Anh Phan Thanh Lộc, một tài xế công nghệ ở quận Bình Tân (vùng đỏ) cho biết, trong sáng 30/8, anh chạy “chui” ngoài đường, còn trên hệ thống tra cứu shipper của Sở Công thương TP chưa có thông tin về tài xế nên có xét nghiệm hay không thì đều vô giá trị.
Sẽ không nhiều shipper được cấp giấy ra đường ở thời điểm hiện tại. Ảnh: Trương Thanh Tùng.
Hiện anh Lộc ra đường cầm theo giấy xác nhận đi lại do yêu cầu công việc được cấp trước đó của DN và giấy xác nhận đã tiêm vắc xin mũi 1. Theo anh, tài xế nào “bí” quá cứ chạy, các chốt kiểm soát cho qua thì cho, không sẽ phải quay về.
“Các DN có lẽ đang làm việc với chính quyền nên hệ thống shipper chưa thấy cập nhật tên của tôi mặc dù tôi đã tiêm trước đó”, anh Lộc nói.
Chia sẻ với VietNamNet về vấn đề này, đại diện một hãng xe công nghệ tại TP cho biết, phía DN đã gửi danh sách tài xế để đăng ký với Sở Công thương. Tài xế có thể tự tra cứu trên website của Sở, nếu có thông tin cá nhân là được phép chạy, còn nếu không vẫn phải ở nhà.
Đơn vị này thông tin, trong ngày 30/8, các tài xế vẫn chưa được chạy bởi đang chờ công ty đưa ra các giấy tờ cần thiết thì mới được hoạt động, mặc dù công văn đã cho phép shipper hoạt động từ 30/8. Bên cạnh đó, vì Sở Công thương chỉ cho một số lượng tài xế nhất định được lưu thông nên shipper được cấp phép sẽ rất ít.
Trong khi đó, một hãng vận tải công nghệ khác cho hay, những shipper có tên trong danh sách của Sở Công thương thì mới cần đi xét nghiệm định kỳ để lưu thông. Những người còn lại nếu xét nghiệm âm tính cũng không thể di chuyển. Do shipper bị nhà chức trách hạn chế số lượng, lượng tài xế của hãng ra đường chỉ còn 1/7 so với trước.
Với tâm lý đảm bảo an toàn, nhiều tài xế công nghệ chấp nhận ở nhà.
Chấp nhận không có tiền và ở nhà
Không giống như shipper Phan Thanh Lộc, nhiều lái xe công nghệ khác lại quyết định ở nhà thay vì ra đường thời điểm này bởi họ e sợ sự nguy hiểm của dịch bệnh Covid-19.
“Tắt app”, tài xế Nguyễn Long chia sẻ ngắn gọn khi biết thông tin chính quyền TP.HCM đồng ý cho lực lượng shipper được phép lưu thông trở lại ở các “vùng đỏ”. Đồng tình với quan điểm này, nhiều tài xế bày tỏ tâm lý lo lắng với việc ra đường khi số ca F0 ngoài cộng đồng còn nhiều.
“Giờ chạy giao hàng như thế này biết ai là F0? Ngày chạy được bao nhiêu lỡ nhiễm bệnh còn khổ hơn? Khổ gia đình mình và khổ cho hàng xóm nữa. Mấy bạn hữu suy nghĩ lại đi. Sức khỏe mình và gia đình là quan trọng nhất, không phải là tiền đâu”, dòng trạng thái của Phan Phúc trên cộng đồng những lái xe công nghệ tại TP.HCM.
“Tốt nhất sau ngày 15/9 chạy gì thì chạy. Thành phố đã cấm và để lực lượng bộ đội làm điều đó rồi. Cứ cẩn thận tốt hơn”, tài xế tên Thành bình luận thêm.
“Mình ở nhà được 3 tháng rồi, ở thêm 1-2 tuần nữa cho chắc. Anh em nào khó quá thì mới buộc ra chạy để xoay sở”, tài xế Phan Văn Lâm nói.
