Đề xuất giảm lệ phí trước bạ cho ôtô nhưng chỉ dành cho nhóm xe sản xuất, lắp ráp trong nước một lần nữa trở thành chủ đề nóng cùa ngành xe Việt Nam giai đoạn nửa cuối 2021. Nếu được thực thi, xe lắp ráp (CKD) và sản xuất vốn chiếm ưu thế về thị phần càng có cơ hội gia tăng với xe nhập khẩu (CBU).
Các hãng xe có sản phẩm CKD xem đây là cơ hội để gia tăng doanh số, kéo lại lợi nhuận trong gần nửa năm dịch Covid-19 dai dẳng trong cộng đồng. Ở chiều ngược lại, các hãng xe thuần CBU không đồng tình vì cho rằng thiếu công bằng.
Kiến nghị giảm lệ phí trước bạ cho xe nội
Năm ngoái, Bộ Kế hoạch và Đầu tư xây dựng dự thảo trình Chính phủ, đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho người Việt mua ôtô. Năm nay, trước tình hình dịch bệnh chưa có dấu hiệu được kiểm soát ở nhiều tỉnh, thành phố, Bộ này hôm 16/8 cũng có động thái tương tự bằng Dự thảo Nghị quyết hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh đại dịch Covid-19.
Bên trong một nhà máy lắp ráp xe bán tải Ranger tại Hải Dương. Ảnh: Ford
Dự thảo hiện trong giai đoạn lấy ý kiến đóng góp từ các cơ quan, tổ chức, trước khi trình Chính phủ. Điểm 3d của Dự thảo kiến nghị Bộ Tài Chính đánh giá tác động để có thể xem xét, đề xuất tiếp tục giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô CKD thêm một khoảng thời gian phù hợp với diễn biến đại dịch Covid-19.
Ngoài Dự thảo kể trên, hôm 16/8, Phó thủ tướng Lê Minh Khái cũng giao Bộ Tài chính đánh giá, tính toán tác động của việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất trong nước. Đây là quyết định dựa trên văn bản kiến nghị Thủ tướng của Thành Công Motor Việt Nam, công ty hiện nắm quyền lắp ráp, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam.
Mới đây, trong văn bản gửi Bộ Công Thương, Tài chính, UBND tỉnh Ninh Bình và Quảng Nam đề nghị một số giải pháp cấp bách để hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô trong nước trước ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh. Một trong các giải pháp được 2 địa phương này nêu, là tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian phù hợp với diễn biến của dịch bệnh.
Ninh Bình là nơi đặt nhà máy của Thành Công (KCN Gián Khẩu), còn Quảng Nam là nơi Trường Hải (Thaco) xây dựng nhà máy quy mô lớn ở KCN Chu Lai. Thaco hiện lắp ráp và phân phối ba thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot bên cạnh nhập khẩu xe các hãng BMW, Mini và nhiều dòng xe Mazda như Mazda2, CX-3, CX-30, BT-50.
Trước khi có những kiến nghị nêu trên, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), hồi cuối quý I cũng đã gửi kiến nghị lên Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô đăng ký mới (cả CKD và CBU) bên cạnh nhiều vấn đề hỗ trợ doanh nghiệp khác. Bộ đã có văn bản trả lời vào tháng 5, bác đề xuất của VAMA vì cho rằng "không phù hợp với bối cảnh hiện nay".
Nguồn tin của VnExpress cho hay, VAMA trong tháng 7 vừa qua đã gửi kiến nghị lần 2 với nội dung tương tự lên các cơ quan của Bộ. Một thành viên trong ban điều hành VAMA nói rằng, so với lần kiến nghị trước hồi 2020 và sau đó là Nghị định 70 được ban hành (cuối tháng 6), lần này Chính Phủ sẽ xem xét kỹ hơn đề xuất của các tổ chức vì dù thị trường đang ảm đạm nhưng nguồn lực của nhà nước đang phân bổ nhiều cho công tác chống dịch, hỗ trợ người dân.
Các hãng xe nói gì?
Với đề xuất đã gửi, VAMA, tổ chức quy tụ 15 hãng xe lớn trên thị trường như Toyota, Honda, Ford, Mitsubishi, Mercedes, Kia, Mazda, Suzuki... thể hiện rõ quan điểm ủng hộ giảm lệ phí trước bạ cho ôtô. Tuy nhiên, đặc thù các hãng của VAMA đều bán xe CKD và CBU, vì thế mong muốn ưu đãi lệ phí trước bạ là dành cho cả hai.
