cần Thơ, có hai phương án thực hiện. Theo phương án 1, để chuyển trách nhiệm xử lý chôn lấp tro bay của nhà máy rác cho Công ty TNHH Năng lượng môi trường EB Cần Thơ (Cty EB, chủ đầu tư nhà máy) thì phải phù hợp với quy định của bộ tiêu chí và hợp đồng đã ký kết giữa TP và Cty EB trước đây.
Còn phương án 2, dự án xử lý chôn lấp chất thải tro bay của nhà máy xử lý rác sinh hoạt Cần Thơ thuộc danh mục dự án đầu tư có sử dụng đất theo quy định tại Nghị định 25/2020/NĐ-CP và phải tổ chức đấu thầu theo quy định pháp luật về xã hội hóa.
Nhà máy đốt rác phát điện Cần Thơ. Ảnh: CK
Để phù hợp về Luật Đầu tư, Sở TN&MT đề xuất chọn phương án 2 và kiến nghị UBND TP giao Sở TN&MT xây dựng bộ tiêu chí mời gọi nhà đầu tư… UBND TP thống nhất đề xuất phương án này và giao Sở TN&MT chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng bộ tiêu chí mời gọi đầu tư dự án, trình UBND trong tháng 9/2020.
Trước đó, Sở KH&ĐT Cần Thơ cũng đưa ra hai phương án như trên, tuy nhiên sở này đề xuất ưu tiên chọn phương án 1. Đó là thực hiện theo Nghị định 38/2015/NĐ-CP của Chính phủ (quản lý chất thải nguy hại thì trách nhiệm chủ nguồn thải phải xử lý chất thải nguy hại phát sinh từ quá trình hoạt động), thống nhất chuyển trách nhiệm xử lý chôn lấp tro bay của nhà máy rác cho Cty EB xử lý. Về giá xử lý sẽ được Sở Tài chính thẩm tra, thẩm định theo quy định và rà soát tính phù hợp, đảm bảo tiết kiệm, khả thi.
Nhà đầu tư xin rót 80 tỷ đồng xây dựng
Trong phương án đề xuất xây dựng bãi chôn lấp tro bay, Cty EB cho biết dự án này xử lý lượng tro bay phát sinh (khoảng 8 tấn/ngày) của nhà máy đốt rác phát điện Cần Thơ. Công nghệ xử lý chôn lấp theo tiêu chuẩn chất thải nguy hại. Sau khi các hố chôn đầy, tiến hành phủ đất trồng cây tạo cảnh quan.
Tổng diện tích đất xây dựng khoảng 1,04ha, trong đó khu chôn lấp dự kiến 0,95ha, đường dẫn 0,09ha. Tổng mức đầu tư khoảng 80 tỷ đồng từ nguồn vốn của nhà đầu tư. Nhà đầu tư thực hiện dự án bằng hình thức đầu tư – quản lý – khai thác. Thời gian hoạt động ít nhất 15 năm.
Giá dịch vụ xử lý là 7.850.000 đồng/tấn tro bay chưa bao gồm thuế VAT (10%). Thanh toán bằng cách dựa trên hợp đồng dịch vụ xử lý rác thải sinh hoạt đã ký với TP, tiến hành ký bổ sung phụ lục hợp đồng.
Nhà đầu tư cũng cam kết thực hiện các thủ tục báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép xây dựng, đúng tiến độ, chất lượng, tuân thủ theo đúng các quy định có liên quan của pháp luật Việt Nam trong công tác xây dựng, nghiệm thu và vận hành, nếu không sẽ chấp thuận bị thu hồi dự án và không được bồi thường các chi phí đã đầu tư…
Khu xử lý rác bên trong nhà máy. Ảnh: CK
Nhà máy xử lý chất thải rắn Cần Thơ đặt tại ấp Trường Thọ, xã Trường Xuân, huyện Thới Lai, TP Cần Thơ. Dự án thuộc Công ty Everbright International (Trung Quốc), đơn vị pháp nhân đại diện là Cty EB. Đây là dự án sử dụng kỹ thuật đốt rác phát điện để xử lý rác sinh hoạt đầu tiên ở Việt Nam.
Dự án được khởi công ngày 30/6/2017, tổng vốn đầu tư khoảng 1.050 tỷ đồng, thời gian vận hành 20 năm, mỗi ngày có thể xử lý 400 tấn rác thải sinh hoạt và phát 150.000 kWh điện. Nhà máy vận hành thử nghiệm ngày 15/10/2018 và hoạt động chính thức ngày 8/12/2018.
Từ khi hoạt động đến nay, nhà máy tiếp nhận trung bình hơn 453 tấn rác/ngày (chiếm khoảng 70% lượng rác sinh hoạt thải ra hàng ngày của TP Cần Thơ). Tổng lượng rác xử lý đến cuối tháng 8/2020 là hơn 317.000 tấn, tạo ra gần 103 triệu kWh điện.
Sau gần 2 năm hoạt động, ngày 1/9 mới đây, Bộ TN&MT cấp Giấy xác nhận dự án này hoàn thành công trình bảo vệ môi trường (BVMT) như: công trình thu gom và xử lý nước thải; công trình xử lý bụi, khí thải; công trình lưu giữ, xử lý chất thải rắn thông thường; công trình, thiết bị lưu giữ chất thải nguy hại...
Ngày 4/2, Đồn Biên phòng Trung Bình (Ban Chỉ huy BĐBP TP Cần Thơ) tổ chức hội nghị tổng kết, tôn vinh và khen thưởng các mô hình, chương trình, phong tràoBĐBP tham gia phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới biển giai đoạn 2015–2025.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định quy định hệ số điều chỉnh giá đất trên địa bàn thành phố, thực hiện theo Điều 8 Nghị quyết số 254/2025/QH15 của Quốc hội.
Qua 10 năm triển khai đồng bộ các chương trình, mô hình giúp dân phát triển kinh tế, nâng cao đời sống văn hóa – xã hội, Đồn Biên phòng An Thạnh Ba đã góp phần quan trọng vào xây dựng nông thôn mới, củng cố quốc phòng – an ninh và tăng cường niềm tin của Nhân dân ở khu vực biên giới biển.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
Dù nhu cầu tiêu dùng đang bước vào giai đoạn cao điểm, giá lợn hơi trên cả nước bất ngờ quay đầu giảm sau khi chạm mốc 81.000 đồng/kg, cho thấy công tác chủ động nguồn cung và điều tiết thị trường đang phát huy hiệu quả.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
