Tháo gỡ bất cập đăng kiểm khi chủ xe đã nộp phạt nguội
Dự thảo Thông tư mới về kiểm định xe cơ giới đề xuất thống nhất đầu mối dữ liệu phương tiện vi phạm, tạo thuận lợi khi tra cứu và xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng nhằm thay thế Thông tư 47/2024/TT-BGTVT.
Điểm mới đáng chú ý của dự thảo là đề xuất thống nhất dữ liệu tra cứu phương tiện vi phạm về một đầu mối duy nhất.
Theo đó, thay vì phải kiểm tra đồng thời trên trang của Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đăng kiểm Việt Nam như hiện nay, các cơ sở đăng kiểm sẽ chỉ thực hiện tra cứu trên phần mềm thông báo phương tiện vi phạm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Quy định này nhằm hướng dẫn các đơn vị đăng kiểm xác định chính xác phương tiện bị từ chối kiểm định do chưa khắc phục vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo đúng Luật TTATGT đường bộ.
Để tạo thuận lợi tối đa cho người dân và doanh nghiệp, dự thảo đề xuất giải pháp tháo gỡ cho những trường hợp hệ thống chưa kịp cập nhật thông tin.
Cụ thể, nếu phần mềm tra cứu vẫn thể hiện trạng thái “chưa hoàn thành khắc phục” nhưng chủ xe cung cấp được đầy đủ bằng chứng đã nộp phạt gồm biên bản, quyết định xử phạt và biên lai nộp tiền, cơ sở đăng kiểm sẽ cập nhật các tài liệu này lên hệ thống để làm căn cứ thực hiện kiểm định ngay.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định này nhằm tránh tình trạng từ chối kiểm định vô lý đối với những chủ xe đã hoàn thành nghĩa vụ, từ đó giúp tiết kiệm thời gian, công sức và minh bạch hóa quy trình xử lý.
Bên cạnh đó, dự thảo cũng bổ sung các hướng dẫn cụ thể để xử lý những tình huống phát sinh do sự cố kỹ thuật hoặc sai lệch dữ liệu.
Trong trường hợp phần mềm quản lý gặp sự cố bất khả kháng, các cơ sở đăng kiểm được phép lập hồ sơ giấy để phục vụ người dân và cập nhật lại dữ liệu ngay sau khi hệ thống khôi phục.
Đáng chú ý, dự thảo siết chặt quy trình đối chiếu dữ liệu khi bắt buộc cơ sở đăng kiểm phải so khớp thông tin giấy tờ xe với dữ liệu từ cơ quan công an để ngăn chặn tình trạng giả mạo.
Đối với các loại xe bị tịch thu, đấu giá không có dữ liệu trên hệ thống, đơn vị đăng kiểm sẽ lập bản xác nhận thông số dựa trên tài liệu của nhà sản xuất hoặc kết quả giám định của cơ quan có thẩm quyền để đảm bảo quyền lợi cho chủ sở hữu phương tiện.
