TP.HCM tăng tốc hoàn thiện gần 200 km metro trước năm 2030
Theo Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị, TP HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 200km metro và đến năm 2045 kết nối toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị. Sau nhiều năm chậm tiến độ, hàng loạt dự án metro hiện đang được TP đẩy nhanh thi công với cơ chế đặc thù và sự tham gia mạnh mẽ của doanh nghiệp tư nhân.
Nổi bật là tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54 km do Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đầu tư. Dự án được xem là tuyến metro triển khai nhanh nhất từ trước đến nay khi chỉ mất chưa đầy một năm để hoàn tất thủ tục và khởi công. TP HCM đặt mục tiêu hoàn thành tuyến này vào năm 2028.
Cùng với đó, tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài hơn 6 km đã khởi công từ cuối tháng 4 vừa qua, dự kiến hoàn thành năm 2030. Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 48 km cũng đang được thúc đẩy để sớm khởi công, phục vụ kết nối sân bay Long Thành.
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dài 11,3 km hiện tăng tốc thi công sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng và bố trí đủ vốn. Ngoài ra, TP.HCM dự kiến khởi công thêm metro số 6 và kéo dài metro số 1 tới Bình Dương ngay trong năm nay.
Nếu các dự án giữ đúng tiến độ, đến năm 2030 TP.HCM có thể đưa vào vận hành khoảng 190 km metro, tạo nền tảng phát triển 19 tuyến với tổng chiều dài khoảng 700 km vào năm 2045.
Để giải bài toán vốn, TP.HCM đang đẩy mạnh mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), khai thác quỹ đất quanh các nhà ga metro nhằm tạo nguồn thu tái đầu tư cho hạ tầng. Thành phố cũng tận dụng các cơ chế đặc thù để rút ngắn thủ tục, thu hút mạnh dòng vốn tư nhân vào các dự án giao thông trọng điểm.
TP.HCM kỳ vọng metro sẽ trở thành trụ cột giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm và đáp ứng 20-30% nhu cầu đi lại vào năm 2030.
