Với tổng mức đầu tư là 383 tỷ đồng Dự án đường Vành đai 1 đoạn (Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái) có chiều dài 570 m, rộng 50 m dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015. Nhưng sau nhiều năm chậm tiến độ và đã đội vốn gấp 3 lần tương đương số tiền 1.139 tỷ đồng, đến nay con đường này vẫn nhếch nhác, người dân thì sống trong cảnh "bão bụi" do con đường này đem lại.
Video: Cảnh người dân sống trong "bão bụi" trên con đường Lò Đúc - Ô Đông Mác
Dự án có điểm đầu nối với ngã tư Lò Đúc - Trần Khát Chân, điểm cuối giao với đê Nguyễn Khoái. Con đường dài 570m, được quy hoạch từ năm 2005 đến cuối 2015 đưa vào sử dụng, nhưng đến nay đã 10 năm con đường này vẫn ì ạch, chậm tiến độ, đường xe lưu thông thì bụi mù mịt.
Dưới đây là một số hình ảnh do PV Pháp Luật Plus ghi lại tại đoạn (Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái):
 |
| Hàng ngày những người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông luôn trong cảnh bụi mù mịt. |
 |
| Để thực hiện dự án này, quận Hai Bà Trưng phải thu hồi 41.240 m2 đất tại 4 phường Đống Mác, Thanh Lương, Bạch Đằng, Thanh Nhàn, liên quan tới 670 hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng. |
 |
| Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ thay thế cho đoạn đường rộng chưa đầy 10 m, thường xuyên xảy ra ùn tắc từ ngã tư Trần Khát Chân - Lò Đúc lên đê Nguyễn Khoái. |
 |
| Dự kiến con đường sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015, nhưng đến nay mọi thứ vẫn ngổn ngang, nhếch nhác. |
 |
| Do sống trong cảnh "bão bụi" những ngôi nhà của những người dân tại đây luôn đóng của vì quá bụi. |
 |
| Một số ngôi nhà chưa chịu chế độ đền bù thỏa đáng làm cho công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, chậm chạp . |
 |
| Điểm giao cắt giữa phố Lò Đúc - Trần Khát Chân luôn trong tình trạng bụi mù mịt. |
 |
| Những người bán hàng rong tại tuyến đường này không bán được hàng do con đường quá bụi không có ai dừng lại để mua. |
 |
| Ai đi qua con đường này cũng phải bịp khẩu trang kín mít. |
