Bộ trưởng Mai Tiến Dũng – người phát ngôn của Chính phủ - khẳng định Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chưa kết luận về bỏ hay không bỏ (tinh thần của) Thông tư 20.
 |
| Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chưa kết luận về Thông tư 20. Ảnh Chinhphu.vn |
Trong văn bản soạn sẵn phục vụ cuộc họp báo chiều 31-8, ông Dũng cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đã chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, hiệp hội, doanh nghiệp liên quan đánh giá tình hình thực hiện Thông tư 20/2011/TT-BCT và đã có báo cáo Thủ tướng.
Ông cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo họp với các bộ, cơ quan liên quan để trao đổi, thống nhất trước khi xem xét quyết định. “Sau khi có kết luận của Thủ tướng Chính phủ về vấn đề này, Văn phòng Chính phủ sẽ công bố công khai”.
Theo nguồn tin của TBKTSG Online, tại cuộc họp Chính phủ hôm nay, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã dành thời gian nói về Thông tư này.
Ông nhấn mạnh, Chính phủ mở ra không gian mới cho việc phát triển, tạo điều kiện kích thích kinh doanh của người dân, doanh nghiệp trong các ngành và lĩnh vực, song Chính phủ cũng cần có biện pháp quản lý tốt hơn về thị trường và xã hội, đặc biệt tạo điều kiện cho sản xuất trong nước phát triển tốt nhất nhằm đảm bảo lợi ích đất nước".
Ông lưu ý các bộ, ngành cần thống nhất các ý kiến và đồng thuận về Thông tư 20. Thông tư 20 có những việc không tốt nhưng nếu bỏ đi thì phải có biện pháp thay thế để quản lý tốt hơn, ông chỉ đạo.
Thủ tướng khẳng định, vấn đề đặt ra xung quanh Thông tư này có nhiều ý kiến trong đó có việc mở cửa biến nước ta thành thị trường tiêu thụ hay bảo hộ sản xuất trong nước.
Nhận xét về việc Chính phủ Mỹ phải bỏ ra hàng tỉ đô la Mỹ để giải cứu hãng ô tô GM trong đợt suy thoái trầm trọng cách đây vài năm, Thủ tướng bày tỏ băn khoăn: "Biến đất nước mình là đất nước tiêu dùng hay đất nước sản xuất?”
Thủ tướng khẳng định: quan điểm của Chính phủ là không biến nước ta thành thị trường tiêu thụ ô tô toàn thế giới được.
Thủ tướng nhận xét, mở cơ hội kinh doanh nhưng cũng phải có biện pháp khuyến khích sản xuất trong nước phát triển. Không thể biến hàng chục triệu hộ gia đình thành các hộ kinh doanh ô tô được. Ngoài ra, chúng ta cũng phải quản lý tốt được thị trường và các điều kiện bảo hành, bảo dưỡng, giá cả và các hoạt động trốn thuế nếu phát sinh.