Ngày 29/8, chính quyền TP đã cho phép lực lượng shipper được phép lưu thông ra đường trong phạm vi 1 quận/huyện/TP Thủ Đức và sẽ được hỗ trợ xét nghiệm Covid-19 miễn phí. Động thái trên nhằm hỗ trợ cho quá trình vận chuyển hàng hóa từ các đơn vị phân phối tới tay người dân được nhanh chóng hơn, cải thiện tình trạng đơn hàng bị ùn tắc thời gian qua.
Tại TP.HCM hiện nay, shipper ra đường sẽ được phân loại thành 2 nhóm. Nhóm 1, shipper giao hàng ở 8 quận “vùng đỏ” của TP, đảm bảo đã được tiêm ngừa ít nhất 1 mũi vắc xin phòng, chống Covid-19. Nhóm này phải thực hiện xét nghiệm nhanh Covid-19 mỗi ngày/lần theo mẫu gộp 3 người. Thời gian xét nghiệm hàng ngày từ 5- 6h sáng do lực lượng quân y thực hiện tại các Trạm y tế lưu động của phường/xã/thị trấn trên địa bàn TP.
Nhóm 2, shipper giao hàng ở 14 quận, huyện còn lại cũng đã tiêm ngừa ít nhất 1 mũi vắc xin. Nhóm này thực hiện xét nghiệm với tần suất ít hơn, xét nghiệm nhanh 2 ngày/lần theo mẫu gộp 3 người.
Tuy nhiên, những suy nghĩ của đa số thành viên trong giới tài xế công nghệ cho thấy, lực lượng lao động này đang không muốn ra đường bất chấp khó khăn vì kinh tế gia đình sụt giảm, không có thu nhập từ việc chạy xe giao hàng.
Việc “không mặn mà” đi làm này của các shipper có thể khiến chính quyền TP phải tính toán thêm các phương thức vận hành của chuỗi cung ứng để đảm bảo việc phân phối hàng hóa cho người dân một cách nhanh chóng, thuận tiện trong thời gian tới.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành công văn số 472/UBND-KGVX về việc tăng cường giám sát phòng, chống dịch bệnh do vi rút Nipah trên địa bàn Thành phố.
Sở Y tế tỉnh Quảng Ninh vừa tổ chức Hội nghị trực tuyến tập huấn công tác giám sát, phòng, chống dịch bệnh do vi rút Nipah (NiV). Hội nghị được kết nối từ điểm cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh tới các điểm cầu tại UBND các xã, phường, đặc khu và các bệnh viện đa khoa, chuyên khoa trên địa bàn.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM vừa thông tin về kế hoạch tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tại một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố, trong đó trọng tâm là Dự án đường Vành đai 3 TP HCM.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
Dù nhu cầu tiêu dùng đang bước vào giai đoạn cao điểm, giá lợn hơi trên cả nước bất ngờ quay đầu giảm sau khi chạm mốc 81.000 đồng/kg, cho thấy công tác chủ động nguồn cung và điều tiết thị trường đang phát huy hiệu quả.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam vừa ký Công điện số 416/CĐ-TTg ngày 13/5/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc tạm dừng yêu cầu phải xét nghiệm virus SARS-CoV-2 trước khi nhập cảnh vào Việt Nam.
Số ca mắc mới từ 18h ngày 4/3/2022 đến 18h ngày 5/3/2022, Hà Nội ghi nhận 25.013 ca bệnh (9.407 ca cộng đồng; 15.606 ca đã cách ly). Bệnh nhân phân bố tại 541 xã, phường, thị trấn thuộc 30/30 quận, huyện, thị xã.
Theo CDC Hòa Bình, ngày 15/01, tỉnh có 232 ca dương tính mới với SARS-CoV-2, là số ca dương tính cao nhất từng được ghi nhận trong một ngày trên địa bàn.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
21 °C
25 °C
20 °C
