Thủ tướng chính phủ dự lễ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh

Hiền Vũ

Sáng ngày 12/4, tại tỉnh Quảng Ninh, UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Tập đoàn Vingroup và UBND các địa phương gồm Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh tổ chức lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.

Quang cảnh Lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.

Tham dự sự kiện có ông Lê Minh Hưng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ; ông Phạm Minh Chính, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thủ tướng Chính phủ; cùng nhiều lãnh đạo, các bộ, ngành Trung ương và địa phương. Về phía tỉnh Quảng Ninh có ông Quản Minh Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh; cùng các lãnh đạo chủ chốt của tỉnh.

Ông Lê Minh Hưng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ cùng ông Phạm Minh Chính, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thủ tướng Chính phủ tới dự Lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed (thuộc Vingroup) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương hơn 5,6 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 120,2 km, đi qua 4 địa phương: Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh.

Công trình được thiết kế đường đôi, khổ ray tiêu chuẩn 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h; riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120 km/h.

Theo thiết kế, điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (thuộc khu vực Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (khu Công viên rừng Globe Hạ Long).

Tuyến có 3 ga trung chuyển gồm Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và một depot đặt tại ga Hạ Long.

Các đại biểu Trung ương, các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh, Quảng Ninh tham dự Lễ khởi công.

Dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028 và đưa vào khai thác thương mại trong cùng năm. Khi đi vào vận hành, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 23 phút, nhanh hơn từ 5–7 lần so với hiện nay.

Đáng chú ý, tuyến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc hiện đại cùng hệ thống tín hiệu, điều khiển tiên tiến do Siemens Mobility cung cấp, đồng thời từng bước chuyển giao công nghệ cho phía Việt Nam trong quá trình vận hành.

Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, được kỳ vọng tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và thúc đẩy liên kết vùng.

Trước đó, vào tháng 12/2025, VinSpeed cũng đã khởi công tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ tại TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028, đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam.