Kế hoạch hoàn thành 3 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) không còn lâu. Đây là thời điểm cần nhà đầu tư, nhà thầu tăng tốc để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Ba dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông thực hiện theo hình thức PPP là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Trong đó, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km, mức đầu tư hơn 11.157 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 5/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024. Tuy nhiên, dự án này đã chậm được triển khai do vướng mắc về vốn.
Theo đó, nhà đầu tư dự án này phải huy động số vốn khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng. Do khó khăn vốn vay thương mại, dù được khởi công vào tháng 5/2021 nhưng mãi đến giữa tháng 2/2022 nhà đầu tư dự án Diễn Châu - Bãi Vọt mới ký kết được với ngân hàng vay thương mại thực hiện dự án (số vốn vay khoảng 3.600 tỷ đồng).
Ngoài ra, dự án cần hơn 5.000 tỷ đồng vốn góp của các nhà đầu tư, gồm Công ty TNHH Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO 4, Công ty TNHH Núi Hồng, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA 2.
Thi công cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Ảnh VOV
Được biết, trong số các nhà đầu tư trên, việc góp vốn thực hiện dự án đều suôn sẻ, chỉ riêng Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA 2 khó khăn trong việc góp vốn thực hiện dự án. Mãi đến 15/3 vừa qua, đơn vị này mới nộp đủ vốn chủ sở hữu. Điều này làm ảnh hưởng đến nguồn vốn và công tác thanh toán cho các nhà thầu.
Đại diện nhà đầu tư cho biết, một thành viên trong liên danh nhà đầu tư không góp đủ vốn thì các thành viên khác của liên danh phải bỏ thêm vốn để đóng vào. Đến thời điểm này liên danh nhà đầu tư đã đóng đủ vốn chủ sở hữu theo quy định. Hiện nay, nhà đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu tăng cường thêm máy móc, thiết bị và nhân lực để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đến nay, tổng sản lượng của dự án đạt khoảng hơn 32% theo hợp đồng. Như vậy, mốc thời gian hoàn thành của dự án theo kế hoạch vào tháng 5/2024 là khó khả thi khi khối lượng của dự án còn rất lớn.
Đối với dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài 78,5km, vốn đầu tư hơn 8.925 tỷ đồng, khởi công từ tháng 9/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2024 cũng đang chậm tiến độ, mà nguyên nhân do năng lực nhà đầu tư. Cụ thể, dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 8.925 tỷ đồng, trong đó, vốn nhà nước khoảng 4.199 tỷ đồng, còn lại vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu khoảng 1.030 tỷ đồng, vốn vay khoảng 2.756 tỷ đồng). Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Tổng Công ty Xây dựng 194 - Công ty CP Xây dựng Đèo Cả làm nhà đầu tư.
Tính đến thời điểm hiện tại, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thi công đạt sản lượng 45,86%, chậm khoảng 0,74% so với kế hoạch. Nguyên nhân chính khiến tiến độ dự án bị chậm là do Tổng Công ty Xây dựng 194 đang thi công chậm khoảng 4,2%.
Lý giải nguyên nhân chậm, ông Trần Lệnh Phú - Chủ tịch HĐQT Công ty 194 cho biết, dịch bệnh trước đây khiến đơn vị gặp khó khăn trong huy động máy móc, thiết bị và nhân sự. Ngoài ra, một số đoạn có địa chất khó khăn, không đúng so với thiết kế kỹ thuật, phải thay đổi phương án thi công mất nhiều thời gian.
Trong số 3 dự án thì dự án Nha Trang - Cam Lâm (dài 49km, thuộc tỉnh Khánh Hòa) vốn đầu tư hơn 5.524 tỷ đồng, khởi công từ tháng 9/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2023 là dự án có tiến độ khả thi hơn cả. Theo nhà đầu tư dự án này, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã cơ bản hoàn thành; giá trị sản lượng thực hiện toàn tuyến đến nay đạt hơn 70%. Dự kiến tháng 6/2023 sẽ thông xe kỹ thuật, tháng 9/2023 sẽ đưa vào vận hành khai thác theo đúng kế hoạch.
Đáng chú ý, dự án này có điểm đầu thuộc xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh), điểm cuối thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây (TP Cam Ranh). Do tuyến đường đi qua khu vực kinh tế năng động nên lưu lượng xe của dự án được dự báo rất khả thi. Vốn thực hiện dự án chỉ hơn 5.500 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước đã chiếm quá 50% nên việc thu hồi vốn được đánh giá sẽ thuận lợi cho nhà đầu tư.
Báo Pháp luật Việt Nam nhận nhiều thông tin phản ánh của bạn đọc về những khuất tất trong việc đấu thầu dự án Trung tâm khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo tỉnh Thừa Thiên Huế. Đơn vị trúng thầu bị nghi vấn sử dụng hồ sơ chứng minh năng lực kinh nghiệm chưa hợp lệ?
