Logo
  • Giao thông và đô thị

    • Toàn cảnh con đường dọc sông Tô Lịch chỉ để đi bộ, đi xe đạp

    Trọng Trinh

    Sau một thời gian ngắn thi công mở rộng, đường Láng có thêm một làn đường dài hơn 4km chạy dọc bên bờ sông Tô Lịch và chỉ dành cho người đi bộ, đi xe đạp.



    Toàn cảnh đường dọc sông Tô Lịch chỉ để đi bộ, đi xe đạp

    Dự án xén vỉa hè mở rộng mặt đường tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở) được triển khai từ đầu tháng 1/2019 với mục đích góp phần giảm ùn tắc giao thông và tạo nên diện mạo mới cho đường Láng.
    Dự án xén vỉa hè mở rộng mặt đường tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở) được triển khai từ đầu tháng 1/2019 với mục đích góp phần giảm ùn tắc giao thông và tạo nên diện mạo mới cho đường Láng.
    Đến nay, dự án đã gần như hoàn tất. Đoạn đường được mở rộng dài khoảng hơn 4km, nằm dọc bờ sông Tô Lịch đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở.
    Đến nay, dự án đã gần như hoàn tất. Đoạn đường được mở rộng dài khoảng hơn 4km, nằm dọc bờ sông Tô Lịch đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở.
    Tuyến đường được hình thành trên cơ sở mặt đường Láng, đơn vị thi công đã tiến hành xén vỉa hè bên phải giáp bờ sông Tô Lịch, mặt đường được xác định rộng khoảng 3,5m, ở giữa có dải phân cách với đường Láng cũ.
    Tuyến đường được hình thành trên cơ sở mặt đường Láng, đơn vị thi công đã tiến hành xén vỉa hè bên phải giáp bờ sông Tô Lịch, mặt đường được xác định rộng khoảng 3,5m, ở giữa có dải phân cách với đường Láng cũ.
    Đến nay, hàng cây xanh được trồng mới thay thế cho hàng cây đị đánh chuyển trước khi thi công. Dải phân cách chính giữa đã được trồng hoa.
    Đến nay, hàng cây xanh được trồng mới thay thế cho hàng cây đị đánh chuyển trước khi thi công. Dải phân cách chính giữa đã được trồng hoa.
    Những hàng cây, hoa được trồng mới đang đâm trồi nẩy lộc trong tiết trời cuối xuân.
    Những hàng cây, hoa được trồng mới đang đâm trồi nẩy lộc trong tiết trời cuối xuân.
    "Hi vọng sau khi mở rộng, tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường Láng giảm, cảnh ô nhiễm môi trường, rác bẩn như trước sẽ không còn, người dân sẽ có thể đi bộ dọc bờ sông", một người dân sống bên đường Láng cho biết.
    "Hi vọng sau khi mở rộng, tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường Láng giảm, cảnh ô nhiễm môi trường, rác bẩn như trước sẽ không còn, người dân sẽ có thể đi bộ dọc bờ sông", một người dân sống bên đường Láng cho biết.
    "Quá đẹp và sạch sẽ, hi vọng tuyến đường sẽ luôn sạch sẽ như khi mới làm xong. Điều đáng quan tâm bây giờ là dòng sông Tô Lịch vẫn hôi thối quá, với lại làm sao cho hàng cây phát triển nhanh hơn nữa tạo bóng mát cho mùa hè sắp tới", bà Vũ Minh Thục (Đầm trấu, Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ.
    "Quá đẹp và sạch sẽ, hi vọng tuyến đường sẽ luôn sạch sẽ như khi mới làm xong. Điều đáng quan tâm bây giờ là dòng sông Tô Lịch vẫn hôi thối quá, với lại làm sao cho hàng cây phát triển nhanh hơn nữa tạo bóng mát cho mùa hè sắp tới", bà Vũ Minh Thục (Đầm trấu, Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ.
    Nhiều tốp công nhân đang hoàn thiện, dọn dẹp những hạng mục cuối cùng chuẩn bị cho ngày tuyến đường được đưa vào sử dụng.
    Nhiều tốp công nhân đang hoàn thiện, dọn dẹp những hạng mục cuối cùng chuẩn bị cho ngày tuyến đường được đưa vào sử dụng.
    Mặt đường mới trải nhựa.
    Mặt đường mới trải nhựa.
    Hành rào sắt được dựng lên dọc tuyến đường nằm cạnh bờ sông tạo cảm giác an toàn cho người tham gia giao thông.
    Hành rào sắt được dựng lên dọc tuyến đường nằm cạnh bờ sông tạo cảm giác an toàn cho người tham gia giao thông.
    Hệ thống đèn cảnh báo, điểm dừng xe bus cũng đã được lắp đặt.
    Hệ thống đèn cảnh báo, điểm dừng xe bus cũng đã được lắp đặt.
    Tuyến Đường Láng mở rộng nhìn từ cầu vượt Trung Hoà.
    Tuyến Đường Láng mở rộng nhìn từ cầu vượt Trung Hoà.
    Một góc nhìn khác từ tuyến đường Nguyễn Khang ở bên kia sông.
    Một góc nhìn khác từ tuyến đường Nguyễn Khang ở bên kia sông.
    Tags:
    bờ sông Tô Lịchngã tư sởcầu giấyĐường Lángùn tắc giao thôngvành đai 2dự án đường đi bộdành cho người đi bộ và đi xe đạp

    Tin Cùng Chuyên Mục

    Thiết kế và phát triển bởi

    GPM