Thủ tướng yêu cầu đưa 214 km cao tốc Bắc – Nam vào khai thác trước 10/3

Theo báo cáo tại buổi làm việc, trong điều kiện thời tiết bất lợi thời gian qua, các chủ đầu tư và nhà thầu đã tập trung nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, xuyên lễ, xuyên Tết với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”, “chỉ bàn làm không bàn lùi” để đẩy nhanh tiến độ.

Đến nay, trên địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa đã hoàn thành 214 km tuyến chính đoạn từ đầu tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đến phía Nam hầm Cù Mông. Phần còn lại 53 km đang được tiếp tục hoàn thiện và dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026.

Trong số này, 41 km trên tổng chiều dài 61 km của đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh cần tiếp tục hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, rãnh đỉnh, bậc nước do ảnh hưởng mưa bão. 12 km trên tổng chiều dài 48 km của dự án Chí Thạnh – Vân Phong đang xử lý nền đất yếu.

Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng biểu dương Bộ Xây dựng, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu cùng đội ngũ công nhân, người lao động trên các công trường đã nỗ lực tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và vật liệu xây dựng, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Thủ tướng cũng ghi nhận sự đồng thuận của người dân tại các khu vực dự án đi qua khi chấp nhận nhường đất, nhường nhà, cơ sở kinh doanh, thậm chí cả nơi thờ tự để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công các công trình giao thông trọng điểm.

Để sớm đưa các dự án vào khai thác, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, đưa vào khai thác các đoạn tuyến đã hoàn thành trước ngày 10/3/2026.

Đối với 53 km còn lại, các nhà thầu phải tập trung nguồn lực tài chính, tăng cường nhân lực và thiết bị, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, bảo đảm chất lượng và hoàn thành trong tháng 3/2026.

Bộ Xây dựng đồng thời được giao khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để triển khai thi công hoàn thiện các ống hầm, bảo đảm đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026; đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống giám sát điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ theo quy định và đưa vào khai thác cùng các tuyến cao tốc.

Các địa phương nơi có dự án đi qua được yêu cầu phối hợp xử lý dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại các vị trí trạm dừng nghỉ, hoàn thành trước 15/3/2026.

UBND các tỉnh cũng cần rà soát, bổ sung các nút giao và điểm kết nối với tuyến cao tốc mới (nếu cần) nhằm phát huy hiệu quả đầu tư; đồng thời điều chỉnh quy hoạch tỉnh gắn với không gian phát triển mới dọc tuyến cao tốc, từ đó tái cơ cấu cây trồng, vật nuôi, sản xuất kinh doanh, khu kinh tế và khu công nghiệp.

Thủ tướng yêu cầu tăng cường tuyên truyền, vận động người dân tham gia giám sát và bảo vệ công trình hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống điện, cáp của hệ thống điều hành giao thông thông minh (ITS, ETC), đồng thời chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông trên đường cao tốc.

Bộ Công an được giao chỉ đạo Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Bộ Xây dựng, chủ đầu tư và nhà thầu trong quá trình nghiệm thu, bàn giao, đưa các dự án vào khai thác; bố trí lực lượng tuần tra, hướng dẫn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm bảo đảm khai thác an toàn, thông suốt.

Đối với dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, Thủ tướng biểu dương UBND tỉnh Gia Lai đã chủ động triển khai dự án bảo đảm tiến độ và chất lượng như cam kết.

Dự án do tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 3.245 tỷ đồng, bao gồm đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay.

Thủ tướng yêu cầu địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục huy động nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành đường cất hạ cánh số 2 trong tháng 6/2026 và đưa vào khai thác trong quý III/2026.

Theo kế hoạch thi công, tháng 3/2026 hoàn thành công tác đất; tháng 5/2026 hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm; tháng 6/2026 hoàn thành mặt bê tông xi măng đường cất hạ cánh và đường lăn; tháng 7/2026 tiến hành bay hiệu chuẩn.

Thủ tướng cũng giao Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Gia Lai nghiên cứu phương án giao Cảng hàng không Phù Cát cho tỉnh quản lý, khai thác theo chủ trương phân cấp, phân quyền, nhằm phát huy tối đa lợi thế của địa phương.