Thừa Thiên Huế: Hầm Phước Tượng trị giá hàng trăm tỷ đồng đã xuống cấp?

Theo đó, công trình hầm Phước Tượng (thuộc thôn Phước Tượng, xã Lộc Trì, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) đưa vào sử dụng chính thức từ ngày 7/12/2015 và vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.

Nhưng tại công trình đã có dấu hiệu xuống cấp, cụ thể như: Hành lang kỹ thuật ở chân lan can bị nứt, bể, bong tróc nhiều nơi. Ngoài ra ở phía vách bên phải tính từ hướng Huế - Đà Nẵng của hầm có những nơi xảy ra nhưng đường nứt “lạ”. Mặt dù đã được phủ lên một lớp sơn nhưng bằng mắt thường vẫn nhận thấy những vết nứt này.

Ở hành lang kỹ thuật nứt nẻ nhiều nơi.

Chân lan can bị bong tróc...

Việc bong tróc xảy ra ở nhiều trụ lan can khác nhau.

Ở vách hầm có những vết nứt "lạ".

Vết nứt xuất hiện ở nhiều vị trí.

Mặt dù đã được phủ lên một lớp sơn nhưng vẫn có thể nhận thấy vết nứt bằng mắt thường.

Liên quan đến vụ việc PV đã liên lạc với đại điện Công ty cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia để phản ánh những vấn đề nêu trên thì nhận được trả lời: “Hiện, các lãnh đạo của công ty đang ở Hà Nội, còn ở trong này (ý nói ở Huế) chỉ còn một vài anh em kỹ thuật. Có gì cuối tuần lãnh đạo công ty vào ra tại hiện trường để mọi việc đầy đủ và thực tế hơn”.

Dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng và Phú Gia trên Quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Thừa Thiên - Huế được đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư trên 1.743 tỷ đồng.

Tuy chỉ mới đưa vào sử dụng và vẫn đang trong quá trình hoàn thiện nhưng hầm Phước Tượng lại có dấu hiệu xuống cấp đáng lo ngại.

Hai hầm Phước Tượng và Phú Gia nằm trên Quốc lộ 1 cách hầm Hải Vân khoảng 3km về phía bắc. Hầm Phước Tượng có chiều dài 347m, phần đường dẫn vào cầu có chiều dài gần 3,5 km; Phú Gia có chiều dài 457m, đường vào hầm dài gần 2,5 km, toàn bộ được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; riêng trong hầm khai thác với vận tốc tối thiểu 40 km/giờ và tối đa 60 km/giờ.

Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.