Đó là chia sẻ của Chủ nhiệm Đoàn luật sư TP Hà Nội, luật sư, T.S Đào Ngọc Chuyền. Theo ông Chuyền, Bộ pháp điển đem lại những lợi ích vô cùng ý nghĩa với cá nhân ông nói riêng và các cá nhân, tổ chức trong xã hội nói chung, đặc biệt là giới luật sư.
Chiều ngày 21/11, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Quang Hưng chủ trì buổi làm việc với Tổng Công ty Điện lực miền Bắc nhằm triển khai các Dự án đầu tư xây dựng lưới điện 110kV trên địa bàn tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển KT – XH trên địa bàn tỉnh.
Ngày 21/11, thông tin từ UBND TP Hải Phòng, TP Hải Phòng đã giao Sở Giao thông vận tải (GTVT) hướng dẫn doanh nghiệp (DN) các trình tự, thủ tục để sớm mở tuyến vận tải hành khách giữa đảo Bạch Long Vĩ với đất liền nhằm mục tiêu phát triển kinh tế, du lịch cho huyện đảo tiền tiêu của Tổ quốc.
Chiều ngày 21/11, tỉnh Thái Bình đã tổ chức Hội nghị triển khai Kế hoạch các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam (22/12/1944 - 22/12/2024) và 35 năm Ngày hội Quốc phòng toàn dân (22/12/1989 - 22/12/2024).
Chiều 21/11, UBND TP Hải Phòng tổ chức khai trương Dự án chính quyền số TP. Đây là một trong những sự kiện chào mừng Ngày chuyển đổi số Quốc gia năm 2024.
Liên hoan hợp xướng thành phố Thủ Đức năm 2024 là dịp để lan toả, giao lưu, thắt chặt tình đoàn kết giữa các trường học và các cơ sở tôn giáo trên địa bàn.
Hội đồng xét xã đạt Tiêu chí quốc gia y tế xã cấp thành phố đã thống nhất với kết quả 85/85 xã, phường, thị trấn đủ điều kiện công nhận đạt Tiêu chí quốc gia về y tế xã.
Theo đó, bà Hà Thị Mai Phương, Chuyên viên chính Vụ Tổng hợp giữ chức vụ Phó Hiệu trưởng Trường Dự bị Đại học Dân tộc Trung ương Nha Trang; thời hạn bổ nhiệm là 5 năm.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay, thay vì người dân cả nước phải chứng kiến, nghe nhìn về nhiều vụ tai nạn thảm khốc trong những ngày Tết, thì khắp nơi, lực lượng Cảnh sát giao thông đều siết chặt công tác kiểm tra, giám sát và xử lý người tham gia giao thông sau khi uống bia, rượu... để góp phần hạn chế tai nạn giao thông tối đa.
(PLM) - Trong suốt cuộc đời hoạt động cách mạng vẻ vang của mình, nhất là trên cương vị Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Quân ủy Trung ương, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã dành tình cảm đặc biệt đối với cán bộ, chiến sĩ Hải quân. Tổng Bí thư luôn kịp thời quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và đánh giá cao sự nỗ lực, quyết tâm của cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam trong khắc phục khó khăn, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc; xây dựng Hải quân nhân dân Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ và hiện đại.
(PLM) - Dù còn 3 ngày nữa mới diễn ra Quốc tang, nhưng tại một số địa điểm tại Hà Nội cũng như trên cả nước đã treo cờ rủ để tưởng nhớ cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
(PLM) - Trải qua nhiều cương vị quan trọng do Đảng, Nhà nước và Nhân dân giao phó, như: Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng từ khoá VII đến khóa XIII; Uỷ viên Bộ Chính trị từ khoá VIII đến khóa XIII; Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Bí thư Thành uỷ Hà Nội; Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Chủ tịch Quốc hội; Chủ tịch nước; Tổng Bí thư từ khoá XI đến khóa XIII, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều cống hiến to lớn, quan trọng cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta, nhất là trong công cuộc đổi mới, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
(PLM) - Hơn nửa thế kỷ hoạt động cách mạng không ngừng nghỉ, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã cống hiến hết mình, trọn một đời đóng góp cho Đảng, cho nhân dân. Hình ảnh vị lãnh đạo kiên trung, trí tuệ và mẫu mực, tận trung với Đảng, hết lòng vì dân sẽ luôn sống trong trái tim của mỗi người dân Việt Nam.
(PLM) - Sáng ngày 18/7/2024, Tại Hội trường Đa năng - Bộ Tư Pháp đã diễn ra Tọa đàm đánh giá, rút kinh nghiệm về Chỉ số cải cách hành chính năm 2023 và đánh giá việc thực hiện Đề án 06 trong 06 tháng đầu năm, nhiệm vụ, giải pháp từ nay đến cuối năm 2024 của Bộ tư Pháp.
