Tỉnh Quảng Ninh đề xuất cơ chế đặc thù chưa tiền lệ hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương
Tỉnh Quảng Ninh đẩy mạnh hạ tầng và đề xuất cơ chế đặc thù để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, với sự ủng hộ chiến lược từ Bộ Xây dựng trong năm 2026.
Tăng trưởng kinh tế và phân bổ vốn đầu tư công kỷ lục
Theo báo cáo trong 3 tháng đầu năm 2026, tình hình kinh tế - xã hội của Quảng Ninh duy trì đà tăng trưởng ổn định. Tổng thu ngân sách Nhà nước ước đạt 18.706 tỷ đồng, hoàn thành 101% kế hoạch quý I.
Đặc biệt, tỉnh đã thực hiện phân bổ toàn bộ 20.543 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 100% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Song song với kết quả tài chính, Quảng Ninh tập trung xử lý các nút thắt trong công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm.
Việc siết chặt quản lý xây dựng đã tạo điều kiện cho nhiều dự án hạ tầng và đô thị quy mô lớn triển khai đúng tiến độ, tạo nền tảng vững yếu cho sự tăng trưởng trong tương lai.
Đề xuất công nhận đô thị loại I và đặc khu kinh tế Vân Đồn
Trọng tâm trong chiến lược của Quảng Ninh là đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I trên toàn phạm vi hành chính.
Đây là bước đệm pháp lý quan trọng để tiến tới thành lập thành phố trực thuộc Trung ương theo mô hình đô thị di sản và kinh tế biển hiện đại.
Bên cạnh đó, tỉnh đề xuất triển khai các mô hình tiên phong như khu kinh tế số và khu hợp tác kinh tế qua biên giới.
Đối với đặc khu kinh tế Vân Đồn, Quảng Ninh kiến nghị các cơ chế, chính sách đặc thù thí điểm nhằm thu hút nhà đầu tư chiến lược. Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ để hỗ trợ tỉnh hoàn thiện hồ sơ trong thời gian sớm nhất, đồng thời khuyến nghị áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến cho các dự án giao thông trọng điểm.
Một trong những lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Quảng Ninh là đường bờ biển dài 250km, xếp thứ 3 cả nước (sau Khánh Hòa 490km và Cà Mau 310km). Để tận dụng lợi thế này gắn liền với bảo vệ môi trường, tỉnh đang thực hiện lộ trình di dời các cơ sở công nghiệp không còn phù hợp với quy hoạch chung.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng lưu ý địa phương cần rà soát kỹ lưỡng phương án di dời để đảm bảo tính hài hòa, ổn định sản xuất và đảm bảo việc làm cho người lao động.
Việc điều chỉnh quy hoạch hạ tầng giao thông sẽ tiếp tục được chú trọng để tăng cường kết nối liên vùng, khẳng định vị thế của Quảng Ninh trong cực tăng trưởng phía Bắc.