Tổng trưởng ban hoạch định chiến lược của một hãng xe Nhật thuộc VAMA cho rằng, để cả xe CKD và CBU đều được ưu đãi là rất khó. "Nếu chính sách ưu đãi được thực thi và dành cho loại xe nào cũng tốt. Đây là cơ sở để thúc đẩy nhu cầu của người dân với ôtô trong bối cảnh hiện nay".
Với các hãng thuần nhập khẩu, đặc biệt xe hạng sang giá nhiều tỷ đồng, trước đề xuất ưu đãi giảm lệ phí trước bạ cho ôtô nhưng chỉ dành cho xe CKD, áp lực doanh số các tháng cuối năm 2021 thêm phần nặng nề. Ở phân khúc xe phổ thông, lệ phí trước bạ giảm 50% tương ứng với chi phí lăn bánh giảm hàng chục triệu đồng nhưng với xe sang, con số lên đến hàng trăm triệu đồng. Đây có thể là lý do thêm khiến khách hàng chọn xe CKD thay vì xe CBU.
2Audi Q5 tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Audi
Audi Việt Nam trong văn bản góp ý Dự thảo Nghị quyết hỗ trợ doanh nghiệp, cho rằng, giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước đã cho thấy hiệu quả, nhưng điều này cũng là sự phân biệt đối xử ưu tiên xét trên toàn quốc.
"Các hạn chế trong bối cảnh đại dịch Covid tại Việt Nam đang được áp dụng chung cho tất cả các doanh nghiệp kinh doanh ôtô, do đó chúng tôi đề nghị việc giảm lệ phí trước bạ cũng cần phải áp dụng chung cho cả CKD và CBU, đây cũng sẽ là sự hỗ trợ cho toàn cộng đồng", đại diện Audi Việt Nam nói.
Đồng quan điểm, đại diện các hãng Volvo, Volkswagen cũng cho rằng, ưu đãi sẽ tốt hơn nếu dành cho cả xe lắp ráp và nhập khẩu. Điều này giúp khách hàng có thêm lựa chọn để sắm xe và tạo sự công bằng cho các doanh nghiệp kinh doanh tại Việt Nam.
Một mẫu Subaru Forester lăn bánh tại TP HCM. Ảnh: Thành Nhạn
Tổng giám đốc Subaru Việt Nam cho biết, các hãng xe nhập khẩu cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực từ đại dịch Covid-19, nhiều đại lý đóng cửa, xe chậm hoặc tạm ngưng đến tay người dùng. Mặc dù bị tạm ngưng hoạt động, không có doanh thu, nhưng công ty và đại lý vẫn phải trả lương cho người lao động để giúp người lao động duy trì cuộc sống thường nhật, và vẫn phải trang trải chi phí thuê mặt bằng, lãi vay ngân hàng, xe lưu kho...
"Chúng tôi mong rằng Chính phủ cũng có giải pháp hỗ trợ cho các hãng xe nhập khẩu cũng như người tiêu dùng trong giai đoạn khó khăn này", đại diện Subaru nói thêm.
Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ nếu được thông qua sẽ là cú hích cho thị trường nhưng cho xe lắp hay cả xe nhập còn bỏ ngỏ. Ở chiều ngược lại, đề xuất cũng tạo ra một quãng dừng trên thị trường bởi tâm lý chờ đợi mua xe hưởng ưu đãi của người dân, dù rằng chính sách đang ở giai đoạn "xem xét" và chưa biết liệu có được thực thi.
Tình trạng chờ đợi nói trên từng xuất hiện hồi 2020 khi khách hàng trì hoãn chốt đơn hàng vì muốn đợi đến khi có ưu đãi trước bạ từ Chính phủ. Chỉ 2 tháng cuối 2020, lượng bán xe mới tăng đột biến vì người dân muốn "chạy mua xe kịp ưu đãi", các hãng khi đó cũng chuẩn bị về tốt hơn về nguồn cung.
Đề xuất mới của Bộ Tài chính đưa nước giải khát (NGK) có đường vào đối tượng chịu thuế TTĐB, đang được lấy ý kiến rộng rãi. Các chuyên gia cho rằng, cơ sở khoa học của đề xuất này còn nhiều điểm cần phải xem xét.
Bộ Tài chính đã chủ động tham mưu, đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành các chính sách tài khóa nhằm giúp người dân, doanh nghiệp vượt qua khó khăn.
Bộ Tài chính đang đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về kéo dài thời hạn miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp trong 5 năm, kể từ ngày 1/1/2026 đến hết ngày 31/12/2030.
