Hà Nội vừa chính thức đưa vào khai thác thêm gần 7km đường trục phía Nam Cienco5, nối dài trục đường huyết mạch 41km.
UBND TP Hà Nội chính thức đưa vào khai thác thêm gần 7km đường Cienco5, đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đi qua địa phận các xã: Phượng Dực, Vân Đình...
Theo phương án tổ chức giao thông, các phương tiện bắt đầu được lưu thông từ cuối đoạn hiện hữu đến nút giao đường 428. Việc lưu thông được tổ chức theo hệ thống biển báo hiệu, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt đồng bộ trên toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội giao đơn vị đầu tư dự án chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát và bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Trong đó đặc biệt chú trọng hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, cọc tiêu, phản quang theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
 |
| Đường trục phía Nam Hà Nội trong ngày thông xe thêm 7 km. |
Bên cạnh đó, hệ thống chiếu sáng trên tuyến, nhất là tại các nút giao quan trọng, phải được hoàn thiện và vận hành ổn định nhằm bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban đêm.
Đơn vị đầu tư cũng có trách nhiệm phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và Trung tâm Điều khiển giao thông để hướng dẫn, điều tiết giao thông, tránh xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn.
Sở Xây dựng cũng giao Phòng Kiểm tra giao thông vận tải theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến và khu vực lân cận để đề xuất điều chỉnh phương án tổ chức giao thông khi cần thiết, bảo đảm phù hợp với thực tế lưu lượng phương tiện.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông, tăng cường tuần tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị trên tuyến đường. Việc vận hành hệ thống đèn tín hiệu tại nút giao đường 428 cũng được yêu cầu thực hiện đồng bộ, linh hoạt nhằm hạn chế ùn tắc.
UBND các xã Phượng Dực, Ứng Hòa và Vân Đình có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng trong công tác điều tiết giao thông, xử lý vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây mất an toàn giao thông.
Việc thông xe đoạn tuyến này ngay trong những ngày giáp Tết Bính Ngọ được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô, phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương của người dân.
Đường trục phía Nam Hà Nội được khởi công từ năm 2008, có tổng chiều dài 41,5 km, với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu từ khu vực Phúc La - Kiến Hưng (phường Kiến Hưng), điểm cuối nối với quốc lộ 1A, đoạn phía dưới cầu Giẽ (xã Chuyên Mỹ, Hà Nội). Tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông phía Nam Thủ đô.
Đến năm 2019, tuyến đường được đưa vào khai thác giai đoạn một với hơn 19km, nối từ khu vực Hà Đông đến Thanh Oai (cũ). Đến giữa năm 2025, chính quyền cơ sở tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng, giao đất sạch cho nhà thầu tiếp tục xây dựng tuyến đường trục phía Nam Hà Nội.
