TP HCM dời thời điểm khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 sang đầu năm 2027
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình (TP HCM) được điều chỉnh tiến độ, dự kiến khởi công vào tháng 1/2027 thay vì cuối năm 2026 như kế hoạch trước đó.
Theo báo cáo mới nhất của Sở Xây dựng TP HCM về tình hình triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, tiến độ thực hiện đã có sự thay đổi so với dự kiến ban đầu.
Cụ thể, tuyến Quốc lộ 13 dài khoảng 6 km, đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình, sẽ được mở rộng lên quy mô 60 m.

Trên trục chính, một tuyến đường trên cao dài khoảng 3,55 km sẽ được xây dựng với 4 làn xe, cho phép phương tiện thông với vận tốc tối đa 80 km/h.
Phía dưới là hệ thống đường song hành rộng từ 8 đến 10 làn xe, tốc độ khai thác tối đa 60 km/h.
Dọc tuyến sẽ bố trí 10 nút giao thông. Trong đó, hai vị trí tại khu vực cầu cạn Bình Lợi và Bình Phước dự kiến xây dựng hầm chui hai chiều nhằm tăng khả năng lưu thông.
Bên cạnh đó, cầu Đúc Nhỏ và cầu Ông Dầu cũng sẽ được mở rộng để đảm bảo tính đồng bộ của hạ tầng.

Tổng vốn đầu tư của dự án ước tính gần 21.000 tỉ đồng.
Trong đó, ngân sách TP HCM dự kiến bố trí hơn 14.600 tỉ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (dự án thành phần 1).
Phần còn lại khoảng 6.281 tỉ đồng do nhà đầu tư huy động để thực hiện hạng mục nâng cấp, mở rộng (dự án thành phần 2).
Trước đó, vào tháng 10/2025, Chủ tịch UBND TP HCM đã chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về kế hoạch triển khai chi tiết.
Theo lộ trình ban đầu, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 sẽ hoàn tất trong quý IV/2025; công tác lựa chọn nhà đầu tư diễn ra trong quý I–II/2026; dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Tuy nhiên, tiến độ thực tế đã chậm hơn so với kế hoạch. Đến cuối tháng 2/2026, Sở Xây dựng mới hoàn tất việc trình UBND TP HCM và Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.
Nguyên nhân được xác định do dự án có sự chồng lấn hướng tuyến với các tuyến metro số 3 (An Hạ – Hiệp Bình Phước) và metro số 2 (tuyến kết nối với Bình Dương trước đây), đồng thời liên quan đến nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật quan trọng như đường sắt Bắc – Nam và hệ thống cấp nước D1500.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đề xuất điều chỉnh lại tiến độ. Cụ thể, dự án thành phần 1 sẽ hoàn tất công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng vào tháng 6/2026.
Dự án thành phần 2 dự kiến hoàn thành thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 5/2026; lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng vào tháng 9/2026.
Các bước lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở sẽ hoàn tất trong quý IV/2026.
Theo kế hoạch mới, công trình sẽ được khởi công vào tháng 1/2027 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2028.