Theo báo cáo của Bộ Tài chính về Kết quả kiểm tra tổng thể việc quản lý tiền công đức, tài trợ tại các di tích lịch sử - văn hóa trên phạm vi toàn quốc, tổng số tiền thu được năm 2023 là 4.100 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 23, HĐND tỉnh Nghệ An quyết định chủ trương đầu tư 2 dự án xây dựng đường giao thông tại huyện Nghi Lộc và huyện Nam Đàn với tổng số vốn đầu tư 570 tỷ đồng.
Tại đêm chung kết Hoa hậu Doanh nhân Trái đất 2024, ngoài việc đoạt được ngôi vị Hoa hậu Hoa hậu Nhân ái, doanh nhân Đỗ Thị Hồng (quê gốc ở tỉnh Thanh Hoá) còn nhận được giải thưởng phụ Người đẹp công sở.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có văn bản chấn chỉnh, yêu cầu sau ngày 30/03/2025, nhà ở nhiều tầng, kết hợp cho thuê trọ, cơ sở kinh doanh không đảm bảo về PCCC sẽ phải tạm đình chỉ và dừng hoạt động.
Ông Lý Vỹ Triều Dương - Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bạc Liêu thông tin, 9 tháng đầu năm 2024, ngành du lịch tỉnh tiếp tục phát triển với tổng thu ước đạt khoảng 3.420 tỷ đồng, đạt 82,9% kế hoạch, tăng 9,1% so cùng kỳ.
Tại Công văn 1275/TTg-NN ngày 1/12/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chấp thuận UBND tỉnh Kiên Giang quyết định chuyển mục đích sử dụng 17,50 ha đất trồng lúa sang đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án Đường kết nối Đê bao ven biển với Cầu Thứ Ba tại huyện An Biên.
Sau 3 năm xây dựng, ngày 29/10/2023 Lady Hill Sapa Resort, Khu nghỉ dưỡng cao cấp tiêu chuẩn 5 sao tại Khu du lịch quốc gia Sa Pa, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai đã chính thức được khai trương.
Dự án Vườn Vua thuộc xã Đồng Trung huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ được coi là dự án du lịch sinh thái lớn nhất vùng. Thế nhưng trong quá trình triển khai, dự án vướng phải nhiều “lùm xùm” về đất đai và môi trường.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến đối với đề nghị của UBND tỉnh Cao Bằng về Phương án đầu tư giai đoạn 2, Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn)- Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
(PLM) - Trong suốt cuộc đời hoạt động cách mạng vẻ vang của mình, nhất là trên cương vị Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Quân ủy Trung ương, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã dành tình cảm đặc biệt đối với cán bộ, chiến sĩ Hải quân. Tổng Bí thư luôn kịp thời quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và đánh giá cao sự nỗ lực, quyết tâm của cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam trong khắc phục khó khăn, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc; xây dựng Hải quân nhân dân Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ và hiện đại.
(PLM) - Dù còn 3 ngày nữa mới diễn ra Quốc tang, nhưng tại một số địa điểm tại Hà Nội cũng như trên cả nước đã treo cờ rủ để tưởng nhớ cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
(PLM) - Trải qua nhiều cương vị quan trọng do Đảng, Nhà nước và Nhân dân giao phó, như: Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng từ khoá VII đến khóa XIII; Uỷ viên Bộ Chính trị từ khoá VIII đến khóa XIII; Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Bí thư Thành uỷ Hà Nội; Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Chủ tịch Quốc hội; Chủ tịch nước; Tổng Bí thư từ khoá XI đến khóa XIII, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều cống hiến to lớn, quan trọng cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta, nhất là trong công cuộc đổi mới, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
(PLM) - Hơn nửa thế kỷ hoạt động cách mạng không ngừng nghỉ, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã cống hiến hết mình, trọn một đời đóng góp cho Đảng, cho nhân dân. Hình ảnh vị lãnh đạo kiên trung, trí tuệ và mẫu mực, tận trung với Đảng, hết lòng vì dân sẽ luôn sống trong trái tim của mỗi người dân Việt Nam.
(PLM) - Sáng ngày 18/7/2024, Tại Hội trường Đa năng - Bộ Tư Pháp đã diễn ra Tọa đàm đánh giá, rút kinh nghiệm về Chỉ số cải cách hành chính năm 2023 và đánh giá việc thực hiện Đề án 06 trong 06 tháng đầu năm, nhiệm vụ, giải pháp từ nay đến cuối năm 2024 của Bộ tư Pháp.
